Uber今天宣布將開(kāi)始制作新加坡的3D地圖。這也是這家共享汽車(chē)平臺(tái)（還是自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司）在地圖方面持續(xù)投入的最新消息。

Uber在地圖方面的積極投入，目前看來(lái)有兩個(gè)目的：一是趕超谷歌地圖；另一個(gè)是為其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)奠定基礎(chǔ)。

和在大多數(shù)城市采取的措施一樣，Uber會(huì)將攝像頭以及地圖制作相關(guān)設(shè)備搭載到已經(jīng)在共享出行平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛上，并不會(huì)再往道路上增加車(chē)輛。

更加精確以及優(yōu)秀的地圖某種程度上也能幫助Uber更加成熟地掌控交通及道路狀況，精確定位乘客接送點(diǎn)。同時(shí)，也為即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路提供相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施支持。

“在過(guò)去的一段時(shí)間中，地圖方面的革命性創(chuàng)新深刻影響了很多行業(yè)，同時(shí)以某種一開(kāi)始無(wú)法想象的方式改變著我們的日常生活，”Uber地圖產(chǎn)品總監(jiān)Manik Gupta在博文中表示，“這個(gè)進(jìn)程也會(huì)加速未來(lái)幾年自動(dòng)駕駛汽車(chē)的落地?！?/p>

但是其中有個(gè)問(wèn)題是，隨著Uber越來(lái)越致力于出行精確數(shù)據(jù)方面的收集，用戶(hù)們也更加注重保護(hù)自己的行程隱私。很多時(shí)候，用戶(hù)會(huì)拒絕Uber對(duì)其位置數(shù)據(jù)的收集請(qǐng)求，甚至是APP在后臺(tái)運(yùn)行之時(shí)。面對(duì)這樣的情況，Uber方面表示地圖數(shù)據(jù)采集車(chē)輛不會(huì)記錄乘客接送點(diǎn)及其周邊的圖像。Gupta表示，“目前沒(méi)有有任何向公眾收集圖像等其他數(shù)據(jù)的計(jì)劃。”

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，到目前為止，Uber在其共享汽車(chē)服務(wù)中依然非常依賴(lài)于谷歌地圖，但是近來(lái)的新聞報(bào)道以及相關(guān)的人員引進(jìn)都表明這家公司對(duì)擁有并使用自家地圖的野心。

早在2015年，Uber便表現(xiàn)出了其對(duì)于地圖的重視，同時(shí)也有意搭建自己的地圖系統(tǒng)。

彼時(shí)，Uber收購(gòu)了地圖軟件公司deCarta，并購(gòu)買(mǎi)了微軟的繪圖技術(shù)，以減少對(duì)谷歌及蘋(píng)果地圖的依賴(lài)。與此同時(shí)，Uber與DigitalGlobe簽署協(xié)議以利用其高分辨率地圖。

2015年5月，業(yè)內(nèi)傳出Uber將和百度聯(lián)手，有意收購(gòu)諾基亞推出的地圖服務(wù)Here，但是不知何故，Uber中途退出，Here被德國(guó)汽車(chē)制造商拿下。也許在那個(gè)時(shí)候，Uber已決心要做自家品牌的地圖。

為此，Uber挖來(lái)了谷歌地圖方面的頂尖人才，2015年6月，谷歌前地圖業(yè)務(wù)主管Brian McClendon加盟Uber。同年12月份，Uber又挖來(lái)了谷歌地圖業(yè)務(wù)產(chǎn)品管理總監(jiān)Manik Gupta，出任地圖產(chǎn)品總監(jiān)。

去年，自動(dòng)駕駛成為科技圈的當(dāng)紅炸子雞，Uber也積極參與到這股潮流中來(lái)。對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，地圖技術(shù)的重要性毋庸置疑。雷鋒網(wǎng)也報(bào)道了去年5月，Uber宣布將開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，將一輛混合動(dòng)力福特Fusion派到匹茲堡的公共道路上，Uber官方表示，那輛車(chē)的任務(wù)就是“繪制街景地圖”。

2016年8月，據(jù)《大西洋月刊》報(bào)道，Uber將投資5億美元打造自有地圖項(xiàng)目，這一動(dòng)作表明了Uber的決心。

反觀整個(gè)行業(yè)，絕大多數(shù)正在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力的公司均在展開(kāi)街景繪圖工作。谷歌和蘋(píng)果已經(jīng)擁有了自己的地圖，特斯拉為提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能也在開(kāi)發(fā)地圖。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前Uber用于采集地圖的車(chē)輛已經(jīng)在美國(guó)、墨西哥、加拿大、英國(guó)和澳大利亞的道路上工作著，新加坡則是其在東南亞開(kāi)辟的第一座城市，東南亞也是Uber共享出行的重要市場(chǎng)。

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