2020年12月30日，北京——長城汽車股份有限公司（“長城汽車”）與高通技術(shù)公司今日宣布雙方在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作，長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride?平臺，打造先進的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺的整車廠商，雙方不斷擴展的合作關(guān)系將助力加速自動駕駛商用落地，并打造滿足未來智慧出行場景的全新駕乘體驗。

長城汽車與高通公司合作簽約（左：長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱，

右：高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊）

Snapdragon Ride平臺是汽車行業(yè)最先進且可擴展的開放自動駕駛解決方案之一，旨在面向不同級別的自動駕駛（AD）和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用場景的復(fù)雜需求，通過兼具高性能和高能效的硬件、領(lǐng)先的AI技術(shù)及開創(chuàng)性的自動駕駛軟件棧，為多層級車型帶來頗具經(jīng)濟效益且高能效的完整系統(tǒng)級解決方案。Snapdragon Ride平臺采用可擴展且模塊化的高性能異構(gòu)多核CPU、高能效AI與計算機視覺引擎，以及先進的GPU，可支持多個等級自動駕駛場景并提供領(lǐng)先的散熱效率。

基于Snapdragon Ride平臺開發(fā)的長城汽車全新咖啡智駕系統(tǒng)將通過其卓越的計算能力和業(yè)界領(lǐng)先的能效帶來先進的計算性能。長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個高清攝像頭，借助多源異構(gòu)傳感器為用戶提供L2+級別和L3級別的智能駕駛功能。此外，通過搭配兩個標(biāo)準(zhǔn)大算力平臺的升級方案，該智能駕駛平臺算力可達(dá)700+TOPS，為實現(xiàn)L4/L5級別或更復(fù)雜的全場景自動駕駛能力預(yù)留充足的硬件能力和算力冗余。

高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊表示：“長城汽車與高通技術(shù)公司在多個技術(shù)領(lǐng)域擁有長期深入的合作關(guān)系。Snapdragon Ride平臺集成了高通在計算、人工智能、連接和安全等多個領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，并面向嚴(yán)格的汽車安全而設(shè)計。我們非常高興能夠通過該解決方案支持長城汽車的技術(shù)創(chuàng)新，打造面向多級別自動駕駛場景的下一代高端車型?！?/p>

長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱表示：“AI時代數(shù)據(jù)的爆發(fā)帶來了對數(shù)據(jù)處理吞吐率及計算力的巨大需求，得益于Snapdragon Ride平臺帶來的強大運算能力和可擴展性，長城汽車將在未來車型上實現(xiàn)輔助駕駛到高級自動駕駛的全功能、多場景的覆蓋，通過先進的自動駕駛技術(shù)，充分賦能長城汽車從汽車制造商到‘全球化科技出行公司’的轉(zhuǎn)型?！?/p>

雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。