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本文作者: 利榮 | 2019-03-01 12:18 |
*交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬
雷鋒網(wǎng)新智駕按:自動(dòng)駕駛再獲國(guó)家政策支持,未來(lái)可期:政府加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺(tái)。
2月28日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行深化改革推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì),在發(fā)布會(huì)上交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬說(shuō),將加強(qiáng)部際的協(xié)調(diào),和相關(guān)部委建立跨部門(mén)的協(xié)同工作機(jī)制,力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。
李小鵬針對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)政策方面表示,目前已經(jīng)初步認(rèn)定3家自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng),分別位于北京、重慶和西安;此外,已經(jīng)在浙江、廈門(mén)、雄安新區(qū)選取了某些區(qū)域作為自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)區(qū)域。
李小鵬提到,自動(dòng)駕駛是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)前沿技術(shù),大家對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用高度重視。
2018年4月,交通運(yùn)輸部和工信部、公安部聯(lián)合出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)定的試行辦法,第一次從國(guó)家層面就規(guī)范自動(dòng)駕駛道路測(cè)試做出了規(guī)定。去年7月份,交通運(yùn)輸部還出臺(tái)了自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南暫行辦法,指導(dǎo)各地對(duì)封閉場(chǎng)地測(cè)試的建設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)。目前,國(guó)家已經(jīng)初步認(rèn)定了3家,一家在北京,一家在重慶,一家在西安。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)交通的保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義。對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展的原則是鼓勵(lì)探索、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷。
李小鵬認(rèn)為,交通運(yùn)輸部下一步將要做好以下幾個(gè)方面的工作:
一是要加強(qiáng)部際的協(xié)調(diào),和相關(guān)部委建立跨部門(mén)的協(xié)同工作機(jī)制,力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。
二是加強(qiáng)研發(fā),加強(qiáng)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證,并且推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂。
三是要加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺(tái)工作。
四是穩(wěn)慎地開(kāi)展應(yīng)用示范的試點(diǎn)工作。我們已經(jīng)在有些地區(qū)開(kāi)展了一些試點(diǎn)工作,比如在浙江、廈門(mén),在雄安新區(qū),我們都選取了某些區(qū)域作為自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)區(qū)域,開(kāi)展示范工作。
五是加強(qiáng)國(guó)際合作,和相關(guān)國(guó)家開(kāi)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
自動(dòng)駕駛是一個(gè)新技術(shù),它的研發(fā)方興未艾,它的應(yīng)用還需要一個(gè)過(guò)程。我們大家要共同努力,共同推動(dòng),確保安全,共同推動(dòng)新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,不斷提高服務(wù)水平。
今年 4 月 18 日,上海車(chē)展期間,雷鋒網(wǎng)新智駕聯(lián)合上海市國(guó)際展覽有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海國(guó)展),共同舉辦「AI+智能汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)」——這也是新智駕作為報(bào)道智能汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),對(duì)上述目標(biāo)的延續(xù)。
這屆「AI+智能汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)」有什么亮點(diǎn)?
一如既往,C-Level 級(jí)別演講嘉賓,涵蓋智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)求索、中國(guó)機(jī)會(huì)、未來(lái)展望等熱點(diǎn)話題。我們希望從多方面來(lái)講述「AI+智能汽車(chē)」的前世今生,以及對(duì)智能汽車(chē)技術(shù)商業(yè)化落地的渴望與顧慮。
官網(wǎng):https://gair.leiphone.com/gair/iv2019
主辦方:雷鋒網(wǎng)新智駕&上海國(guó)展
規(guī)模:500 人
時(shí)間:2019.4.18
地點(diǎn):上?!?guó)家會(huì)展中心
鄭南寧,中國(guó)工程院院士、中國(guó)自動(dòng)控制領(lǐng)域?qū)<?、中?guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、IEEE Fellow
Alberto Broggi,意大利帕爾馬大學(xué)教授,IEEE Fellow,VisLab 創(chuàng)始人、現(xiàn)任安霸意大利公司總經(jīng)理
鄧志東,清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授,博士生導(dǎo)師。中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)智能自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任
余凱,地平線創(chuàng)始人兼 CEO,前百度 IDL 常務(wù)副院長(zhǎng),百度研究院副院長(zhǎng),深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任
Anand Gopalan,Velodyne CTO
Markus Schupfner,偉世通 CTO
多位智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司創(chuàng)始人、CEO
追根溯源:從「功能汽車(chē)」到「智能汽車(chē)」
成就智能汽車(chē)的基礎(chǔ)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē):智能汽車(chē)的最佳載體
智能汽車(chē)時(shí)代下的技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景
AI+智能汽車(chē)時(shí)代下的基礎(chǔ)設(shè)施
智能化大勢(shì)已定,智能汽車(chē)新的投資機(jī)會(huì)在哪?
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