五十年前，科幻動(dòng)畫(huà)片《摩登家族》首次預(yù)言，未來(lái)的人類(lèi)可以乘著航天飛車(chē)出游；十八年前，英國(guó)作家J.K.羅琳在《哈利波特與密室》中展現(xiàn)了魔法世界中的飛車(chē)，令許多讀者心馳神往。兩年前的夏天，一款荷蘭產(chǎn)的兩座三輪飛行摩托車(chē)“Pal-V One”上市了，它號(hào)稱(chēng)是世界上首款飛行摩托，車(chē)身由碳纖維、鈦合金和鋁合金制成，自重680公斤；采用230馬力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在地面行駛或空中飛行的最高時(shí)速可達(dá)180公里，在地面上加速至?xí)r速百公里用時(shí)大約8秒。顧客可在奢侈品零售商Hammacher Schemmler購(gòu)買(mǎi)到此款飛行摩托車(chē)，售價(jià)39.5萬(wàn)美元。

然而，在發(fā)布了開(kāi)售信息后，這款飛行摩托車(chē)卻突然像人間蒸發(fā)一樣地消失在了大眾視野里。有人甚至懷疑，Pal-V公司是不是在悶聲發(fā)大財(cái)，想搞個(gè)大新聞。果然，在時(shí)隔了整整兩年后，Pal-V表示“目前已開(kāi)始接受客戶(hù)訂單，該機(jī)計(jì)劃2017年飛行測(cè)試，2018年取證、服役?！眱赡昵耙呀?jīng)“發(fā)售”的車(chē)，17年才開(kāi)始測(cè)試，小編表示目瞪口呆。那么，是什么導(dǎo)致Pal-V的發(fā)售進(jìn)度一再擱淺呢？小編在這里做個(gè)合理的推測(cè)。

原因一：陸空兩用車(chē)的安全要求高

在Maxim雜志近期的一次公開(kāi)評(píng)選中，Pal-V被評(píng)為最有可能打造出真正的飛天機(jī)車(chē)的公司，這是繼被老牌汽車(chē)節(jié)目Top Gear點(diǎn)贊后，Pal-V第二次獲得外界的高度認(rèn)可。對(duì)此，Pal-V的首席執(zhí)行官Robert Dingemanse表示受寵若驚：“被一家擁有接近九百萬(wàn)讀者的雜志賞識(shí)，我們倍感榮幸。我們的目標(biāo)是打造符合現(xiàn)行安全制度的飛車(chē)。在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，公司會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)升級(jí)版的Pal-V Limited Edition model?！?/p>

毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)行安全制度的限制對(duì)Pal-V而言是致命的，不符合制度規(guī)定的技術(shù)創(chuàng)新都是耍流氓。而與其它飛行汽車(chē)制造商把飛車(chē)產(chǎn)品按照輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)取證不同，Pal-V目前計(jì)劃讓這款飛車(chē)按照EASA適航規(guī)章CS-27部中重量低于3.175噸的小型旋翼機(jī)類(lèi)型取證；在2018年申請(qǐng)到EASA型號(hào)合格證后，然后再取FAA認(rèn)可證。由此可見(jiàn)，安全性是Pal-V最為強(qiáng)調(diào)的因素之一，畢竟符合安全行駛及飛行的要求才是廣大消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，這其實(shí)也是陸空兩用摩托車(chē)發(fā)軔近百年來(lái)，學(xué)界和業(yè)界不斷探討的問(wèn)題。一直以來(lái)，航空法規(guī)、空中交通通訊和陸地行駛因素像是三座大山，極大地限制了飛行機(jī)車(chē)的大規(guī)模商業(yè)化。

原因二：飛行員資質(zhì)限制，打不開(kāi)市場(chǎng)

你以為這款拉風(fēng)的摩托車(chē)是高富帥必備的撩妹神器？圖樣圖森破。想上天，先考證，且駕照和飛行員執(zhí)照缺一不可。對(duì)大多數(shù)人而言，考駕照已經(jīng)是噩夢(mèng)了，更遑論飛行員執(zhí)照。退一萬(wàn)步講，就算是拿了飛行員執(zhí)照，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，誰(shuí)都不敢任性地上天，和太陽(yáng)肩并肩——這可是人命關(guān)天的事情??！

Pal-V方面曾表示他們希望這輛車(chē)可以突破任何障礙，隨時(shí)帶你飛到你想要去的地方，就像歌里唱的那樣——“跨過(guò)山和大海，也穿過(guò)人山人?！保@么一來(lái)，飛行員可以像老鷹一樣穿梭在城市上空，什么交通堵塞，都不是事兒。但是，小編只能說(shuō)，理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。大多數(shù)人還在拼了命考駕照，就別惦記著讓他們考飛行員執(zhí)照了。

或許在短期之內(nèi)，Pal-V飛行摩托的發(fā)展還會(huì)受制于以上兩點(diǎn)因素，但是隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，空中交通管理系統(tǒng)的建立已經(jīng)近在咫尺，新交通的美好藍(lán)圖終將展開(kāi)。不過(guò)小編有一個(gè)疑問(wèn)是，同樣作為飛行器，億航在發(fā)布飛行器不到半年時(shí)間即宣布已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸人造器官，那它有獲得這方面的資質(zhì)嗎？

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