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Atieva 首款量產(chǎn)車外形曝光,由特斯拉前首席工程師一手打造

本文作者: 大壯旅 2016-10-15 11:38
導(dǎo)語:日前 Atirva 的首款產(chǎn)品 Atvus 外形已經(jīng)曝光,預(yù)計(jì)今年年末將正式亮相,上市時(shí)間則定在了 2018 年。

Atieva 首款量產(chǎn)車外形曝光,由特斯拉前首席工程師一手打造

在電動(dòng)車領(lǐng)域,新創(chuàng)公司 Atieva 是個(gè)狠角色,這家由謝家鵬(華人,曾是特斯拉創(chuàng)始董事之一,主管特斯拉電池系統(tǒng)研發(fā))于 2009 年創(chuàng)立的公司此前就用一輛 900 馬力的電動(dòng)面包車 Enda(由奔馳 Vito 改裝而來,搭載 87kWh 電池)在直線加速中秒殺過寶馬 i8 和道奇蝰蛇,其百公里加速時(shí)間僅為 2.94 秒。不過,做電動(dòng)面包車可不是 Atieva 的目標(biāo),它們的首款量產(chǎn)電動(dòng)車還是會(huì)將特斯拉 Model S 作為對(duì)手。

今天,科技網(wǎng)站 Record 曝光了 Atirva 的首款產(chǎn)品,雖然圖片顆粒感強(qiáng)了些,但已經(jīng)足夠我們一窺這款產(chǎn)品的大致面貌了。

這款產(chǎn)品名為“Atvus”,Record 認(rèn)為從側(cè)面來看它長(zhǎng)得確實(shí)挺像特斯拉 Model S 的。

不可否認(rèn)的是,它們肯定會(huì)有相似之處,畢竟負(fù)責(zé)這款產(chǎn)品開發(fā)的就是特斯拉前任首席工程師彼得·羅林森(Peter Rawlinson),而 Atirva 公司的老板謝家鵬也是特斯拉的元老之一。

據(jù)悉,Atvus 上要搭載的動(dòng)力就是曾經(jīng)在那輛地表最強(qiáng)面包車上測(cè)試過的 87kWh 電池組,它能為車輛提供900匹馬力的超強(qiáng)動(dòng)力。用上了這套動(dòng)力總成,恐怕 Atvus 秒殺掉高配特斯拉 Model S 的機(jī)會(huì)將大大增加。

現(xiàn)在的 Atieva 公司也不缺錢,它們不但拿到了日本三井財(cái)團(tuán)和風(fēng)投機(jī)構(gòu) Venrock 的大筆資金,還成功傍上了北汽集團(tuán)和樂視。

眼下,該公司準(zhǔn)備在加州開建工廠,以便盡快將自家首款產(chǎn)品推向市場(chǎng)。此外,留有特斯拉基因的 Atieva 在步調(diào)上也與特斯拉一致,第一年他們的產(chǎn)量目標(biāo)為 2 萬輛,隨后其工廠的產(chǎn)能將逐步擴(kuò)充至 13 萬輛。

據(jù)悉,Atvus 今年年末將正式亮相,上市時(shí)間則定在了 2018 年。此外,該公司還有兩款豪華跨界車正在研發(fā)中,兩款產(chǎn)品將分別于 2020 年和 2021 年正式面世。

via electrek

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