在車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，有一家國(guó)內(nèi)公司，櫛風(fēng)沐雨30載；其董事長(zhǎng)提出的一個(gè)定律，推動(dòng)了這個(gè)車企的技術(shù)變革，也讓自身一直保持迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。

這個(gè)創(chuàng)始人的標(biāo)簽每每都是“鐵血”、“完美主義”、“摳門”等。但前不久這位董事長(zhǎng)憑借“命懸一線”、”想要挺到明年”上了熱搜。

其實(shí)，不難猜，他就是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。

作為一個(gè)傳統(tǒng)車企，從1984年河北保定民營(yíng)汽車生產(chǎn)廠起家，到 設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全球化的開(kāi)疆拓土，如今長(zhǎng)城汽車在成為汽車巨頭的同時(shí)，也拿下了SUV、皮卡兩大品類市場(chǎng)冠軍，在一路的成長(zhǎng)與改變中，長(zhǎng)城汽車為我們帶來(lái)的驚喜顯而易見(jiàn)。

不過(guò)，對(duì)于已榮耀了30多年的長(zhǎng)城汽車而言，在下一征途中，再多的 SUV、皮卡市場(chǎng)份額于自身意義也不大，這也是為什么長(zhǎng)城汽車提出「完成自我變革，讓長(zhǎng)城汽車成為全球科技出行公司」的主要原因。

而這一點(diǎn)恰恰也與魏建軍最愛(ài)說(shuō)的口頭禪「不留退路，方見(jiàn)出路?！共恢\而合。

基于當(dāng)前車企面臨的困境與挑戰(zhàn)，各大車企紛紛期望通過(guò)更高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，以及更高質(zhì)量的產(chǎn)品和客戶體驗(yàn)。以此來(lái)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，當(dāng)然這也是傳統(tǒng)車企面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

但想要成為全球科技出行公司的長(zhǎng)城汽車，下一步究竟該如何走？改變又該從何處開(kāi)始？這不僅僅是魏建軍需要思考的難題，也是業(yè)界尤為關(guān)注的重點(diǎn)。

萬(wàn)眾矚目之下，長(zhǎng)城汽車一直在變。

7月20日，在保定長(zhǎng)城汽車總部，長(zhǎng)城汽車宣布要改變—他們告訴員工和客戶，我們要變，我們的業(yè)務(wù)要變，我們的產(chǎn)品要變，我們的組織要變。

魏建軍稱，變革是我們沒(méi)有選擇的選擇。

“自我革命往往需要壯士斷腕的勇氣審視過(guò)去成功遠(yuǎn)不是最有價(jià)值的東西放眼未來(lái)不變的是充滿變化和未知重要的就是時(shí)刻保持清醒。” 

當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車接連發(fā)布了三個(gè)全新技術(shù)品牌：“檸檬”平臺(tái)、“坦克”平臺(tái)、“咖啡”智能。

不禁感慨，這是長(zhǎng)城汽車代表傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)變數(shù)字化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定擁抱者，同時(shí)也是魏建軍向死而生的勇氣。

向死而生突出重圍，長(zhǎng)城汽車就靠3樣寶

“長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？”

這句問(wèn)話的背后是，汽車市場(chǎng)正在遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。車市的黃金時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，在經(jīng)過(guò)高速發(fā)展后。

自主品牌市場(chǎng)份額今年以來(lái)接連創(chuàng)造新低。盡管形勢(shì)不容樂(lè)觀，但長(zhǎng)城汽車依然位于自主品牌第一陣營(yíng)。

即便如此，魏建軍依然提出這個(gè)問(wèn)題，并用命懸一線的危機(jī)感來(lái)形容當(dāng)下。

正是這種危機(jī)感，使得長(zhǎng)城汽車積極謀求變革，以此提升核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入下一段征程。

檸檬平臺(tái)

定位于全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，包括438個(gè)基礎(chǔ)模塊、113個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊，具備覆蓋A0、A、B、C、D級(jí)車型（SUV，轎車，MPV）的延展性，為長(zhǎng)城打造全新一代車型。

動(dòng)力方面涵蓋了燃油，純電，混動(dòng)，氫等多種能源。

燃油動(dòng)力上，檸檬平臺(tái)將采用2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載7DCT和9DCT變速箱。

值得一提的是，長(zhǎng)城方面表示在2025年旗下燃油發(fā)動(dòng)機(jī)將可達(dá)到51.5%的熱效率。

坦克WEY

定位于智能專業(yè)越野平臺(tái)，為長(zhǎng)城汽車打造的車型包含B、C、D以及D+級(jí)的SUV以及皮卡車型。軸距適用范圍2750-3750mm，致力于提供極致的越野能力。

在坦克平臺(tái)上打造的車型將搭載3.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配9AT變速箱，為新車提供更為優(yōu)質(zhì)的越野能力.

咖啡智能

咖啡智能是長(zhǎng)城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，被稱為面向未來(lái)出行的智能系統(tǒng)，也是驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的數(shù)字引擎。

長(zhǎng)城汽車數(shù)字化執(zhí)行官、產(chǎn)品數(shù)字化中心副總裁李鵬認(rèn)為，品牌名字以咖啡命名，寓意是指咖啡代表的閑適、優(yōu)雅的生活狀態(tài)成為新的出行用車體驗(yàn)。

按照李鵬的說(shuō)法，咖啡智能將智能駕駛和智能座艙合二為一，基于長(zhǎng)城全新的V3.5以及V4.0電子電氣架構(gòu)，支持千兆以太網(wǎng)、5G、V2X等。

值得一提的是，咖啡智能的首款落地車是WEY品牌旗艦車型，將在年底首發(fā)，未來(lái)長(zhǎng)城旗下所有車型也都有望匹配該系統(tǒng)。

此外，咖啡智能首次提出了“雙智融合”的研發(fā)理念，從用戶體驗(yàn)的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一，并首次提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量。

在自動(dòng)駕駛方面，長(zhǎng)城汽車態(tài)度是堅(jiān)決的。

按照他們的好規(guī)劃，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持自主研發(fā)，基于咖啡智能系統(tǒng)的L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛采用可拓展架構(gòu)，將在明年開(kāi)始不斷迭代，未來(lái)將成長(zhǎng)為L(zhǎng)4甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

「危中有機(jī)」，長(zhǎng)城汽車該如何適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代？

在有了效率利器加身之后，傳統(tǒng)車企又該如何在時(shí)代的浪潮中站穩(wěn)腳步？

所謂天下武功，唯快不破。

無(wú)論是寶馬、奔馳、豐田、通用這些巨頭的變革，還是蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬等智能化進(jìn)程，汽車界已經(jīng)處于新四化的運(yùn)轉(zhuǎn)中，而作為這個(gè)時(shí)代最為敏感的變革者，順應(yīng)萬(wàn)變的潮流也成為必備技能之一。

在這一過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車對(duì)于汽車從業(yè)者而言，從硬件到軟件的深度擁抱無(wú)疑也帶來(lái)福音。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍表示，面對(duì)瞬息萬(wàn)變的外部環(huán)境，長(zhǎng)城汽車要堅(jiān)定不移的推進(jìn)“新四化”、全球化。

同時(shí)，他還堅(jiān)定地宣布將進(jìn)行一系列組織架構(gòu)調(diào)整。

首先，長(zhǎng)城汽車要將品牌、商品企劃、研發(fā)部門打通，在商品企劃階段營(yíng)銷、品牌公司就要參與其中，使整個(gè)企業(yè)在該過(guò)程中更加關(guān)注市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)注消費(fèi)者，獲得足夠多的有效信息。

其次，要將“作戰(zhàn)單元”打通，要通過(guò)數(shù)字化變革的手段強(qiáng)化品牌公司管理，讓品牌公司的各“作戰(zhàn)單元”有機(jī)會(huì)直接面對(duì)用戶，讓他們?cè)谧龈鱾€(gè)決策前能聽(tīng)到來(lái)自市場(chǎng)、消費(fèi)者最真實(shí)的聲音，未來(lái)長(zhǎng)城汽車“作戰(zhàn)單元”的地位將不斷提升。

簡(jiǎn)言之，這兩個(gè)打通注入長(zhǎng)城汽車的每個(gè)組織、每個(gè)單元、每個(gè)細(xì)胞，實(shí)現(xiàn)從中國(guó)車企向全球化科技出行公司的蛻變。

這也是長(zhǎng)城汽車的戰(zhàn)略。

戰(zhàn)略即是定力、方向、決心。面對(duì)風(fēng)浪能穩(wěn)住，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)不驚慌，面對(duì)挑戰(zhàn)有對(duì)策，目標(biāo)明確集中。

在動(dòng)蕩變化且又競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，具有明確戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略定力、戰(zhàn)略決心的企業(yè)能不能贏？

這需要市場(chǎng)檢驗(yàn)才能得知。

但現(xiàn)在可以確定的是，長(zhǎng)城汽車的這場(chǎng)變革，不止技術(shù)，還有商業(yè)邏輯的重塑以及深刻的基因改造。

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