此前，除了特斯拉外，豪華車品牌并未大力度地涉足純電動汽車市場。

11月20日，一個超級大玩家進場了，它就是奧迪。

在洛杉磯車展上，奧迪推出了e-tron系列第二款車型——奧迪e-tron Sportback。官方數(shù)據(jù)顯示，頂級版本的E-Tron Sportback將提供446公里的續(xù)航里程，由雙電機供電，可實現(xiàn)高達300千瓦的輸出功率及單次充電446公里（WLTP）的續(xù)航里程。低配版的Sportback電池較小，起價約為79000美元，約合人民幣55.5萬元。

外觀上，奧迪e-tron Sportback兼?zhèn)銼UV車型的寬敞動感，長4,901毫米、寬1,935毫米、高1,616毫米。在矩陣式LED前大燈的下部，四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈，豐富了該車型的獨特風格。 

這款純電動SUV coupé車型共有13種漆面顏色可供選擇，包括奧迪e-tron Sportback專屬的全新等離子藍（plasma blue）及金屬色（metallic）。該車型特別強調(diào)了奧迪e-tron Sportback的運動基因。它標配20英寸車輪和運動空氣懸架。輪廓獨特的保險杠兩側(cè)是極富表現(xiàn)力的氣簾，可改善空氣流動。

智能網(wǎng)聯(lián)上，奧迪e-tron Sportback還專門針對城市交通提供了城市專用駕駛輔助服務套件。這個套件包括交叉路口輔助、后方交叉路口輔助功能以及變道和并線警告。奧迪預防式整體安全系統(tǒng)將前部、后部和側(cè)面安全系統(tǒng)整合到一起，提供360°的全方位預防式保護。該系統(tǒng)可檢測碰撞危險，從完全制動到張緊安全帶，采取有針對性的保護措施。

亮點是自適應巡航輔助系統(tǒng)，它可以簡化縱向和橫向控制，也是能效助手。該功能通過車載傳感器、導航系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)服務提供的數(shù)據(jù)，在需要將腳離開油門踏板時向駕駛員發(fā)出信號。此外，它還可以與自適應巡航輔助系統(tǒng)和交通標志識別功能相結(jié)合，提前使奧迪e-tron Sportback制動或加速。

可以看到，奧迪E-Tron Sportback的內(nèi)部也有模仿E-Tron SUV的痕跡，方向盤后面有一個12.3英寸的數(shù)字儀表集群，中控臺上有一個12.1英寸的主觸摸屏，還有一個8.6英寸的小觸摸屏，用于文本輸入和功能控制。該車信息娛樂系統(tǒng)內(nèi)置亞馬遜的Alexa，支持語音控制。

奧迪E-Tron Sportback將于2019年末開始生產(chǎn)，2020年上半年在歐洲推出，隨后將到達北美。

根據(jù)此前的規(guī)劃，奧迪計劃到2025年，奧迪的目標是1/3的在售車型都是電動汽車，期望銷售約80萬輛純電動車型和插電式混合動力車型。隨著e-tron Sportback的推出，2020年歐洲上市，可見對于后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃，奧迪也做好了充足的準備。

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