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本文作者: 無名 | 2019-05-09 20:26 |
繼2018年初強(qiáng)勢發(fā)布“滴滴交通大腦”后,滴滴在智慧交通領(lǐng)域的又迎來一新動(dòng)作。
5月9日,在蘇州舉辦的全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)上,滴滴CTO張博現(xiàn)場發(fā)布“群雁”智能出行開放平臺(tái),宣布將滴滴積累的AI 技術(shù)、服務(wù)、算力以及多元化的解決方案進(jìn)行全方位的開放。
“滴滴希望持續(xù)開放合作,攜手行業(yè)合作伙伴群雁高飛,共同推動(dòng)智能出行生態(tài)建設(shè)與發(fā)展?!?/p>
張博表示,滴滴出行創(chuàng)業(yè)最初的想法,是解決司機(jī)和乘客雙方的問題——乘客打車需要耗費(fèi)20分鐘甚至以上的時(shí)間,而司機(jī)有30%的時(shí)間是空車開在路上并制造尾氣排放污染。過去7年,滴滴快速發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展成為了出租車、快車、拼車、兩輪車共享出行平臺(tái)。目前,滴滴已擁有5.5億用戶,日處理出行大數(shù)據(jù)達(dá)4875TB。
雷鋒網(wǎng)了解到,在AI科技方面,滴滴以智能出行為核心,擴(kuò)散至智慧交通、智能交通工具、智能應(yīng)運(yùn)、出行安全、地圖、智能客服、AI賦能社會(huì)等7大領(lǐng)域,解決傳統(tǒng)交通出行問題。如通過網(wǎng)約車數(shù)據(jù)收集分析,預(yù)測某一路段車輛隊(duì)列密度及數(shù)量,解決傳統(tǒng)紅綠燈傳感器成本高、易損的問題,并基于此通過智能地圖等技術(shù)為用戶提供最佳出行方案。
“群雁”有哪些滴滴的基因?
“滴滴的科技戰(zhàn)略是AI for Transportation (AI 改變交通),我們擁有了全世界范圍內(nèi)最好的交通大數(shù)據(jù),基于海量交通大數(shù)據(jù)、先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算能力,滴滴正在持續(xù)推進(jìn)AI技術(shù)智能出行場景的更多應(yīng)用和創(chuàng)新優(yōu)化?!?/p>
張博談到,“群雁”智能出行開放平臺(tái)將全面對外開放滴滴的AI基礎(chǔ)平臺(tái)、AI服務(wù)與能力以及滴滴在出行領(lǐng)域積累的解決方案,重點(diǎn)面向城市交通管理者、智慧交通企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴、企業(yè)開發(fā)者及技術(shù)極客、高校及科研機(jī)構(gòu)、社會(huì)機(jī)構(gòu)、公益組織等提供定制化開放服務(wù)。
滴滴對外開源18個(gè)項(xiàng)目 出行網(wǎng)絡(luò)覆蓋1000+城市
其中,在AI基礎(chǔ)平臺(tái)方面,滴滴將集中對外開放自身機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)、彈性推理服務(wù),并積極對外進(jìn)行軟件開源,加快推進(jìn)蓋亞數(shù)據(jù)開放計(jì)劃,向?qū)W界提供真實(shí)脫敏數(shù)據(jù),共同推進(jìn)出行領(lǐng)域前沿科學(xué)研究。
目前,滴滴AI基礎(chǔ)平臺(tái)服務(wù)企業(yè)用戶數(shù)已超150家;蓋亞數(shù)據(jù)開放計(jì)劃合作伙伴已經(jīng)覆蓋全球660多所學(xué)校和科研機(jī)構(gòu);近一年,滴滴累計(jì)對外開源18個(gè)項(xiàng)目。
據(jù)了解,滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五個(gè)國家超1000多座城市。而在智慧交通方面,滴滴已經(jīng)和全國的20多個(gè)城市進(jìn)行了合作,通過智慧信號燈、誘導(dǎo)屏等智慧交通落地項(xiàng)目,幫助城市優(yōu)化城市交通管理、緩解道路擁堵,并正在將中國智慧交通經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)向巴西、墨西哥等更多市場和地區(qū)推廣。
值得一提的是,智博會(huì)上,滴滴還全面對外展示了其AI布局和應(yīng)用成果。包括滴滴智能車載系統(tǒng)、滴滴智能安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、供需預(yù)測、排隊(duì)及拼車系統(tǒng)、城市交通大腦、電單車智能中控、自動(dòng)駕駛測試車等在內(nèi)的AI落地產(chǎn)品及系統(tǒng)悉數(shù)亮相,滴滴的“技術(shù)范”十足。(雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng))
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