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智行者CTO:自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用 | 講座預(yù)告

本文作者: 新智駕 2017-08-23 13:25
導(dǎo)語:““AVOS并不是憑空臆造的,也不是純粹去模仿寫出來的,它是我們從前期項(xiàng)目演示中摸索出來的?!?

智行者CTO:自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用 | 講座預(yù)告

雷鋒網(wǎng)按:雷鋒網(wǎng) ·新智駕(微信公眾號(hào)AI-Drive)持續(xù)關(guān)注和報(bào)道智能駕駛領(lǐng)域的一線動(dòng)態(tài)。從6月份開始,我們聯(lián)合雷鋒網(wǎng) · AI慕課學(xué)院、網(wǎng)易云課堂企業(yè)版舉辦系列智能駕駛講座,邀請(qǐng)業(yè)界、學(xué)界頂尖專家共同打造屬于智能駕駛時(shí)代的技術(shù)盛宴。

在《牛津英語字典》里,“操作系統(tǒng)”(Operating system)是指“支持電腦基礎(chǔ)功能運(yùn)作的軟件,例如任務(wù)安排、執(zhí)行應(yīng)用程序以及控制外設(shè)設(shè)備?!?br/>

同理,一輛自動(dòng)駕駛汽車的操作系統(tǒng)也應(yīng)有類似的職責(zé)擔(dān)當(dāng),即支持汽車的基礎(chǔ)功能和高級(jí)功能,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回饋。

操作系統(tǒng)必須知道汽車在哪里,知道周圍有什么,能預(yù)期接下來發(fā)生什么并計(jì)劃如何做出反應(yīng)。更為重要的是,自動(dòng)駕駛汽車的操作系統(tǒng)必須絕對(duì)可靠安全,并內(nèi)置高級(jí)的人工智能。

因而在業(yè)內(nèi)看來,引導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車的操作系統(tǒng),無論從復(fù)雜程度、監(jiān)管廣度都應(yīng)該優(yōu)于電腦或智能手機(jī)的操作系統(tǒng)——它必須足夠聰明,能夠感知周圍環(huán)境并做出有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)。

智行者是國內(nèi)為數(shù)不多在自動(dòng)駕駛限定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新創(chuàng)公司。今年6月,由智行者參與研發(fā)的京東無人配送車開始了商業(yè)化的運(yùn)營(yíng),其自研的最后一公里物流產(chǎn)品方案:蝸必達(dá)1.0也開始試運(yùn)營(yíng),蝸必達(dá)2.0的部分樣車也已經(jīng)下線。這家公司的目標(biāo)是在今年年底達(dá)到100臺(tái)小批量運(yùn)營(yíng)。

在智行者CTO王肖看來,這類低速自動(dòng)駕駛真正的靈魂就是他們自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛開發(fā)體系軟件架構(gòu),主要包括四個(gè)模塊:

  • VDC(數(shù)據(jù)、采集和標(biāo)注平臺(tái));

  • AVSIM(仿真平臺(tái));

  • AVOS(自動(dòng)駕駛的操作系統(tǒng));

  • AVTA(自動(dòng)駕駛算法測(cè)試及評(píng)估體系)。

其中AVOS扮演著一個(gè)非常重要的角色,正如王肖所說:“AVOS并不是憑空臆造的,也不是純粹去模仿寫出來的,它是我們從前期項(xiàng)目演示中摸索出來的?!?/p>

8月23日周三晚上8點(diǎn),王肖將為我們帶來一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用的講座。

具體來說,一個(gè)可靠安全的自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng),不僅需要防范黑客攻擊,還必須進(jìn)行保險(xiǎn)性設(shè)計(jì),使其可以在出現(xiàn)硬件或軟件的問題后迅速重啟。

但如何來設(shè)計(jì)這樣的自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)并將它安全的應(yīng)用在產(chǎn)品上?這樣的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含了哪些關(guān)鍵技術(shù)?核心能力是什么?有哪些經(jīng)驗(yàn)之談值得學(xué)習(xí)?或許你能從這場(chǎng)講座中得到答案。

智行者CTO:自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用 | 講座預(yù)告

嘉賓介紹:

王肖,清華大學(xué)汽車工程系博士,北京智行者科技 CTO。

他曾作為核心人員參與并獲得 2012、2014 及 2015 中國智能車未來挑戰(zhàn)賽冠軍,獲得汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì),參與起草中國智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)路線圖。

講座主題:

智行者自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用

講座時(shí)間:

2017年8月23日,周三晚上8點(diǎn)-9點(diǎn)30;

形式:

在線直播;

直播平臺(tái):

AI慕課學(xué)院、雷鋒網(wǎng)App、網(wǎng)易云課堂企業(yè)版客戶端。

再說一遍:關(guān)注公眾號(hào)「新智駕」,回復(fù)“未來汽車”獲取報(bào)名信息。

智行者CTO:自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AVOS的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用 | 講座預(yù)告

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