丁香五月天婷婷久久婷婷色综合91|国产传媒自偷自拍|久久影院亚洲精品|国产欧美VA天堂国产美女自慰视屏|免费黄色av网站|婷婷丁香五月激情四射|日韩AV一区二区中文字幕在线观看|亚洲欧美日本性爱|日日噜噜噜夜夜噜噜噜|中文Av日韩一区二区

您正在使用IE低版瀏覽器,為了您的雷峰網(wǎng)賬號安全和更好的產(chǎn)品體驗,強烈建議使用更快更安全的瀏覽器
此為臨時鏈接,僅用于文章預覽,將在時失效
智能駕駛 正文
發(fā)私信給彭賽瓊
發(fā)送

0

又一時間節(jié)點宣布,通用將在2020年推廣Super Cruise至其他產(chǎn)品線

本文作者: 彭賽瓊 2018-06-07 17:27
導語:Super Cruise和V2X通信技術的擴張應用,表明了凱迪拉克創(chuàng)新的決心。

又一時間節(jié)點宣布,通用將在2020年推廣Super Cruise至其他產(chǎn)品線

去年 9 月,搭載 Super Cruise(超級巡航)技術的凱迪拉克 CT6 發(fā)布,被稱為“業(yè)內第一款能解放雙手且專門針對高速公路的輔助駕駛系統(tǒng)”。

而在昨天,通用汽車全球產(chǎn)開發(fā)、采購和供應部門的執(zhí)行副總裁Mark Reuss在底特律智能交通協(xié)會(ITS)的年度會議上宣布,將在2020年起,將Super Cruise推廣到凱迪拉克除CT6之外的其他產(chǎn)品線中,并逐漸推廣到其他的通用汽車品牌中。

Mark Reuss還表示,由于市場火爆,到2023年,凱迪拉克將在其跨界車上大量增加V2X技術,并逐漸覆蓋所有的凱迪拉克車型。

他表示:“Super Cruise和V2X通信技術的推廣應用,表明了凱迪拉克創(chuàng)新的決心?!?/p>

在2017年的CTS轎車中,凱迪拉克推出了V2V通信功能,使用了專用短程通信技術。根據(jù)通用的介紹,通過使用基本安全消息,V2V能夠擴展到道路基礎設施及路上的其他使用者中(例如騎自行車的人和行人等),從而形成V2X生態(tài)系統(tǒng)。兼容的汽車能夠通過知曉有危險的路段,交通信號燈狀態(tài)等信息。在車輛周圍300米范圍內的路況,系統(tǒng)都能實時傳輸?shù)杰囕v中。

Mark Reuss透露,通用最近還通過在自行車上添加了能與系統(tǒng)進行溝通的芯片,在上海成功測試了一項V2B(Vehicle-to-Bicycle)應用,該技術能夠減少機動車輛和非機動車輛的之間的事故。通用還與美國密歇根交通部及當?shù)貦C構密切合作,進行V2X技術的研究和試點項目。

今年1月下旬,雷鋒網(wǎng)新智駕在美國體驗了搭載了Super Cruise的凱迪拉克 CT6,其最大的亮點是它可以在高速公路上解放駕駛員的雙手和雙腳。而不必像特斯拉Autopilot系統(tǒng)要求的那樣將雙手放在駕駛盤上。駕駛員通過控制轉向燈,就能夠讓系統(tǒng)自動變道。其車道保持系統(tǒng)也非常出色。


*在某一段高速路上,通用工程師向我們演示警示三級預警

Super Cruise還帶有駕駛員監(jiān)督系統(tǒng),在方向盤處有傳感器,當駕駛員轉移目光過久,或者傳感器的紅外光波被阻擋了,汽車將會發(fā)出響聲,駕駛員座椅也會發(fā)生震動,提醒駕駛員控制車輛。如果駕駛員在 10 秒內仍然沒有將雙手放回方向盤進行接管,Super Cruise 會被停止使用,車輛則在當前道路減速直至停止。如果想再次激活 Super Cruise ,只能靠邊停車重新啟動車輛。

Super Cruise 的另一個亮點是引入高精地圖。所以,為了實現(xiàn) Super Cruise 功能,通用對所有符合條件的高速公路進行了地圖繪制,包括美國、加拿大和中國。目前通用在美國高速公路上共收集了 13 萬英里高精地圖數(shù)據(jù),并在每三個月對地圖數(shù)據(jù)進行一次更新。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,凱迪拉克的高精度地圖供應商,是從一家有著超過20年測繪歷史的公司衍生出來的高精度地圖公司——Ushr。

除了Super Cruise和V2X,通用在自動駕駛上也集中了許多精力。和Waymo類似,在自動駕駛方向的投資上,通用也有一種“不差錢”的姿態(tài)。除了上周公布的軟銀愿景積金投資的22.5億美元,Mark Reuss表示,“最快在明年,我們將另外投資11億美元,來加強自動駕駛的大規(guī)模商業(yè)化計劃?!?/p>

又一時間節(jié)點宣布,通用將在2020年推廣Super Cruise至其他產(chǎn)品線

2016 年被通用收購的自動駕駛公司 Cruise Automation 正在馬不停蹄研發(fā)高級別的自動駕駛,今年 1 月通用就宣布要在 2019 年上線自動駕駛服務,甚至直接取消了方向盤和剎車踏板。沒有方向盤和剎車踏板的自動駕駛汽車只是一個開始。在收購 Cruise Automation 的 18 個月后,雙方合力打造出了第四代自動駕駛汽車。

與 Waymo、Uber 、百度等通過合作進入自動駕駛時代的公司不同,通用汽車走的是一條垂直整合之路。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,通用在 Cruise Automation 身上已經(jīng)花掉了 6 億美元,而且還直接收購激光雷達公司 Strobe,希望將激光雷達的成本削減 99%。

目前,通用已經(jīng)分別為自動駕駛、Super Cruise、V2X確定了三個時間節(jié)點(2019、2020、2023)。未來 OEM、Tier 1 和互聯(lián)網(wǎng)公司將形成共同競爭的局面,誰將成為自動駕駛行業(yè)的主導者?在今年2月份雷鋒網(wǎng)新智駕對通用汽車公司全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康的采訪中,他笑言,目前這一問題很難預測,并表示“但我希望我們能贏?!?/p>

雷鋒網(wǎng)推薦閱讀:

《與機器人共舞,我們在 5 號公路體驗了一把通用汽車的“半自動駕駛》

《通用汽車2019年要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化運營,這里有一些劇透》

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。

分享:
相關文章
當月熱門文章
最新文章
請?zhí)顚懮暾埲速Y料
姓名
電話
郵箱
微信號
作品鏈接
個人簡介
為了您的賬戶安全,請驗證郵箱
您的郵箱還未驗證,完成可獲20積分喲!
請驗證您的郵箱
立即驗證
完善賬號信息
您的賬號已經(jīng)綁定,現(xiàn)在您可以設置密碼以方便用郵箱登錄
立即設置 以后再說