雷鋒網(wǎng)按：作為手機(jī)、電視和其他電子產(chǎn)品的生產(chǎn)巨頭，三星對(duì)于汽車行業(yè)的投資可謂非常巨大。

近日，三星表示將會(huì)在2025年之前，將其在汽車行業(yè)的銷售總額增加三倍。就現(xiàn)在來說，三星在全球汽車零部件市場上的份額為50億美元，其預(yù)計(jì)將來會(huì)達(dá)到200億美元。

三星電子總裁孫英權(quán)在接受媒體采訪時(shí)說，我們現(xiàn)在的營業(yè)額為2000億美元，因此50億美元的份額并不多，但我希望我們能在2025年達(dá)到200億美元。

孫英權(quán)認(rèn)為汽車將會(huì)為三星帶來最佳的長期增長機(jī)會(huì)。三星之前也許并沒有對(duì)汽車行業(yè)非常感興趣，因?yàn)檫^去幾十年來汽車行業(yè)的科技進(jìn)步非常緩慢，但孫表示：“近年來汽車行業(yè)在發(fā)生巨變?！币虼?，三星對(duì)汽車行業(yè)的興趣將會(huì)越來越大，投入將會(huì)越來越多。

三星表示：要達(dá)到Level 3級(jí)別（SAE）自動(dòng)駕駛，汽車廠商必須在車上裝載傳感器、 電子器件和軟件，這些新內(nèi)容會(huì)將每輛汽車的成本增加2500美元。

巨大的機(jī)遇

孫英權(quán)表示，現(xiàn)在三星在汽車行業(yè)面臨著巨大機(jī)會(huì)。隨著自動(dòng)駕駛的飛速發(fā)展，汽車裝載了更多、更有科技含量的內(nèi)容，因此汽車的電子架構(gòu)也將必須與之適應(yīng)。目前自動(dòng)駕駛汽車可以產(chǎn)生上億字節(jié)的信息，將來也許還會(huì)產(chǎn)生千億字節(jié)的信息，當(dāng)汽車能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，將能產(chǎn)生兆兆字節(jié)的信息。因此，我們必須大力發(fā)展汽車的電子架構(gòu)。

他非?？春萌敲媾R的機(jī)遇：當(dāng)數(shù)據(jù)能以10萬倍的速度增長時(shí)，關(guān)于計(jì)算機(jī)的一切將會(huì)改變。這就像你手心中有一個(gè)小型數(shù)據(jù)庫，對(duì)于三星這樣的IT公司將是巨大的機(jī)會(huì)。

但是，三星也面臨著巨大的挑戰(zhàn)：如何才能打造新的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元。三星的應(yīng)對(duì)方法便是：收購。

今年三星以80億美元的價(jià)格收購了頂級(jí)音響制造商哈曼國際（Harman International Industries），為其史上規(guī)模最大的一筆收購，希望藉此加速進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域并打造一個(gè)新的增長引擎。

哈曼國際在今年九月的法蘭克福汽車展

哈曼國際旗下?lián)碛腥蜃罡皇⒚?Revel、 AKG、harman/kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 等一系列 16 個(gè)音響子品牌，其技術(shù)安裝在了5000萬輛車上。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前哈曼國際已經(jīng)開始在公司互聯(lián)汽車部門成立了一個(gè)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，由三星經(jīng)理John Absmeier負(fù)責(zé)。

全新的平臺(tái)

現(xiàn)在，三星正在開發(fā)自動(dòng)駕駛開源硬件平臺(tái)，其將耗資幾億美元。孫英權(quán)認(rèn)為該平臺(tái)將會(huì)在2021年完成開發(fā)，并成為一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。

他說，這種方法將會(huì)統(tǒng)一汽車制造商與電子和軟件產(chǎn)品，并讓第三方能夠獨(dú)立開發(fā)部件。這樣一來，汽車制造商將能在無需重新設(shè)計(jì)車輛的情況下，從市場選擇最好的部件。

在上個(gè)月的法蘭克福汽車展上，三星向汽車客戶發(fā)布了這一系統(tǒng)原型——由三星和奧地利科技巨頭 TTTech共同開發(fā)。

這個(gè)設(shè)備看起來像小型的筆記本電腦，能夠每秒在幾十個(gè)電子單元中傳輸6000兆比特?cái)?shù)據(jù)。但是三星想進(jìn)一步增加其傳輸能力?，F(xiàn)在，三星數(shù)據(jù)中心能夠運(yùn)用其以太網(wǎng)架構(gòu)處理20萬兆數(shù)據(jù)，致力于打造更加高級(jí)、數(shù)據(jù)處理能力更強(qiáng)的計(jì)算機(jī)。這個(gè)新平臺(tái)應(yīng)該能夠每秒處理200萬億次數(shù)據(jù)，是索尼最新的PlayStation 4 Pro芯片能力的50萬倍。

孫英權(quán)表示：Level 3級(jí)別（SAE）的自動(dòng)駕駛來說，一個(gè)單元就已足夠。但是對(duì)于更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，汽車廠商需要加入更多的單元來實(shí)現(xiàn)計(jì)算需求。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這些特征雖然能夠加速新科技的發(fā)展，但鑒于其高昂的成本，能付得起科技開發(fā)費(fèi)用的廠商少之又少。因此，三星的自動(dòng)駕駛開源硬件平臺(tái)決定先行，希望以此來造福更多汽車廠商。

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