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Uber正在歷經(jīng)著一場宮斗的大戲。
大股東Benchmark和創(chuàng)始人Kalanick正在進行權(quán)力的較量。Kalanick放言要效仿喬布斯重登CEO之位，重返權(quán)力的正中心；Benchmark卻誓要另起山頭、重選CEO，并試圖將創(chuàng)始人Kalanick踢出董事局，不得干預(yù)Uber的內(nèi)政。
這場資本和創(chuàng)始人之間的斗爭，硝煙不斷，烽火四起，可怕的是沒有人能夠占上風(fēng)，而且隨時都要反轉(zhuǎn)的可能。
從2009年成立至今，Uber估值六百多億美元，是全球最為矚目的明星創(chuàng)業(yè)公司。不僅如此，Uber的意義還在于開創(chuàng)了一種全新的商業(yè)模式——共享經(jīng)濟，顛覆全球的交通運輸業(yè)。
與此同時，Uber也是世界上成長最快速的公司，截至5月的數(shù)據(jù)，Uber已經(jīng)完成了每月4千萬的服務(wù)次數(shù)，并占領(lǐng)了美國77%的打車服務(wù)市場。Uber有超過150萬的活躍司機，在全球多個國家都有Uber司機的身影。
不過，進入2017的Uber簡直不能更水逆：
年初，女性前員工爆出公司內(nèi)部性騷擾事件；
3月，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo控告其竊取自動駕駛技術(shù)；
同是3月，《紐約時報》爆出使用內(nèi)部工具，讓日常業(yè)務(wù)逃避政府監(jiān)管；
蘋果CEO庫克也對Uber違法蘋果規(guī)定的行為公開表示不滿；
Travis Kalanick隨后還與Uber司機發(fā)生爭執(zhí)，并且全程被錄像，甚至被爆出在公司內(nèi)部同樣語言不當(dāng)；
這期間，還穿插著多名高管離開Uber的新聞。
在四面楚歌之際，Uber內(nèi)部軍心渙散，于是有了本文開篇之際的宮斗的情節(jié)。
今年6月，Uber的最大的股東Benchmark公開挑起戰(zhàn)役。
當(dāng)時，Uber深受性騷擾和歧視的職場文化丑聞的糾纏，并在執(zhí)法甚至合作方面都受到了打擊。大股東Benchmark聯(lián)合五個投資方以40%投票權(quán)的力量，逼迫Kalanick辭去CEO一職為此負責(zé)。
為平息各方不滿。剛剛歷經(jīng)喪母之痛的Kalanick宣布辭去CEO一職。
然而辭職并不代表出局，自稱“愛Uber勝過生命中的任何東西”的Kalanick，并不會把自己一手一腳創(chuàng)立的公司拱手讓給別人。辭退的只是職位，掌握的還是實權(quán)。Kalanick仍然留在董事會中，Uber的大事小事，他都要過問。
從理論上來說，失去CEO職位的Kalanick應(yīng)該同時就失去董事會的席位，但Kalanick是如何做到繼續(xù)留在董事會的呢？
這得從Benchmark的又一擊說起。
8月10日，Uber大股東、風(fēng)投公司Benchmark在美國特拉華州衡平法院起訴Kalanick，指控其故意欺瞞自己的管理不當(dāng)和違規(guī)行為，并提早在董事席位上做手腳，企圖謀劃被罷免后重獲CEO一職。
在指控中，Benchmark亮出了證據(jù)并提出質(zhì)疑。
在Benchmark的申訴中，提供了關(guān)于今年Uber的各起丑聞事件的細節(jié)，而Benchmark對這些事件本身和Kalanick在事件中采取的措施并不知情。并且Benchmark認為，Kalanick之所以能留在董事會，是他早就預(yù)謀好的騙局。
2016年6月，Kalanick向董事會要求新增3名董事。Benchmark基于對Kalanick的信任，同意其的要求，并更改一份“表決協(xié)議”（正是這條規(guī)定，讓Kalanick即便丟掉CEO的烏紗帽也能繼續(xù)留在董事會，并且手中還有兩名董事名額可以支配，因為Kalanick擁有對3名董事的任命權(quán)）
為了徹底踢Kalanick出局，Benchmark也修正了投票協(xié)議，要求Kalanick在選擇另外兩名董事時必須選擇“獨立董事”，來幫助Uber尋找新一任CEO。
但據(jù)Benchmark的申訴，Kalanick并沒有簽署這份協(xié)議。因此CEO人選也一直懸而未決。
有意思的是，據(jù)媒體的報道，Kalanick辭職后，Uber逾千名員工（約Uber10%的員工）聯(lián)名申請讓他重新?lián)蜟EO。Kalanick也透露，自己將會像喬布斯一樣重返Uber。
反擊開始
BenchMark坐不住了，開始反擊。
首先擺明觀點：Uber需要一名新的CEO，但只要Kalanick一天還留在董事會，Uber便一天找不到新的CEO，因此Kalanick必須離開董事會。
繼而行動開始，Benchmark狀告Kalanick的“欺騙”違法，試圖將Kalanick徹底逐出董事會。如果Benchmark能夠贏得此次訴訟，Kalanick將無法回到自己創(chuàng)立的Uber。
問題來了，為何早期投資Uber的Benchmark，一直咬著Kalanick不放
即使在公司的經(jīng)營方式，雙方存在分歧。但作為一家投資公司，當(dāng)然希望自己投資的公司能夠有一個好形象，而Kalanick不僅讓Uber陷入許多負面的旋渦，更重要的在董事會的勢力中，Kalanick要大于Benchmark很多。
雷鋒網(wǎng)瀏覽Benchmark的申訴發(fā)現(xiàn)，在2016年Kalanick主張新增投票人之前，Uber共有8位投票董事：
1位由Benchmark任命的表決董事（最初由Bill Gurley或Matt Cohler擔(dān)任）
1位由TPG任命的表決董事（最初由TPG創(chuàng)始人David Bonderman擔(dān)任）
1位由Expa-1任命的表決董事（最初由Uber聯(lián)合創(chuàng)始人Garrett Camp擔(dān)任）
Uber CEO同時擔(dān)任表決董事（最初由Kalanick擔(dān)任，現(xiàn)在空缺）
4名由多數(shù)Uber B類普通股票持有者任命的表決董事（其中兩位最初由Uber首位CEO Ryan Graves和谷歌風(fēng)險投資代表David Drummond擔(dān)任）
另外兩個席位當(dāng)時空缺，其中一位應(yīng)為獨立董事
雷鋒網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)，Kalanick現(xiàn)在擁有Uber大約10%的股份，Uber35%的B類普通股票，以及大約16%的投票權(quán)。而Benchmark相對應(yīng)的數(shù)字則是13%，0.5%，20%。由Kalanick的B類普通股票持有率來看，Kalanick在董事會依然有很大的勢力。
雷鋒網(wǎng)結(jié)合彭博社的資料了解到，現(xiàn)在Uber還是只有8名董事：
Matthew Cohler （Benchmark任命的董事）
David Trujillo （TPG資本的合伙人）
Cheng Wei （程維，現(xiàn)滴滴出現(xiàn)CEO）
Yasir bin Othaman Al-Rumayyan (沙特阿拉伯公共投資基金會的CEO)
Arianna Huffington（ Thrive 全球控股的創(chuàng)始人，填補了當(dāng)時的兩位空缺）
Wan Martello （龔萬仁，今年加入，原來在雀巢工作，接替了David Drummond）
Ryan Graves （Uber第一位員工，首任CEO）
Travis Kalanick (Uber前CEO)
因此，可以確定的是，Ryan Graves是Kalanick的同盟，在董事會中Kalanick至少占有兩個席位。如果再加上另外兩名還未任命的董事名額，Benchmark原來在董事會的地位就會被稀釋掉。而Uber將會成為創(chuàng)始人即Kalanick獨大的公司。
這不是Kalanick一個人的斗爭。
在這起訴訟之后，他的盟友為他挺身而出了。在Benchmark提前訴訟兩天后，Uber的三位股東，Sherpa資本的Shervin Pishevar（以個人名義署名）, Yucaipa 的Ron Burkle 和 Maverick的 Adam Leber向Uber的投資人和董事會發(fā)送了一封郵件：要求Benchmark撤訴；買掉自己手中75%（約60億美元）的股票并退出董事會，放棄董事會任命權(quán)，Pishevar還將該郵件放到了請愿網(wǎng)站Chang.org上。
郵件中表示，Benchmark的行為十分不謹慎，會使得Uber的估值降低。還將會影響Uber的籌資，干擾Uber尋找新CEO的進程；并指出Benchmark對Uber的一系列丑聞的指控是虛假的，Benchmark作為Uber公司的受托人，不該做這樣的事。 甚至還有點哀求Benchmark收手的意味：
我請你為Uber員工的生活想一想，讓他們能夠平靜地發(fā)展壯大這家公司。
另外，郵件還表示，“如果Benchmark愿意撤訴并出售手中75%的股份，有一些投資人已經(jīng)時刻準備好要買了。”
這并非是臆造，據(jù)《紐約時報》報道，軟銀公司仍然在考慮Shervin Pishevar向其提出的從已有投資者手中購買股票的方案。
Uber董事會也對Dragoneer和泛大西洋投資公司領(lǐng)投的投資計劃進行了投票，并最終達成了協(xié)議。同時，Pishevar領(lǐng)導(dǎo)的投資集團也跳出來說，將要按照原來的估值從現(xiàn)有投資者的手里購買股票。
不論是軟銀還是Dragoneer，都希望能夠以低于Uber現(xiàn)在估值的價格從原股東手中購得股票（Uber現(xiàn)在的估值有685億美元）。他們都會在Uber發(fā)行新股票時購入一定的份額，以保證公司的估值能不斷攀升。而Pishevar領(lǐng)導(dǎo)的投資集團則會以當(dāng)前估值的價格來購買，但條件是Benchmark買掉手中75%的股份。
如果交易成功，Benchmark將失去在董事會中的席位。
Pishevar本人對Kalanick不僅非常欣賞的，而且有很深的私交，Kalanick的女友也是Pishevar介紹的。
在 2011 年，他向Uber 投資了 2500 萬美元，并且沒要求董事會席位。他還曾在后腦勺上剃出了Uber的Logo。在五年前Uber獲得Menlo風(fēng)投公司3200萬美元的投資時，他就稱贊Kalanick遠見卓識。今年6月，Kalanick辭職時，Pishevar也對Kalanick表示支持，并表示，“Kalanick是最優(yōu)秀、最熱情和忠誠的企業(yè)家。
盡管Pishevar等人聲勢浩大，但Benchmark是否愿意賣掉手中的股份還不得而知，況且Pishevar等股東在Uber占有的股份有限，因此對Kalanick的幫助有限。
另一方面，Pishevar也不想太得罪Benchmark，并且肯定了Benchmark對Uber的付出。在12號他給Benchmark的信中寫道：
盡管我對外公布要求你們退出，但是我仍然對你們這過去幾年中對公司的發(fā)展做出的貢獻表示由衷的感謝。
此起訴訟，只是Benchmark一方的行為，并未獲其他的大股東和投資方的公開支持。除了Kalanick本人，Uber公司也是此起訴訟的被告。
Uber董事會在11號發(fā)給員工的郵件聲明中表示，不支持Benchmark的訴訟，而且對此次訴訟表示十分失望，認為Uber的當(dāng)務(wù)之急是找到新的CEO，董事會已經(jīng)敦促雙方盡快共同解決此事。
該聲明由Uber除Kalanick和Benchmark以外的6名董事聯(lián)合簽署，但具體名單尚未公布。
Kalanick在11號，通過發(fā)言人表示:
這起訴訟毫無價值可言，充斥著謊言和沒有根據(jù)的指控。Benchmark置Uber和其他股東的利益而不顧，為了自己的利益不斷表演。Benchmark的訴訟赤裸裸地表現(xiàn)出想要剝奪自己作為創(chuàng)始人和股東的權(quán)利，以及想讓其無法在公司發(fā)聲的企圖。
發(fā)言人還表示Kalanick會繼續(xù)為公司和所有股東的利益著想，并相信這些“無端”指控都會被駁回。
在14號，Kalanick本人亦發(fā)布了聲明：
就像許多其他股東一樣，我對Benchmark的敵對行為感到失望和困惑。Benchmark的所做所為并不是其所宣稱的，為了Uber和Uber的員工的利益著想。從2009年起，‘把Uber建設(shè)成一家偉大的公司’就成了我的熱情所在，令我無法自拔。我將不遺余力地在董事會中繼續(xù)工作并且會找到一位最好的CEO來幫助Uber實現(xiàn)下一輪的增長和持續(xù)的成功。
除了公開表態(tài)以外，Kalanick一方也在14號向特拉華州衡平法院出示了“修改后的表決協(xié)議”。Kalanick的辯護律師稱，Benchmark本該提交仲裁的。Klanick已經(jīng)計劃向法院提交私人仲裁的申請。
律師們表示Klanick在本周四正常上班時間結(jié)束之前，要對Benchmrk的議案進行反對，并提出他自己的意見以加速仲裁。
同一天，Benchmark也打起了人情牌，向Uber員工發(fā)了一封公開信，寫道：
現(xiàn)在的情況，很容易讓人成聯(lián)想成個人恩怨，但是這并不是Benchmark和Klanick之間的斗爭。Benchmark所做的一切，都是為了能讓Uber能夠最大限度發(fā)揮一家公司的潛能。而在Benchmark清理了阻撓Uber和董事會的絆腳石之后才可能實現(xiàn)。
Benchmark在信中表示，希望通過訴訟一并解決Uber的三個問題：
找到新的CEO、進行不良文化的整改、確定CFO的人選
這三個問題，看似是Uber需要解決的，但不難看出每一條都是針對Kalanick本人。這封信無疑是對Kalanick的二次指責(zé)，只不過換了一個對象。
在Benchmark和Kalanick的斗爭，進入了白熱化的階段的同時，軟銀早已報價，力求從大股東Benchmark手中收購Uber的部分股權(quán)，但因為價格分歧沒有談攏。
Benchmark現(xiàn)在或許是想要破釜沉舟，先除掉眼中釘Kalanick，再將Uber建設(shè)成估值1000億美元的公司。
和投資者的角度不同，Uber對于Kalanick來說，并不僅僅是盈利的工具，更像是一手帶大的孩子。即便在人生艱難的時刻里，他仍然要死死抓住Uber，也不得不說這家公司已經(jīng)是他無法割舍的一部分。況且Kalanick在投資者中和董事會中，都還有自己的勢力，他不可能認輸。
最終的結(jié)果是——Uber這場大股東和創(chuàng)始人之間的戰(zhàn)爭俞演俞烈，雙方都打著各自的算盤。在對峙之中，誰也沒有占絕對的上風(fēng)。
當(dāng)然，對于關(guān)心Uber的人來說，剩下的問題只有一個：在內(nèi)訌之中，估值600億的獨角獸，如何重整旗鼓，重新回到外界的戰(zhàn)場中開疆拓土？
至少，這個故事還遠遠沒有到結(jié)束的時候。
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