越來越多的案例表明，單車智能與車路協(xié)同不再是兩條并行的技術(shù)路線，而是轉(zhuǎn)向融合，匯成一股聚力，助跑自動駕駛安全落地。

雷鋒網(wǎng)獲悉，4月23日，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高新興和自動駕駛企業(yè)文遠知行，在廣州國際生物島進行了戰(zhàn)略合作簽約。

雙方表示，將充分發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域的優(yōu)勢，探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛典型業(yè)務(wù)場景，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運營，跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)。

 

智能網(wǎng)聯(lián)+自動駕駛的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動

作為涉獵智能交通、5G通信、汽車電子標識及人工智能的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，高新興此前在智能路側(cè)設(shè)備和車路協(xié)同方案部署上有著深厚的積累與經(jīng)驗。

文遠知行是國內(nèi)L4級自動駕駛企業(yè)，在Robotaxi的落地運營上也有不少積累。

這并非是雙方第一次合作。

在“2019廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽”上，高新興與文遠知行就分別作為大賽車路協(xié)同核心技術(shù)提供方和參賽車隊亮相。

彼時，雙方就聯(lián)合驗證了包括5G-V2X施工車道預(yù)警和5G-V2X弱勢行人檢測預(yù)警等車路協(xié)同（V2I）和單車智能（V2V）等車聯(lián)網(wǎng)場景應(yīng)用。

此次的合作，也是在先前接洽基礎(chǔ)上進行業(yè)務(wù)層面的戰(zhàn)略深化。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，未來雙方將從車端、路端以及網(wǎng)絡(luò)端進行智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的技術(shù)聯(lián)調(diào)和場景驗證，實現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通。

文遠知行COO張力也表示，基于此前成功的合作經(jīng)驗，雙方將進一步在產(chǎn)品研發(fā)、整體解決方案、試點示范、市場拓展、項目推進、實施交付、運營服務(wù)等層面進行全面合作。

“網(wǎng)聯(lián)化”越來越成為自動駕駛實現(xiàn)不可或缺的技術(shù)手段。

高新興高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升表示：“在車路協(xié)同上帝視角的強大支持下，單車智能得以更加輕松地處理更多的長尾場景和復(fù)雜場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方幾公里外交通事故預(yù)知以及強光效應(yīng)、極端天氣等因素等?！?/p>

他補充道，目前中國的技術(shù)路線已經(jīng)明確，要做網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛?？梢姡瑹o論是對車路協(xié)同玩家，還是單車智能玩家而言，網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛都是一個潮流大勢。

文遠知行COO張力也表示：“文遠知行在廣州運營的robotaxi是車路協(xié)同應(yīng)用的最理想場景。通過與高新興在車路協(xié)同方面的戰(zhàn)略合作，文遠知行將帶來真實的出行市場需求和最前沿的robotaxi應(yīng)用場景，并通過路側(cè)設(shè)備和自動駕駛車輛的交互，驗證車路協(xié)同技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速自動駕駛場景大規(guī)模商業(yè)化落地?！?/p>

當下全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)都在進一步深化。作為自動駕駛主力玩家的廣州，也在加速打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

而高新興與文遠知行的合作，有望進一步推動車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的商業(yè)化落地，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運營。
（雷鋒網(wǎng)）

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