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?華為搜索引擎上線后,又突然403禁止訪問;任澤平微博、公眾號被雙雙禁言;快手網紅控訴快手:高管一批一批的換,不懂管理|雷峰早報

本文作者: 田哲 2022-01-13 08:51
導語:早報來啦!

?華為搜索引擎上線后,又突然403禁止訪問;任澤平微博、公眾號被雙雙禁言;快手網紅控訴快手:高管一批一批的換,不懂管理|雷峰早報

華為花瓣搜索引擎 Petal 在國內上線后,又突然403禁止訪問

1 月 12 日消息,華為花瓣搜索引擎 Petal Search 網頁版近期已經面向國內地區(qū)開放,頁面無廣告,支持圖片、新聞、視頻、學術搜索。據了解,Petal 搜索是華為提供的谷歌搜索替代品,此前已經在海外市場發(fā)布。有網友稱,花瓣搜索引擎 Petal Search 網頁版可以訪問,但是華為手機內置的 Petal 搜索 App 還不能正常使用。

然而到了 1 月 12 日晚間,華為花瓣搜索引擎 Petal Search 網頁版搜索出現 403 訪問錯誤,目前尚不知具體原因。

2020 年 10 月份,華為面向海外用戶正式推出多個全新應用,包括支持多種搜索方式的通用搜索引擎 Petal Search、可以通過 Mate 40 系列隔空操作的地圖應用 Petal Maps 等。2021 年 6 月,華為表示,Petal Search 已為 170 多個國家和地區(qū)的海外用戶提供了搜索服務,月活用戶數超過 1800 萬。

國內新聞

網紅經濟學家任澤平微博遭禁言,微信公眾號相關內容無法查看

1月12日晚間,任澤平微博顯示“因違反相關法律法規(guī),該用戶目前處于禁言狀態(tài)”。此外,任澤平的微信公眾號被禁言兩周,但其他自媒體平臺賬號暫未受到影響。

作為網紅經濟學家,任澤平近日提出的“兩萬億生娃論”也掀起討論高峰。1月10日,任澤平在個人微博發(fā)文稱,應盡快建立鼓勵生育基金,央行多印2萬億,用10年社會多生5000萬孩子,解決人口老齡化少子化問題。“一定要抓住1975年-1985年出生的人還能生的時間窗口,抓緊出臺鼓勵生育基金,再不出臺就晚了,不要指望90后、00后。1975年-1985年出生的這批人還有多子多福的生育觀念,而90后和00后不要說生二胎或者三胎,很多人甚至連結婚都不愿意”。任澤平稱。

目前,任澤平的微信公眾號“澤平宏觀”1月10日發(fā)布的《解決低生育的辦法找到了——中國生育報告》以及1月11日發(fā)布的《關于“鼓勵生育基金”的幾點回應》兩篇文章已顯示為“此內容因違規(guī)無法查看”。

快手網紅散打哥發(fā)長文控訴快手,并指責快手高管不懂管理

近日,快手網紅散打哥在朋友圈發(fā)布長文控訴快手,稱快手最大的失敗就是一幫不懂快手的高管在管理快手,不聽取內容產生意見的公司不會有進步。

長文中稱,2015年快手只有幾千萬用戶,系統(tǒng)的算法就是優(yōu)質內容上熱門,短視頻講究的是完播率。從2016年開始,快手有了直播、電商,上市后,就必須花錢買流量,還要舔著官方人員才能把賬號運營好。他說: “以前沒有花錢就給流量,更不用舔著任何官方人員就可以把帳號運營好。以做電商來說,投流量化妝品50%利潤的,瘋狂投流給流量,扶持到幾千萬粉絲,像我們這種公司都找不出暴利款的,投不起流量的,就只有等死。高管一批一批的換,高管真的對快手有感情嗎?”

據了解,散打哥曾是快手紅極一時的網紅。此前,辛巴和散打哥一直因為“快手一哥”地位之爭,互相叫板,并曾經掀起了世紀罵戰(zhàn),以雙方都被快手停播收場。

周鴻祎稱不理解35歲被職場拋棄

1月11日晚上,360創(chuàng)始人兼CEO周鴻祎更新自己的社交賬號,他談及了“大廠35歲被淘汰”的問題。周鴻祎說自己完全不理解為什么35歲的員工會被淘汰。

周鴻祎表示,不知道為什么中國人好像35歲就老了,自己不太理解,美國硅谷很多主力程序員都超過35歲。程序員年紀越大,經驗越豐富,沒有寫過十萬行以上的代碼,沒有這種代碼的積累,不可能做一個優(yōu)秀的程序員。過了35歲不一定能熬夜,但是可以讓經驗發(fā)揮得更充足。

從國美離職半年后,消息稱百度前搜索總裁向海龍加入傳音控股

1 月 12 日消息,據晚點 LatePost報道,百度前高級副總裁、搜索公司總裁向海龍已于近期正式加入出海手機廠商傳音控股,擔任移動互聯(事業(yè)部)總裁,他的幾位百度前下屬也跟隨入職。

向海龍自從 2005 年加入百度,被稱為百度的“銷售老將”。2016 年 4 月,向海龍出任百度搜索公司總裁,向李彥宏匯報,由此向海龍掌管了百度最為核心的商業(yè)化體系,搜索公司為百度貢獻了超七成營收。2019 年 5 月,向海龍辭去百度高級副總裁、搜索公司總裁職務。2020 年 8 月,向海龍加入國美擔任國美在線 CEO,2021 年 7 月,向海龍又從國美離職。

此次向海龍加入的傳音控股是一家出海手機產商,目前市值達 1177 億元,主要出海的市場包括非洲、中東等,被稱為“非洲手機之王”。

消息稱抖音測試快遞服務“音尊達” 已接入中通、圓通等

據Tech星球消息,抖音電商近期測試了快遞服務“音尊達”,其商家權益包括包括:送貨上門,末端優(yōu)先派送,末端投訴獲賠,包裹優(yōu)先轉運,客戶專屬服務等。目前,音尊達已經支持中通、圓通、韻達快遞公司,其他快遞也在陸續(xù)接入中。

去年底,南方都市報曾報道,抖音電商試水送貨上門功能服務,此功能由商家訂購、向快遞公司付費,當快遞公司未按照承諾服務履約且產生客訴(派件不送貨上門、虛假簽收、服務態(tài)度差)時,由快遞公司對商家進行賠付。截至發(fā)稿,抖音方面暫未對此進行回應。(Tech星球)

消息稱美菜網再裁員40%,總部已搬遷

近日,有疑似美菜網離職員工在社交平臺表示,繼上次50%比例裁員后,美菜北京總部再裁員40%。此外,原本在北京市王府井銀泰商場的美菜網總部現已搬到北京站附近。另一位已離職的美菜網員工表示,美菜網一直在裁員,前段時間裁了一些業(yè)務總監(jiān)和產品總監(jiān)。(鳳凰網科技)

恒馳5首車下線 比原計劃提前12天

據“恒馳汽車”公眾號官宣,恒馳5首車在天津工廠下線,比原計劃提前12天。這是恒大汽車推出的第一款車型。據此前恒大汽車的車型規(guī)劃顯示,恒馳5定位于A級SUV,售價20萬元以下,NEDC續(xù)航里程將超700km。對標奧迪Q3、寶馬X1等車型,為恒大汽車家族定位低、價格便宜的車型。(鳳凰網科技)

鴻海今年將發(fā)展第三代半導體技術,建立機器人制造平臺:布局 3+3 戰(zhàn)略

鴻海集團于 1 月 12 日宣布,今年將持續(xù)執(zhí)行 3+3 戰(zhàn)略,分別是三大未來產業(yè)和三大核心技術。除了擴展智能電動車開飯平臺和三大原型車款之外,鴻海還將發(fā)展第三代半導體技術(SiC 碳化硅元件等),及先進硅光電子技術整合,應用在電動車和機器人產品上。

這三大未來產業(yè)分別為:電動車、數字健康、機器人,三大核心技術是:人工智能、半導體、新世代通訊。鴻海在官網指出,三大未來產業(yè)現有的市場規(guī)模龐大,每個產業(yè)規(guī)模 3 萬億美元以上,并且年復合增長率大于 20%。三大核心技術可做為集團發(fā)展三大產業(yè)的核心競爭力。(IT之家)

Canalys:2021 年全球 PC 出貨 3.41 億臺,同比增長 15%,聯想占比第一

1月13日,Canalys 發(fā)布報告稱,2021 年全球 PC 出貨量約為 3.41 億臺,是 2012 年以來出貨量最大的一年,比 2020 年增長 15%,比 2019 年增長 27%。2021 年四季度 PC 出貨量增長并不大,相比 2020 年同期只增長 1%。

聯想出貨量占全球份額 24.1%,排名第一,但相比 2020 年出貨量略微減少 0.3%?;萜找?21.7% 排在第二,同比減少 1%。戴爾 17.4%,蘋果 8.5%,宏碁 7.1%。Canalys 分析師認為數據顯示 2022 年會是數字加速之年。(新浪科技)

比亞迪辟謠起火引燃隔壁特斯拉,將保留追究有關侵權人責任的權利

1 月 12 日,“比亞迪網絡舉報中心”官微發(fā)布公告稱,有微博用戶在平臺發(fā)布信息稱“比亞迪突然燃燒引燃旁邊的車”屬于不實消息。比亞迪表示目前已針對相關信息已依法取證,將保留追究有關侵權人責任的權利。希望廣大不知悉實情的網友不造謠、不傳謠、不信謠。

近日,網傳一輛特斯拉 Model Y 在一地面停車場起火,起火事故旁邊掛有安全生產演練提示語。特斯拉官方對此回應:事故是由一輛在充電過程中起火的新能源網約車造成的,并引燃了旁邊的特斯拉 Model Y,目前消防部門已經將火災撲滅。該事故與特斯拉毫無關系。(IT之家)

國際新聞

TikTok 團隊大規(guī)模擴張,員工已接近2萬名,去年收入高達254.6 億元

據晚點LatePost報道。TikTok 在 2021 年的廣告收入達到近 40 億美元(約 254.6 億元)。多位銷售人士稱,今年的目標是實現至少三倍增長,也就是說銷售額至少要達到 120 億美元(約 763.7 億元),這與百度 2020 年的廣告收入相當。

TikTok 在過去一年里加速了商業(yè)化進程,廣告、海外電商與直播團隊進行了大規(guī)模擴張。字節(jié)跳動人士稱,TikTok 現在已有上千名銷售人員,主要集中在北美地區(qū)。目前,TikTok 共有接近 2 萬名員工。就在 2020 年初,TikTok 總員工數還不足 4000 人。

根據官方數據,TikTok 全球月活躍用戶數在 2021 年 9 月達到了 10 億。2020 年,它的下載量超過 Meta 旗下的 Facebook 與 WhatsApp 位列全球第一。

微軟挖走蘋果資深半導體設計師 開發(fā)服務器定制芯片

知情人士稱,微軟公司從蘋果公司挖走了一位經驗豐富的半導體設計師,以擴大自己的服務器芯片業(yè)務。該人士稱,邁克·菲利普(Mike Filippo)此前已在蘋果工作兩年,他將在微軟Azure部門從事處理器研發(fā)工作,該部門由拉尼·波爾卡(Rani Borkar)負責。微軟發(fā)言人證實了菲利普已被聘用的消息,他還曾在ARM和英特爾公司工作過。

此舉表明,微軟正在加速為其服務器開發(fā)自研芯片,這些芯片為Azure云計算服務提供支持。此前,微軟最大云計算競爭對手谷歌和亞馬遜公司也采取了類似開發(fā)定制芯片的措施。微軟的這一轉變可能會削弱其長期處理器合作伙伴英特爾和AMD的業(yè)務,這兩家公司目前為Azure服務器提供芯片。(鳳凰網科技)

蘋果年底前選定Apple Car制造商 韓國零部件供應商摩拳擦掌

據韓國媒體最新報道,當地的零部件供應商已經打響了、進入蘋果自動駕駛電動汽車Apple Car供應鏈的戰(zhàn)爭。據預計,蘋果有望在今年年內完成Apple Car供應商的遴選工作,并轉入全面開發(fā)階段。當前,蘋果對韓國零部件供應商的興趣濃厚。

該報道稱,蘋果高管于2021年12月11日訪問了韓國的一些汽車公司,這是他們第二次與韓國公司進行相關談判。上一次是去年夏天,當時,蘋果與LG和SK討論了汽車的電池供應問題。報道還稱,蘋果一直在與一家主要制造商進行談判,但同時也希望與幾家韓國電子公司合作。

一位零部件行業(yè)的人士稱,韓國多家公司還組成了一個“特別工作組”,目的是共同贏得蘋果的業(yè)務。但是,蘋果實施了相當嚴格的保密措施,這讓一些公司望而卻步。有據報道稱,正因為如此,才促使蘋果放棄了與現代汽車生產Apple Car的潛在合作。(新浪科技)

谷歌向德國反壟斷部門妥協 擬從搜索結果中刪除新聞服務

據報道,德國反壟斷機構“聯邦卡特爾局”(FCO)近日表示,為了避免遭到進一步的反壟斷調查,谷歌已提議從搜索結果中刪除其新聞服務News Showcase的內容。

德國聯邦卡特爾局上周三曾宣布,已決定根據最新的反壟斷法所賦予的權限,對谷歌及其母公司Alphabet展開更廣泛的反壟斷調查。聯邦卡特爾局當時還稱,已經在更密集地調查谷歌對個人數據的使用情況,以及谷歌新聞服務“News Showcase”。(新浪科技)

DoorDash 華人 CEO 徐迅加入 Meta 董事會

1 月 12 日消息,Meta (FB.US) 周二任命 DoorDash (DASH.US) 行政總裁徐迅為董事會成員,任命立即生效。徐迅的加入使 Meta 的董事會增加到 10 名成員。扎克伯格在一份聲明中表示,Tony Xu (徐迅) 為數百萬人提供優(yōu)質的服務。他認為,在董事會中有優(yōu)秀的科技領袖很重要,而 Tony Xu 在管理一家科技公司和解決復雜的商業(yè)挑戰(zhàn)方面都有直接經驗。

DoorDash 是美國外賣巨頭,為餐廳外賣行業(yè)的早期參與者,該公司將在紐約市與幾家靈活的競爭對手展開競爭,其中包括剛宣布了一輪 2.6 億美元(約 16.59 億元人民幣)融資的 JOKR,以及在紐約市擁有 25 家門店、且很快將把業(yè)務擴展到芝加哥的 Buyk。(IT之家)

大眾汽車受零部件短缺打擊,銷量降至十年來最低

 大眾汽車周三公告稱,盡管訂單強勁,但零部件短缺打擊了產量,去年全集團交付量下降4.5%,至888萬輛,為2011年以來最低。該公司的狀況比許多同行都要糟糕。相比而言,寶馬公司能夠更好地應對供應鏈瓶頸,從戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳手中奪過豪車銷量冠軍的寶座。電池驅動汽車是一個難得的亮點。大眾汽車的電動汽車銷量幾乎增長一倍,至45.29萬輛。該公司稱,其在歐洲市場領先,在美國排名第二。

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