在經(jīng)歷漫長的等待之后，國內(nèi)單目視覺ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)供應(yīng)商武漢極目智能技術(shù)有限公司（以下簡稱極目智能）于近日完成4000萬元A輪融資，此輪融資的財務(wù)投資人包括榮成禮成、兆瑞資本等。這筆資金據(jù)悉將主要用于公司的新產(chǎn)品研發(fā)及市場拓展。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，極目智能成立于2011年，總部位于武漢光谷，由華中科技大學光學博士程建偉發(fā)起創(chuàng)辦。公司成立初期，研發(fā)資金由創(chuàng)始人自籌，2015年4月，極目智能拿下武漢光谷區(qū)政府的創(chuàng)業(yè)扶持資金，數(shù)額在200-300萬元，這筆錢也為公司之后發(fā)布軟件產(chǎn)品和硬件產(chǎn)品的研發(fā)提供了有力保障。

目前，極目智能已經(jīng)完成極目啟行、極目知行兩款ADAS產(chǎn)品的發(fā)布與量產(chǎn)，同時第一款ADAS前裝產(chǎn)品已處于路測階段。

其中，極目啟行產(chǎn)品由手機APP、機智豆（轉(zhuǎn)向傳感器）和手機支架組成，主要用于后裝，為入門級體驗型ADAS產(chǎn)品，可以實現(xiàn)車道偏離預警、前車碰撞預警、車距監(jiān)測預警、溜車提醒、前車啟動提醒等功能。

今年5月，極目智能聯(lián)手中國大地保險，對極目啟行APP進行了全新的改版和升級，用戶體驗上得以提升，功能也更加全面，新加入了導航、電子狗、行車記錄以及駕駛行為分析等功能。此外，ADAS檢測算法也通過不斷積累得到了優(yōu)化和完善。

當下，極目啟行產(chǎn)品主要通過保險公司渠道進行銷售。雷鋒網(wǎng)新智駕獨家獲悉，全新改版后的啟行產(chǎn)品在上線一周內(nèi)B端客戶訂單量已逾10萬。

而極目知行產(chǎn)品則擺脫了手機的限制，更加向?qū)I(yè)化ADAS硬件方向發(fā)展，產(chǎn)品由主機、機智豆（轉(zhuǎn)向傳感器）和預警顯示器三部分組成，在實現(xiàn)極目啟行的相關(guān)功能外，還配備了車載熱點，可實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。目前，極目知行硬件產(chǎn)品主要通過線下渠道進行銷售。

當然，作為視覺ADAS技術(shù)供應(yīng)商，產(chǎn)品算法的提升尤為重要。為此，極目智能也設(shè)立了專門的測試團隊進行數(shù)據(jù)的采集，至今已累計了30萬公里左右的里程。此外，極目智能的產(chǎn)品也擁有諸多用戶，這些用戶在駕車行駛過程中也會不斷回傳相關(guān)的數(shù)據(jù)，這部分的累計里程已達數(shù)百萬公里。

面向前裝市場，極目智能也有較為清晰的產(chǎn)品研發(fā)路線，其中車輛的縱向及橫向控制已開發(fā)完成AEB和LKA功能，成功地從環(huán)境感知預警提升到車輛的主動控制,目前正與國內(nèi)數(shù)家主機廠及零部件廠商密切合作。

此前，極目智能CEO程建偉告訴雷鋒網(wǎng)新智駕，他們追趕的對象是國際知名的以色列ADAS廠商Mobileye。如今，差距到底縮小了多少？問題的答案可繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道。

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