雷鋒網(wǎng)按：隨著世界人口城市化進(jìn)程的加快，汽車廠商們?cè)谖藗冇密嚿嫌瓉?lái)了一場(chǎng)艱苦的斗爭(zhēng)。同時(shí)，它們還面臨另外兩大壓力，即汽車分享和自動(dòng)駕駛。這兩大壓力可能會(huì)讓汽車廠商的處境進(jìn)一步惡化。

在行業(yè)內(nèi)有著深厚積累的汽車廠商們可沒(méi)灰心，日本巨頭本田就堅(jiān)信它能將這兩大壓力變成動(dòng)力，并以此來(lái)吸引年輕駕駛員。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這也是本田在今年年初 CES 上推出 NeuV 自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車的原因，同時(shí)這款概念車也在日內(nèi)瓦車展亮相。

近日，外媒 TU-Automotive 在洛杉磯采訪了本田公司資深內(nèi)飾設(shè)計(jì)師 Jarad Hall，他同時(shí)也是 NeuV 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者之一?！斑@一波生于城市的年輕人已經(jīng)長(zhǎng)大了，他們是智能設(shè)備時(shí)代的原住民?！盚all 說(shuō)道?！艾F(xiàn)在想讓年輕人燃起購(gòu)車的欲望已經(jīng)不再容易，除了車價(jià)昂貴外，車?yán)锔鞣N復(fù)雜的按鈕也讓他們一頭霧水，畢竟他們手上的智能設(shè)備以簡(jiǎn)約唯美，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上也科技感十足。因此年輕人會(huì)問(wèn)：‘汽車為什么不能像智能設(shè)備一樣酷呢？’”

“這就是 NeuV 的出發(fā)點(diǎn)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上不斷做減法。雖然這樣看似是對(duì)極簡(jiǎn)主義的誤讀，但我們?cè)谠O(shè)計(jì)中并沒(méi)有忘記加入那些質(zhì)感滿滿的元素。在 NeuV 上，我們用到了許多耐用且易于清潔的材料，但這些材料絕不會(huì)有廉價(jià)感?！?/p>

坐在概念車中，那個(gè)被觸控屏塞滿的新型中控臺(tái)馬上會(huì)讓人想起智能設(shè)備，它將負(fù)責(zé)車輛的功能和通訊。同時(shí)，Hall 表示 NeuV 還有最潮流的無(wú)線充電和語(yǔ)音助手——Hana。

除此之外，大家經(jīng)常掛在嘴邊的人工智能也在 NeuV 中扮演了重要的角色。Hall 表示：“AI 能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛，在用戶待在家中或辦公室時(shí)還能幫著給車輛充電。當(dāng)然，整個(gè)充電過(guò)程是其智能化的體現(xiàn)，因?yàn)?AI 能通過(guò)云端和你的智能設(shè)備了解日程等信息。有趣的是，它還能自動(dòng)做出判斷，將剩余電量回充至電網(wǎng)幫用戶掙點(diǎn)零花錢。”

Hall 認(rèn)為，對(duì)汽車制造商最重要的就是為年輕駕駛員準(zhǔn)備一個(gè)引人注目的主題，這樣他們才會(huì)掏腰包買新車。他解釋：“對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，買二手車比入門級(jí)的新車要便宜許多。不過(guò)，智能和可以為車主掙錢等功能會(huì)將年輕人重新拉回車店，忘掉那些容易出毛病的二手車?！?/p>

同時(shí) Hall 也提出，自動(dòng)駕駛的到來(lái)可能會(huì)帶來(lái)全新的商業(yè)模式。他表示：“我們不但想為公司創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值，為用戶謀福利也是我們的既定目標(biāo)之一。有人問(wèn)，這種模式是不是類似 Uber？確實(shí)，不過(guò)本田暫時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)沒(méi)興趣，但我們不會(huì)阻止購(gòu)買自動(dòng)駕駛本田車的用戶自己從事此類業(yè)務(wù)?！?/p>

“在汽車共享模式下，Hana 會(huì)通過(guò)車主手中的智能設(shè)備展示叫車用戶的信用和可靠度，這樣車主就放心多了。”Hall 說(shuō)道。“Hana 不僅是簡(jiǎn)單的語(yǔ)音助手，它還是情緒引擎，通過(guò)連接他人的智能設(shè)備，Hana 會(huì)成為‘包打聽(tīng)’的消息靈通人士。同時(shí)，在與車主的朝夕相處中，Hana 還會(huì)了解車主的習(xí)慣和偏好，并根據(jù)這些信息對(duì)自己的服務(wù)進(jìn)行調(diào)整。”

“本田重點(diǎn)提到情緒引擎是因?yàn)槲覀冊(cè)谥锌孛姘迳显O(shè)計(jì)了攝像頭，它能捕捉車主的面部表情和聲音模式。此外，座位上的傳感器也能監(jiān)控車主的心率，這樣它就能知道司機(jī)的情緒狀態(tài)，通過(guò)調(diào)整讓駕駛體驗(yàn)更加愉快?！?/p>

Hall 解釋稱：“新技術(shù)能讓汽車文化再次發(fā)光發(fā)熱，假如你第一次駕車穿越日內(nèi)瓦，一定會(huì)因?yàn)椴皇斓缆范鴫毫ι酱?，有些人則想盡量放慢時(shí)間，以便能細(xì)細(xì)觀察這座美麗的城市。在這樣的情況下，將駕駛權(quán)交給電腦就能高枕無(wú)憂了?！?/p>

“當(dāng)然，手動(dòng)駕駛模式并不會(huì)被取消，因此即使裝滿電池，NeuV 駕駛起來(lái)依然樂(lè)趣十足。本田將 NeuV 看作一臺(tái)短期就能量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，所以方向盤暫時(shí)還不會(huì)被取消?！盚all 說(shuō)道。

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