作者：王瑞昊

編輯：田哲

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))獨家獲悉，劉艷釗已升任長城汽車副總裁，主管公司傳播中臺，為長城汽車公關(guān)體系一號位，不再擔任魏牌&坦克品牌CEO。

目前，魏牌、坦克CEO分別由馮復之、常堯接任。

劉艷釗是長城汽車內(nèi)部培養(yǎng)的一名技術(shù)高管。

2004年加入長城汽車后，劉艷釗從制造事業(yè)部總裝車間組長起步，隨后轉(zhuǎn)入技術(shù)領(lǐng)域，先后負責現(xiàn)場技術(shù)改善、電子電氣設(shè)計等工作，并負責哈弗皮卡及H3/H9等多款車型研發(fā)。2013年前后，他擔任技術(shù)中心副總、第三研究中心院長，深度參與魏牌前期產(chǎn)品的技術(shù)布局。

隨著長城汽車加速品牌向上，劉艷釗于2021年出任坦克品牌CEO，主導品牌建設(shè)與產(chǎn)品落地；2022年底品牌架構(gòu)調(diào)整后兼任魏牌CEO，并于2023年11月起繼續(xù)統(tǒng)籌魏牌與坦克兩個高端品牌的整體運營。

馮復之于2023年底加入長城汽車，擔任副總裁。馮復之曾在小鵬汽車和理想汽車任職，尤其在擔任理想汽車零售總監(jiān)期間，他帶領(lǐng)團隊在6個月內(nèi)，在13座主要城市完成了理想零售中心布局。

入職長城汽車后，馮復之組建了自營體系“長城智選”，擔任長城智選公司CEO。據(jù)了解，魏牌品牌公司現(xiàn)已劃入智選架構(gòu)，由馮復之全面負責。而今年5月，馮復之以魏牌CEO身份亮相藍山煥新版發(fā)布會，標志其已接手魏牌運營。

坦克品牌現(xiàn)任CEO常堯，2005年本科畢業(yè)于約克大學，2022年任長城汽車用戶運營高級總監(jiān)，負責坦克品牌的用戶運營工作；2024年4月，他升任坦克品牌副總經(jīng)理，分管長城汽車的用戶運營中臺；2025年5月，常堯再度升任為坦克品牌CEO。

讓具備To C經(jīng)驗的馮復之與常堯分別執(zhí)掌魏牌與坦克，正是長城汽車近年持續(xù)推進To C戰(zhàn)略的體現(xiàn)。作為該戰(zhàn)略的核心承載品牌，魏牌與坦克承擔著品牌轉(zhuǎn)型落地的關(guān)鍵任務(wù)。自2023年5月起，長城汽車啟動直營渠道建設(shè)，目前已開設(shè)超過400家直營門店，預(yù)計到2025年底將拓展至600家。

一位內(nèi)部員工向雷峰網(wǎng)透露，長城汽車推行直營模式，既希望提升銷量，更重要的是借此推動品牌高端化。相比傳統(tǒng)經(jīng)銷模式，直營體系更有利于統(tǒng)一品牌形象、強化用戶運營和提升服務(wù)體驗。據(jù)悉，長城未來的直營門店將專注銷售魏牌全系車型及坦克700，而坦克300/400/500將回歸經(jīng)銷商渠道。

從當前的市場反饋來看，直營模式對魏牌的帶動效果更顯著。

根據(jù)長城汽車公布的最新產(chǎn)銷快報，2025年上半年，魏牌累計銷量達3.45萬輛，同比增長73.62%；坦克品牌同期銷量為10.4萬輛，同比下降10.67%。

從數(shù)據(jù)來看，直營改革在魏牌上初見成效，而坦克品牌則面臨一定的增長壓力。這也反映出，在品牌調(diào)性、用戶群體以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異的影響下，直營策略對不同品牌的拉動效應(yīng)存在明顯差異。

本文作者長期關(guān)注整車品牌及供應(yīng)鏈，對車企動態(tài)、智駕技術(shù)有興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流討論。

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