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除了投200億開(kāi)發(fā)智能汽車(chē),長(zhǎng)安汽車(chē)還與科大訊飛成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,發(fā)力人工智能

本文作者: 易建成 2017-03-15 06:26
導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)是一個(gè)最重要的語(yǔ)音交互使用的場(chǎng)景。

除了投200億開(kāi)發(fā)智能汽車(chē),長(zhǎng)安汽車(chē)還與科大訊飛成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,發(fā)力人工智能

雷鋒網(wǎng)消息,3 月 14 日,科大訊飛與長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,在汽車(chē)電子智能化的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、以及整車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)合作。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,此次雙方共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將以智能車(chē)載語(yǔ)音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識(shí)別領(lǐng)域、車(chē)載終端產(chǎn)品及車(chē)載應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)研究為工作重點(diǎn)。

具體而言,就是開(kāi)發(fā)圍繞聲紋識(shí)別、聲源定位、主動(dòng)式語(yǔ)音交互、語(yǔ)音智能提示、360 環(huán)視障礙物識(shí)別和倒車(chē)后視障礙物識(shí)別等技術(shù)和產(chǎn)品。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮演講中透露,在智能化領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)成立了智能化開(kāi)發(fā)中心,并在美國(guó)硅谷設(shè)立智能化中心,擁有 400 多人智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì),前期投入了近 10 億研發(fā)資金,掌握了智能互聯(lián),智能交互,智能駕駛 3 大類(lèi),60 余項(xiàng)智能技術(shù)。而在未來(lái) 10 年,長(zhǎng)安汽車(chē)將投入 200 億元,組建超過(guò) 2000 余人的智能研發(fā)團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,并將在 2020 年推出高度自動(dòng)駕駛汽車(chē),2025 年推出商品化的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

而此次與除了科大訊飛共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室外,朱華還表示,未來(lái)雙方還將在資本合作方面做更多探討,希望以此構(gòu)建更加緊密的合作關(guān)系。

科大訊飛輪值總裁吳曉如在發(fā)言中表示,在過(guò)去幾年,使用語(yǔ)音技術(shù)的用戶(hù)每年保持 3 到 4 倍成長(zhǎng),目前每天使用的次數(shù)達(dá)到 30 億次,這表明用戶(hù)使用語(yǔ)音的習(xí)慣不斷成熟。

在眾多語(yǔ)音使用的場(chǎng)景中,汽車(chē)是一個(gè)最重要的語(yǔ)音交互使用的場(chǎng)景,「這也是我們和長(zhǎng)安汽車(chē)走到一起的重要切入點(diǎn),我們下一步和長(zhǎng)安汽車(chē)還有非常多的技術(shù)合作?!箙菚匀缯f(shuō),未來(lái)雙方合作的車(chē)載交互系統(tǒng)還將輸出給國(guó)際品牌使用。

此前,長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出智管家「小安」,通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和人工智能系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別和判斷用戶(hù)潛在需求,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與用戶(hù)雙向交流,并且已經(jīng)搭載在 CS95、CS75 車(chē)型上,未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)全車(chē)型的覆蓋。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,雙方將在智能語(yǔ)音、人工智能大數(shù)據(jù)分析、車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)三大方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

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