特斯拉中國工廠普通工人月薪1萬塊

據(jù)上海臨港招聘發(fā)布，近日剛剛簽約落戶上海臨港的特斯拉儲能超級工廠開始招聘，2019年，特斯拉上海工廠建成招聘時，曾掀起一股招聘熱，原以為是招聘一線普通員工，結果現(xiàn)場排起了長隊。

據(jù)悉特斯拉上海工廠的待遇普遍口碑不錯。特斯拉工作人員透露，一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎金、津貼、加班費等，1年17薪，平均下來月收入接近1萬元。此外還有7%的五險一金，5%的住房公積金，免費工作餐，免費班車，全家免費商業(yè)保險等等。“吃飯在公司，住房有公租房，每個人都有股票，工人也有，可以選拿股票還是現(xiàn)金?！碧厮估瓋炔抗ぷ魅藛T表示，“畢竟是外企，各項保障都齊全，現(xiàn)在連父母看病都報銷了?！?（潮新聞）

國內新聞

樂視回應四天半工作制：體感非常好，有更多時間照顧家庭

今年第一個工作日，樂視曾發(fā)布內部信，宣布開始實行每周四天半工作制：每周三實行彈性的半天工作制，考勤時間調整為連續(xù)的5小時。樂視官方強調，四天半工作制不會降薪，員工正常的薪資福利和獎金都不變。4月14日，樂視品牌負責人回應，體感非常好，有了更多時間照顧家庭。周三會看到很多員工下午2點就下班了，打球、聚會或回家，這一天被大家稱為“快樂星期三”。

樂視品牌相關負責人稱，樂視選擇在周三休息半天有充分的考慮。西方國家試點的四天工作，多休息的一天是周五，因為周末很多西方人選擇用度假的方式提升生活品質。而中國人一直是最勤勞、最能吃苦的，“我們的文化對工作的推崇程度相較于生活，遠高于西方國家，正因此，北上廣深的大部分打工者均兼具壓力和焦慮。樂視選擇周三彈性休息半天而非周五，主要目的就是緩解工作焦慮、釋放工作壓力、兼顧家庭生活、平衡工作和學習時間。”他同時表示，其實樂視不用“996”不用加班是有原因的——沒有內卷，沒有內耗。

西安國美電器實體店全部關閉，為消費者退款或發(fā)貨的時間無法確定

4月16日消息，直至4月中旬，西安國美電器實體門店全部關閉。許多西安市民反映，稱國美電器實體店不發(fā)貨、不退款。有的顧客去年“雙 11”購買的商品，到現(xiàn)在還沒收到貨，也拿不回錢。有的顧客前往門店維權，卻發(fā)現(xiàn)門店已經(jīng)關門大吉。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，西安的國美電器實體店已經(jīng)全部停業(yè)。國美電器西安分部表示，公司面臨資金困難，無法確定何時能給顧客退款或發(fā)貨，但承諾不會跑路。

據(jù)悉，不僅在西安，全國其他省市也有顧客投訴在國美購買的家電遲遲發(fā)不了貨、退不了款。此前財新周刊曾報道，從2021年年底開始，國美對供應商結款賬期拖長，多數(shù)家電品牌在原本采銷合同到期后不再續(xù)約，陸續(xù)停止向國美供貨；截至2022年9月，國美所欠經(jīng)銷商貨款已累積達46億元。2022年10月中旬，國美仍營業(yè)的門店不足500家。（華商報）

余承東認錯：華為與北汽不是不合作，是從HI模式升級為智選模式

此前余承東曾稱，華為汽車業(yè)務面臨很大的挑戰(zhàn)，很多車企因各自原因不會選擇與華為合作，另外，華為與車企合作的Hi模式中，僅剩長安汽車一個合作伙伴了，而且華為內部領導對華為車BU將“HUAWEI”加在問界前面有意見，因此華為內部再度下發(fā)“造車禁令”。

在4月16日的華為2023智能汽車解決方案新品發(fā)布會上，余承東罕見“認錯”，“此前的說法有失誤，北汽的同事很有意見?！彼f，上次在“中國電動汽車百人會論壇2023”上說錯話了，他所言Hi模式僅剩長安汽車一家了讓外界誤以為華為與北汽終止合作了，實際上兩者合作更緊密了，從Hi 模式升級為智選車模式了。另外，余承東再放言：2025年將是智能電動汽車行業(yè)的分水嶺，類似于2013年的智能手機行業(yè)，此后，新能源汽車將會徹底超過燃油車，成為行業(yè)主流，在這過程中，如果汽車產(chǎn)業(yè)不能抓住機會，可能一部分“巨人”將會倒下，“當巨人倒下的時候，可能身體還是溫熱的”。（證券時報）

消息稱華為和江淮將合作打造百萬級別純電豪車，預計明年交付

4月16日消息，據(jù)澎湃新聞、36 氪報道，從權威人士處了解到，華為和江淮合作的智選車定位在超高端百萬純電豪車，價位區(qū)間約在 80 萬-100 萬元，預計明年交付。

據(jù)中建集團官網(wǎng)，中建六局聯(lián)合體中標安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園 EPC 項目，中標額約 15.44 億元。中建集團表示，該項目建成后將用于華為與江汽集團在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車。報道稱，在此次與華為的合作中，江淮明顯有意學習華為的工程開發(fā)體系，因此向華為開放了更靈活的合作空間。江淮已經(jīng)在主動學習華為的管理模式，甚至連整車開發(fā)也是按照 IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）的流程進行。

華為智選車業(yè)務的負責人余承東此前曾表示，由于投入高，成本下不來，20 萬以下的車會虧損，所以華為不做 20 萬元以下的市場，而是要在 50 萬元內的價格區(qū)間里，徹底將傳統(tǒng)豪華品牌趕出去。

小米任命欒劍擔任大模型團隊負責人 向技術委員會AI實驗室主任王斌匯報

近日，小米發(fā)布內部郵件，宣布任命欒劍擔任技術委員會AI實驗室大模型團隊負責人，向技術委員會AI實驗室主任王斌匯報。隨著ChatGPT的火熱，當前國內眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)在布局大模型領域。小米也不例外。

對于小米在ChatGPT上的布局，小米手機部總裁曾學忠表示，ChatGPT基于AI大模型、千億級參數(shù)量、數(shù)據(jù)量、還有人工標注支撐，AI大模型方面小米一直都有投入。手機和汽車業(yè)務有很多AI大模型落地的場景。小米集團總裁盧偉冰也曾談到小米在ChatGPT方面的愿景。他指出，小米很早就在AI大模型方面進行了許多部署，同時采用了多技術路線并行的策略，小愛同學就是小米大模型落地的代表。小米目前擁有超過1200人的團隊，會繼續(xù)推動大模型的落地。（新浪科技）

多家銀行向員工“追薪”，有銀行追回超五千萬

近日，銀行機構向自家員工“追薪”，引起廣泛關注。其中，招商銀行2022年追索扣回績效薪酬5824萬元，在已披露數(shù)據(jù)的上市銀行中最高；渤海銀行2022年追索扣回370人績效薪酬1760萬元。這一現(xiàn)象緣起于績效薪酬追索扣回制度。銀保監(jiān)會3月底表示，95%以上銀保機構已制定并實施了績效薪酬延期支付和追索扣回制度。這也意味著，銀行向員工“討薪”或將成為常態(tài)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，工商銀行、建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、中信銀行、民生銀行、光大銀行、平安銀行、渤海銀行等多家上市銀行均在2022年度報告中披露了績效薪酬追索扣回制度的建立和實施情況。

招商銀行在年報中披露稱，2022年該行對2876名員工執(zhí)行績效薪酬追索扣回，追索扣回績效薪酬總金額5824萬元。若以該行去年員工總人數(shù)11.3萬人計算，被追回薪酬的員工數(shù)量占比為2.55%。渤海銀行年報顯示，2022年該行追索扣回370人績效薪酬1760萬元。以此計算，相當于人均被追回4.76萬元。城農(nóng)商行中，在港上市的九江銀行也在年報中披露了金額數(shù)據(jù)，報告期內該行績效追索扣回總金額為163萬元。（濟南時報）

小鵬汽車何小鵬：300萬輛年銷規(guī)模只是入場券，十年后主流汽車公司將只剩8家

4月16日消息，在小鵬汽車2023技術架構發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬認為，今后 5 年傳統(tǒng)汽油車銷量會加速下滑，2027 年新一代智能汽車滲透率將超過 35%，300 萬年銷量將只是車企的入場券。

他表示，從 2023 年開始將開啟下一個 10 年階段，32 強進 8 強，最后只剩前八名，目前那些小而美的品牌都會逐漸消失，成為集團化作戰(zhàn)。成本、高效研發(fā)、高端體驗是未來車企存活的必要條件，是車企全球化的基礎，也是新架構的意義。

理想 CEO 李想：智能電動汽車三年淘汰賽開啟，木桶理論缺一不可

4月16日消息，理想汽車 CEO 李想表示，智能電動車的三年淘汰賽已經(jīng)開始，將從 2023 年一直持續(xù)到 2025 年?！斑@個行業(yè)最過癮的三年正式開始了！”他認為，這一時期的車企比拼的是技術、產(chǎn)品、交付三大綜合能力，而且就像木桶理論，不能有短板！他表示，至少在中國市場，2025 年五大頭部企業(yè)的身份大概率將會延續(xù)到 2030 年，只不過 CR5 的市場份額還會不斷擴大。

國際新聞

蘋果設備無故多次要求輸入Apple ID密碼 客服回應：并非釣魚鏈接

4月16日，多位用戶反映，在沒有下載軟件、需要支付的情況下，蘋果設備在短時間內多次要求用戶輸入Apple ID密碼。即使輸入了正確的密碼，系統(tǒng)同樣會提示登錄失敗，并在不久后繼續(xù)要求用戶重新輸入。有部分用戶在多個社交平臺上擔心，這是一種新型詐騙。

Apple ID專用客服表示，導致這一問題的原因并不清楚，目前已經(jīng)反饋給工程部，正在加快解決。該客服明確表示，要求輸入Apple ID的鏈接不是釣魚鏈接，不會導致隱私泄露。用戶可以嘗試更換網(wǎng)絡設置或更改Apple ID密碼，后續(xù)可以關注官網(wǎng)通知。（上證報）

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭：九年不屈，F(xiàn)F 91 其實已經(jīng)不是大家想象中的 FF 91 了

4月15日消息，隨著 FF91 首輛量產(chǎn)車下線，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)文：九年冒險、九年磨難、九年不屈，這標志著 FF 歷史上第一次走完量產(chǎn)流程，也標志著 FF 即將進入到生產(chǎn)、交付、用戶獲取及用戶運營的新的階段。FF 91 其實它已經(jīng)不是大家想象中的 FF 91 了。

此前外媒披露，根據(jù)法拉第未來最新發(fā)布的消息，F(xiàn)F 91的交付時間又雙叒叕延遲了，將從原定的4月底再次推遲5月底。

德國即將全面淘汰核電：4月15日關閉最后3座核電站

據(jù)報道，德國將于當?shù)貢r間15日關閉國內的最后三座核電站，這也意味著德國即將全面淘汰核電。但是在歐洲能源危機的背景下，最新的一項民調顯示，德國過半民眾反對淘汰核電的決定。德國《圖片報》委托民調機構INSA針對核電進行民意調查，9日公布的民調結果顯示，52%的受訪者反對關閉核電站，37%的受訪者贊同，另有11%不置可否。

德國聯(lián)邦能源與水工業(yè)協(xié)會主席安德烈也對此發(fā)出警告，稱核能的淘汰將會增加二氧化碳的排放，因為核電站雖然關閉了，燃煤發(fā)電廠的運行時間卻延長了。據(jù)悉，2011年日本福島縣第一核電站輻射泄漏事故發(fā)生后，默克爾政府關閉德國8座正在發(fā)電的核電站反應堆，并決定在2022年前分批關閉另外9座核電站，實現(xiàn)全面放棄核能。（央視新聞）

馬斯克成立人工智能公司X.AI，對抗ChatGPT

根據(jù)美國內達華州的備案文件，馬斯克在該州新成立了一家名為X.AI的人工智能公司。近期，馬斯克創(chuàng)建了一家叫做“X”的空殼公司，將自己擁有的推特、SpaceX、特斯拉、Neuralink等所有公司打包加入其中。如今，“X”公司再添新丁X.AI，并且要與OpenAI展開競爭。

Business Insider援引知情人士消息報道，馬斯克去年收購推特之后，在多方面作出了大刀闊斧的改革，其中一項便是計劃提高推特算力，加入AI競賽?？萍脊就ǔＪ褂肎PU來處理大型AI模型數(shù)據(jù)，而馬斯克已為推特購買了大約1萬個GPU，這一AI項目仍處于早期階段。

GPU價格并不便宜。以英偉達為例，其為大型AI模型生產(chǎn)的GPU價格高達1萬美元。知情人士透露，馬斯克為了這1萬個GPU“極有可能”花費了幾千萬美元，還多次抱怨推特財務狀況不穩(wěn)定。（華夏時報）

特斯拉開啟價格戰(zhàn)？馬斯克否認：只為覆蓋更多消費者

近日，有業(yè)內人士在推特發(fā)文稱，特斯拉在電動汽車和燃油汽車間開啟了價格戰(zhàn)，而這才剛剛開始。對此，馬斯克否認特斯拉“開啟價格戰(zhàn)”。馬斯克稱，特斯拉降價，只是為了覆蓋更多消費者。

據(jù)悉，本月特斯拉在全球范圍內掀起降價潮，引發(fā)關于價格戰(zhàn)的猜測。其中，特斯拉在美國Model 3/Y分別降價1000美元、2000美元，Model S/X則降價5000美元，整體降幅在2%至6%之間。特斯拉還在美國正式推出了低價Model Y車型，4.999萬美元起售。此外，特斯拉在中國香港宣布Model 3高性能版和長續(xù)航版分別降價超10%，而Model Y高性能版及長續(xù)航版也分別降價9.03%和8.7%。另外，特斯拉丹麥將Model 3/Y的高性能版均降價超9%。

英偉達頂級人工智能芯片在eBay上的售價超過4萬美元

4月15日，英偉達最先進的GPU芯片在eBay上的售價超過4萬美元，當前訓練和部署人工智能軟件所需的芯片需求飆升。有人注意到，周五至少有8枚H100芯片在eBay上售賣，價格從39995美元到46000美元不等。一些零售商過去曾以3.6萬美元左右的價格出售這款產(chǎn)品。

據(jù)悉，去年發(fā)布的H100是英偉達最新的人工智能旗艦芯片，接替了A100, A100是一款被稱為人工智能應用“主力”的芯片，售價約為1萬美元。 (CNBC)

英偉達宣布整治“山寨顯卡”后，廠商再發(fā)新款 RTX 3070M

4月15日消息，英偉達在今年 3 月底宣布正在與電商平臺合作，清理“山寨顯卡”商品銷售。英偉達稱，市場上卡諾基、雷索、磐鐳、發(fā)行者、捷碩、冰影等品牌不是 NVIDIA 的合作伙伴，也從未和 NVIDIA 有過業(yè)務往來。英偉達的整治活動過去半月，效果似乎不太好，卡諾基又上架了 RTX 3070M 和 RTX 3060M 型號，即基于移動 GPU 打造的桌面顯卡。

商品頁面顯示，卡諾基新款 RTX 3060M 12G 和 RTX 3070M 8G 采用的都是移動 GPU 芯片，性能和桌面差距小，需要專用驅動。跑分方面，RTX 3060M 12G 魯大師 36.4 萬分，RTX 3070M 8G 44.1 萬分。兩款價格分別為 1358 元和 1599 元，比英偉達真正合作伙伴推出的 RTX 3060 和 RTX 3070 顯卡要便宜得多。（IT之家）

OpenAI CEO：大語言模型規(guī)模已逼近極限

4月16日消息，近日OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Sam Altman在麻省理工的“想象力行動”活動上介紹采訪，談到了目前LLM（Large Language Model，大語言模型）未來的發(fā)展。Altman在采訪中指出，目前人類已經(jīng)在接近LLM規(guī)模的極限，模型的規(guī)模大小將不再是評價模型好壞的重要指標，提升模型的能力與效用將更加重要。

作為佐證，他將LLM的發(fā)展與曾經(jīng)芯片速度的競賽進行了比較，表示就像目前人們比起單純的速度，更在意芯片能否完成任務一樣，LLM的規(guī)模也將逐漸變得不是那么重要。因此，對于OpenAI而言，他們的目標是為世界提供最有能力、最有用、最安全的模型，而不是為了參數(shù)數(shù)量而自我陶醉。（快科技）

（雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))）

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