本月10日，蔚來汽車在美國發(fā)布自動駕駛概念車型NIO EVE，并宣布將在2020年在美國量產基于這一概念車型的L4級別的自動駕駛車型。

而在這一官方發(fā)布前后半個月時間里，蔚來汽車2次被傳出獲得百度投資。第一次是3月上旬，媒體爆料顯示：蔚來汽車獲得百度1億美元投資。李彥宏在隨后幾日的外媒視頻采訪中否認了這一消息，并稱“謠言總是謠言”。而3月15日，公眾號雷建平再次曝光了：蔚來汽車完成由百度資本、騰訊共同領投的新一輪融資。

雷鋒網新智駕就此向蔚來汽車官方詢問，蔚來方面表示暫無公布的消息，但并未對這一消息進行否認。而在此前一周，李斌在蔚來汽車NIO EVE的發(fā)布會上回應媒體，關于百度投資的事宜，這次并不是資本發(fā)布會，暫不討論。

在NIO EVE概念車型發(fā)布之后，蔚來將在2020年在美國量產自動駕駛汽車，李斌告訴在場的雷鋒網新智駕等媒體：這意味著，蔚來汽車原本單一的美國研發(fā)中心，將逐漸擴張為集研發(fā)、品牌、生產、銷售、服務為一體的全新職能。

而另一方面，蔚來也告訴我們：今年4月在上海車展，蔚來汽車將展示第一款SUV的預覽版，這一預覽版將在2018年上半年開始面向車主量產供貨。在美國和國內共同推進2款車型量產，這些資本能為蔚來的下一階段提速。

而針對2020年量產自動駕駛汽車，一位與蔚來汽車接近的VC向雷鋒網新智駕透露：蔚來汽車的北美研發(fā)中心主要承擔車聯網和自動駕駛技術的研發(fā)，目前在車聯網一塊蔚來北美的團隊建設比較完善，而在自動駕駛一塊可能會采取與外部廣泛合作、博采眾長的方式。

蔚來汽車在3月10日宣布量產自動駕駛汽車的計劃，也就意味著他們在自動駕駛上的技術合作伙伴已經有了眉目。

NIO EVE發(fā)布當天，蔚來汽車宣布與Mobileye、NVIDIA以及NXP宣布在自動駕駛技術上的合作。而值得注意的是，NIO EVE的量產車型為L4級別的自動駕駛車型，同時蔚來在國內將發(fā)布的SUV車型則搭載L2/L3級別的自動駕駛功能，Mobileye的合作體將現在后者。那么你猜，L4全自動駕駛的合作伙伴是誰呢？

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