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本文作者: 史中 | 2016-12-02 10:24 |
如果百度談得上“復(fù)興”,百度云絕對(duì)是其中的重要籌碼。這個(gè)充斥著野心和荷爾蒙的產(chǎn)品,如今殺到了百度產(chǎn)品陣列的最前沿。
狂奔,是百度云帶給公眾的最深印象。
7月,李彥宏親自站臺(tái),百度開(kāi)放云發(fā)布“云智數(shù)三位一體戰(zhàn)略”。
10月,百度開(kāi)放云正式更名為百度云
11月,百度云召開(kāi)云智峰會(huì),這讓人不禁想到阿里云的云棲大會(huì)。
雖然百度云起跑有一些些“遲到”,但是玩起“小步快跑,快速迭代”來(lái),這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭絲毫不含糊。百度在云計(jì)算領(lǐng)域推進(jìn)速度之快,讓很多小白用戶還停留在“百度云”和“百度網(wǎng)盤(pán)”傻傻分不清楚的階段。
我認(rèn)為中國(guó)的云計(jì)算就是一場(chǎng)馬拉松,現(xiàn)在才剛剛跑了兩公里,未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。
百度總裁張亞勤站在聚光燈下,以一貫和緩的語(yǔ)氣說(shuō)出了這個(gè)判斷。
【百度總裁 張亞勤】
有趣的是,在馬拉松比賽中,兩公里處領(lǐng)先的選手,在42公里終點(diǎn)處往往早已“撲街”。透過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的比喻,百度云的野心撲面而來(lái)。
先說(shuō)個(gè)真實(shí)的段子
阿里云初創(chuàng)時(shí),曾網(wǎng)羅天下名士。很多名校高材生去應(yīng)聘之后,最終都選擇了加入百度。
可見(jiàn),在“用技術(shù)說(shuō)話”的領(lǐng)域,百度有著光輝的血統(tǒng)。
也許正是這種技術(shù)上的“霸氣側(cè)漏”,讓張亞勤敢于放話說(shuō),一個(gè)名為“ABC”的時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。
等等,好像混入了奇怪的東西。ABC 的真正含義是:
AI 人工智能
Big Data 大數(shù)據(jù)
Cloud Computing 云計(jì)算
這三個(gè)方向,幾乎是所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都認(rèn)同的路徑。百度這個(gè)所謂“工程師文化”濃重的巨頭,和 ABC 有什么淵源呢?
百度云聯(lián)席總經(jīng)理劉煬簡(jiǎn)單回憶了百度的“奮斗史”:
百度最早做搜索,需要連接數(shù)億網(wǎng)民。這就要求必須在全國(guó)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)互連架構(gòu),研發(fā)最早的數(shù)據(jù)中心。這些正是云計(jì)算的基礎(chǔ),所以百度天生是云計(jì)算的公司。
網(wǎng)民幾億次搜索進(jìn)來(lái),我們發(fā)現(xiàn)必須要做大數(shù)據(jù)。因?yàn)樗阉鞅旧硪ト》浅7浅6嗟膬?nèi)容數(shù)據(jù),并且做非常多的內(nèi)容分析。每天用戶的訪問(wèn),帶來(lái)非常多的用戶行為,這也是大數(shù)據(jù)。
至于人工智能,百度布局非常早,在2012年就成立了百度深度學(xué)習(xí)研究院。
一方面基于大數(shù)據(jù)把重復(fù)發(fā)生的事情做未來(lái)的預(yù)測(cè),這個(gè)就要用到搜索,所以在搜索里面用機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)背大范圍使用。
而到移動(dòng)時(shí)代之后我們發(fā)現(xiàn)很多人喜歡用語(yǔ)音搜索,因?yàn)檫@樣更方便。而語(yǔ)音背后涉及到大量的深度學(xué)習(xí)技術(shù)。
【百度云聯(lián)席總經(jīng)理 劉煬】
從直觀感來(lái)看,ABC 并沒(méi)有大規(guī)模地滲透并且改變我們的生活。正像劉煬所說(shuō):“目前一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司才有能力玩大數(shù)據(jù),而真正的超級(jí)巨頭才使用人工智能做事。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能還在非常早期的階段。在一定程度上講我們比較幸運(yùn),走在了需求的前面。”
看到這里,你也許會(huì)感覺(jué)到。百度云在百度的語(yǔ)境中,不僅僅是云產(chǎn)品,而是附加了大數(shù)據(jù)和人工智能的云服務(wù)。這個(gè)定位頗有未來(lái)感,人們喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
雖然來(lái)得晚,但是在 ABC 的加持下,百度云手里有幾張好牌。我們可以仔細(xì)分析一下。
說(shuō)到人工智能和大數(shù)據(jù),一定有企業(yè)覺(jué)得這更像是花哨的炫技,自己要對(duì)它保持審慎的距離。作為先行者,百度云自然也要面對(duì)這個(gè)問(wèn)題。所以百度云從一推出,就主打垂直行業(yè)的解決方案。試圖具象地給出每一個(gè)行業(yè)通過(guò)百度云產(chǎn)品玩轉(zhuǎn) ABC 的方法。
例如:
除了大多云服務(wù)商都可以提供的基礎(chǔ)云服務(wù)以外,還有三個(gè)“天字號(hào)”平臺(tái)。
天算平臺(tái)主打算力。生命科學(xué)領(lǐng)域的明星企業(yè)華大基因正是百度云的用戶,它可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的算力對(duì)超大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,例如基因測(cè)序、蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)分析。
而天亞科創(chuàng)等智能廣告企業(yè),可以通過(guò)對(duì)大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)的計(jì)算,制定最優(yōu)的推廣策略。
天像平臺(tái)主打多媒體處理。例如,直播平臺(tái)國(guó)民TV,可以利用百度在云基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)——全球布局的節(jié)點(diǎn),低延遲地傳遞直播信號(hào)。
另外,圖像識(shí)別,這一人工智能的重要部分,也可以幫助用戶進(jìn)行人臉識(shí)別和鑒黃工作。
天工平臺(tái)主打工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)典戰(zhàn)例就是太原鐵路局利用百度云組建的中鼎物流平臺(tái),通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算,智能調(diào)度所有的物流計(jì)劃。根據(jù)官方信息,利用百度云技術(shù)之后,平臺(tái)提升了運(yùn)營(yíng)效率 59%。
然而,“天字號(hào)”家族,有一位重磅兄弟姍姍來(lái)遲,那就是百度云剛剛才發(fā)布的“天智”。
劉煬在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布演講中說(shuō):
經(jīng)常有人問(wèn)我,人工智能技術(shù)突破到哪里了?之前我們的參考經(jīng)常是人類的年齡。例如百度人工智能的水平已經(jīng)相當(dāng)于三歲的孩子。但是這并不準(zhǔn)確。
因?yàn)橐粋€(gè)三歲小孩很難做乘法,但是人工智能幾十年前就可以。但小孩的情感,可能百度的幾十萬(wàn)臺(tái)機(jī)器也無(wú)法完全模擬。
所以我們描述人工智能,用以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):
1、正常人一秒就能做的事,人工智能也能做得很好。
2、假如我們有大量重復(fù)事件的數(shù)據(jù),我們就能預(yù)測(cè)下一次的結(jié)果。
這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),也是天智云平臺(tái)可以提供給用戶的水平。
具體來(lái)說(shuō),天智可以完成的任務(wù)有以下三類:
感知主要的技術(shù)包括:圖像技術(shù),語(yǔ)音技術(shù),自然語(yǔ)言處理。
圖像技術(shù)可以用作身份驗(yàn)證,例如:從千萬(wàn)照片信息庫(kù)里找到信息進(jìn)行比對(duì),站判斷在門(mén)禁攝像頭前的這個(gè)人究竟是不是有權(quán)限進(jìn)入大門(mén)。
語(yǔ)音技術(shù)和自然語(yǔ)言處理技術(shù)可以用作智能客服,例如:對(duì)于用戶普遍而重復(fù)的問(wèn)題,智能客服可以根據(jù)用戶的提問(wèn)做出預(yù)設(shè)的回復(fù)。對(duì)于用戶上傳的文字內(nèi)容,可以審核是否符合規(guī)定。
百度的機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)名為 BML,可以根據(jù)大量資料和數(shù)據(jù),通過(guò)特定算法,得到數(shù)據(jù)內(nèi)部的規(guī)律。
例如,有金融業(yè)務(wù)的用戶可以利用內(nèi)置算法,計(jì)算出一套模型,用以判斷具有哪些特征的人群易于成為客戶,同時(shí)預(yù)測(cè)哪些類型的客戶易于流失。同樣,百度外賣(mài)也在利用這套機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行商戶推薦排序。
這些學(xué)習(xí)過(guò)程,可以托管在天智平臺(tái)上,由百度云進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。
如果機(jī)器學(xué)習(xí)都不能滿足你的需要,那么你可能需要深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。
深度學(xué)習(xí)是百度從2012年就開(kāi)始投入巨大人力和資金研發(fā)的方向。也是百度在技術(shù)上甩開(kāi)騰訊和阿里巴巴最大的領(lǐng)域。
百度云開(kāi)放的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)名為 PaddlePaddle,目前正在公測(cè)。目前,百度已經(jīng)把 Paddle 對(duì)全球開(kāi)發(fā)者開(kāi)源。利用這個(gè)平臺(tái),更多人可以組建類似阿法狗的人工智能系統(tǒng)。
手把手為垂直領(lǐng)域提供“玩云”的方法,是后來(lái)者百度的打法。而這其中的天智平臺(tái), 有著“天生驕傲”的人工智能血統(tǒng),看起來(lái)是百度搶奪市場(chǎng)的“核武器”。
某種程度上說(shuō),云計(jì)算市場(chǎng)和石油資源很相似。
首先,二者都有巨大而廣闊的分布,價(jià)值無(wú)法估量。
其次,和石油一樣,云市場(chǎng)的蘊(yùn)藏方式也有深淺之分。
不可否認(rèn),阿里云用先發(fā)優(yōu)勢(shì)和商務(wù)基因,席卷了第一批最有可能云化的企業(yè)。這些以網(wǎng)站和輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為主的客戶正像是地表石油,開(kāi)采簡(jiǎn)單,儲(chǔ)量也很大。
但更豐富的資源,潛藏在地底深層。對(duì)于深層石油的開(kāi)采,各大云計(jì)算巨頭都在艱苦鉆井中。
幾乎所有云服務(wù)商都看中了以智慧交通為第一步的智慧城市解決方案。阿里云在杭州試點(diǎn)的“城市大腦”就是一例。
不容忽視的一個(gè)事實(shí)是,作為BAT中唯一一個(gè)總部坐鎮(zhèn)北京,甚至是唯一一個(gè)坐鎮(zhèn)“江北”的企業(yè),百度有著和決策中心天然的近距離優(yōu)勢(shì)。
在云智峰會(huì)上,百度“猝不及防”地抬出了南方航空、太原鐵路局、中國(guó)海事局、福田汽車(chē)這四個(gè)合作伙伴,組建了“海陸空車(chē)”齊備的“智能交通生態(tài)聯(lián)盟”。這個(gè)聯(lián)盟聽(tīng)上去有些“無(wú)趣”,但是如果你計(jì)算一下這些企業(yè)和部門(mén)背后所能調(diào)動(dòng)的資源和影響的人數(shù),再想想這個(gè)聯(lián)盟的目標(biāo)是用 ABC(人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算)改革自己的工作流程。相信你會(huì)心中為之一振。(雷鋒網(wǎng)覺(jué)得,如果智能交通生態(tài)聯(lián)盟還能包括各大機(jī)場(chǎng),就別無(wú)他求了。。。)
一個(gè)行業(yè)所有的從業(yè)者能達(dá)成一個(gè)共識(shí),是非常難的。但是在人工智能行業(yè),幾乎所有的從業(yè)者都認(rèn)為,智能駕駛和智慧交通會(huì)是最先爆發(fā)的 AI 產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)所能帶給我們的驚喜,不亞于1959年橫空出世的大慶油田。
客觀來(lái)說(shuō)百度在智慧交通方面的布局還是很早的,有一些耳熟能詳?shù)摹懊餍羌夹g(shù)”。
【百度地圖采集車(chē)】
從2005年開(kāi)始,百度就啟動(dòng)了地圖業(yè)務(wù)。作為市場(chǎng)占有率最高的產(chǎn)品,百度在地圖上還是下了一些功夫的。
劉煬為雷鋒網(wǎng)舉了一些例子:
例如百度有上百輛車(chē)在道路上做基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的采集。(很多童鞋可能都和百度地圖車(chē)相遇過(guò)。)
再例如,用戶使用百度地圖導(dǎo)航的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生很多用戶行為數(shù)據(jù)。
以上這些一手大數(shù)據(jù),是人工智能最好的“養(yǎng)料”。根據(jù)這些數(shù)據(jù),人工智能可以規(guī)劃最佳的行駛路徑,提示最佳的出行時(shí)間,甚至可以根據(jù)位置信息做個(gè)性化的廣告推薦。
這些能力結(jié)合起來(lái),就躍遷為強(qiáng)悍的“調(diào)度能力”。調(diào)度能力和單一路徑規(guī)劃,是兩個(gè)不同層級(jí)的能力。為無(wú)數(shù)個(gè)不同目的地的主體在地圖上統(tǒng)一規(guī)劃出最佳路徑,理論上需要無(wú)窮的算力,而如何把求解范圍控制在合理區(qū)間,需要強(qiáng)大的人工智能算法。
百度外賣(mài)的路徑規(guī)劃能力,就是百度云人工智能的一個(gè)典型應(yīng)用。把外賣(mài)調(diào)度放在更加復(fù)雜的場(chǎng)景中,就是設(shè)想中的百度大腦指揮交通的情景。
【在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)展示的百度無(wú)人車(chē)】
百度總裁張亞勤在云智峰會(huì)上透露,
百度在同時(shí)研發(fā) L3 的自動(dòng)駕駛(漸進(jìn)式,即有人參與的自動(dòng)駕駛)和 L4 級(jí)別的無(wú)人駕駛(跨越式,即完全由人工智能操作的自動(dòng)駕駛),這是百度的重要布局。
百度無(wú)人駕駛的最先鋒形態(tài)——百度無(wú)人車(chē),已經(jīng)在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上亮相了。根據(jù)雷鋒網(wǎng)旗下的微信公眾號(hào)“新智駕”(AI-Drive)的報(bào)道:
在汽車(chē)的后備箱,是一臺(tái)體積較大的車(chē)載計(jì)算機(jī),它幾乎占據(jù)了整個(gè)后備箱的面積。這是無(wú)人駕駛的核心部分,也是無(wú)人駕駛的「大腦」,用于完成感知、決策、規(guī)劃、控制的全部計(jì)算。百度內(nèi)部給它取了一個(gè)名字叫做「Super bot」,它能夠?qū)崟r(shí)處理傳感器傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)。我們可以理解將它理解為一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī),它采用的是「CPU+GPU+FPGA 異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)」。
從百度無(wú)人車(chē)在全世界面前的表現(xiàn)來(lái)看。技術(shù)的成熟度還是可圈可點(diǎn)的。
【無(wú)人駕駛汽車(chē)“感知”到的周?chē)澜纭?/strong>
百度在力圖證明,在和交通相關(guān)的人工智能領(lǐng)域,自己走得很深。這些技術(shù),不僅可以作為百度云在智慧交通方面大膽展示的羽毛,也應(yīng)該成為參與競(jìng)爭(zhēng)的肌肉。
劉煬說(shuō),
百度云(在智慧交通領(lǐng)域)會(huì)作為一個(gè)底層。通過(guò)技術(shù)能力輸出,我們可以把整個(gè)生態(tài)連起來(lái),讓更多生態(tài)的人跟我們一起來(lái)做智能交通。
憑借這些,百度云說(shuō)出了和阿里云不一樣的故事。
說(shuō)到這里,大致已經(jīng)俯瞰了百度云的“ABC 狂想曲”的概況。
事實(shí)上對(duì)于中國(guó)90%的人來(lái)說(shuō),“百度”二字可能還意味著搜索本身,或許還有與此相關(guān)的不愉快記憶。也許在未來(lái)的某一天,人們談及百度,可以在腦海中浮現(xiàn)出“百度云”,以及背后讓中國(guó)人為之驕傲的“ABC”科技。據(jù)此,百度云任重道遠(yuǎn)。
人們眼中再次閃爍著“眾里尋他千百度”的浪漫光芒那一天,也許就是百度云的光榮日。
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