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本文作者: 韓永昌 | 2022-11-02 15:37 |
繼8月份激光雷達(dá)公司Innoviz Technologies宣布獲得大眾40億美元合同,將為大眾汽車提供激光雷達(dá)組件和感知軟件,引發(fā)行業(yè)關(guān)注之后。近日,這條千億硬科技賽道近期再次爆出重磅消息——據(jù)某車企知情人士稱,北醒的首款高性能自動(dòng)駕駛激光主雷達(dá)也將于明年二季度正式上車,且為行業(yè)最高技術(shù)水準(zhǔn)的512線。
在行業(yè)分析人士看來(lái),這意味著北醒在車載激光主雷達(dá)上實(shí)現(xiàn)“跨代量產(chǎn)”,北醒將成為該賽道強(qiáng)勢(shì)殺出的一匹黑馬。而隨著512線激光雷達(dá)的商用,車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)行業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)很快就將進(jìn)入到一個(gè)全新的高度。
在國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)下,今年上半年禾賽、速騰等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)的正式量產(chǎn)和上車。據(jù)公開信息顯示,目前已“上車”的激光雷達(dá)最高為128線。
而據(jù)投資機(jī)構(gòu)知情人士信息,北醒的512線高性能激光雷達(dá)將用于國(guó)內(nèi)一造車新勢(shì)力的主力車型上,該車型將于明年第二季度正式上市。如果該消息屬實(shí),將意味著北醒直接跨越了64線和128線兩代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)上車,直抵激光雷達(dá)界所有行業(yè)玩家的技術(shù)天花板,也將成為首個(gè)正式上車的512線級(jí)產(chǎn)品。
據(jù)研究報(bào)告顯示,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,對(duì)于激光雷達(dá)而言,線數(shù)越多,對(duì)目標(biāo)物的刻畫越詳細(xì)。尤其是針對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)探測(cè)上,線數(shù)越多識(shí)別就越清晰,才能獲得更精確的探測(cè)結(jié)果。一個(gè)典型的例子是,512線可以在200米外辨認(rèn)行人,而150線以下的產(chǎn)品就只能獲得幾個(gè)點(diǎn)??梢哉f(shuō),激光雷達(dá)要成為未來(lái)高階自動(dòng)駕駛的“標(biāo)配”,邁入512線是必經(jīng)之路。
據(jù)公開信息,截至目前國(guó)內(nèi)所有激光雷達(dá)廠商尚未有512線激光雷達(dá)量產(chǎn)面世,有宣稱技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)512線的激光雷達(dá)廠商,相關(guān)產(chǎn)品目前也還僅停留在概念階段,能否滿足商用要求還是未知數(shù)。北醒直接跨代量產(chǎn)512線激光雷達(dá),此舉預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)整個(gè)車載激光雷達(dá)行業(yè)形成較大沖擊。
那么,北醒究竟有何來(lái)頭,為何能夠在一眾技術(shù)實(shí)力雄厚的玩家中,展現(xiàn)出彎道超車之勢(shì)?
公開資料顯示,北醒成立于2015年,首款激光雷達(dá)于2015年下線,并率先應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等客戶。此后,該公司持續(xù)發(fā)力工業(yè)傳感和大交通領(lǐng)域,其激光雷達(dá)產(chǎn)品在北京地鐵11號(hào)線西段(冬奧支線)、國(guó)內(nèi)其他各地機(jī)場(chǎng)、鋼廠等事關(guān)國(guó)計(jì)民生的場(chǎng)景都有廣泛應(yīng)用。
也就是說(shuō)北醒雖然看起來(lái)是車載激光雷達(dá)領(lǐng)域突然闖出的黑馬,但實(shí)際已經(jīng)是激光雷達(dá)領(lǐng)域深耕多年的“老將”。北醒的激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)在大交通、工業(yè)傳感領(lǐng)域早早地鎖定了兩個(gè)細(xì)分賽道的“隱形冠軍”,奠定了扎實(shí)的技術(shù)和研發(fā)基礎(chǔ)。而從此次爆出的“512線產(chǎn)品上車”消息來(lái)看,北醒在車領(lǐng)域可能早已布局。
在今年6月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)上,北醒創(chuàng)始人李遠(yuǎn)首次對(duì)外披露了其產(chǎn)品的部分核心技術(shù)參數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,北醒除擁有行業(yè)最高的512線線束之外,車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)在10%反射率下的有效探測(cè)距離可以達(dá)到200米,其視場(chǎng)角最大可以達(dá)到120*25.6°,其綜合性能在業(yè)界表現(xiàn)卓越。
無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界還是投資界,大家都認(rèn)為,中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),而國(guó)內(nèi)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)市場(chǎng)中期內(nèi)即可達(dá)到千億級(jí)別,如此火爆的市場(chǎng),必將引發(fā)資本的追逐。
而北醒在車領(lǐng)域的鋒芒,除了憑借自身在工業(yè)傳感、大交通方面的硬實(shí)力向車領(lǐng)域的滲透之外,也因?yàn)榈玫搅税ɡ总姟⑿軙曾澰趦?nèi)的眾多資本的加持。順為資本、建信相繼追投,或成為北醒的新股東,或加大了對(duì)北醒的持股比例。尤其,小米宣布造車之后,順為系對(duì)北醒的投資,更讓外界“浮想聯(lián)翩”。
業(yè)內(nèi)分析人士稱:“從各方目前公開可查的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看,北醒的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的性能參數(shù)已經(jīng)穩(wěn)居整個(gè)行業(yè)的第一陣營(yíng),這可能是小米等投資者持續(xù)追加投資的原因?!倍谫Y力度的不斷加大,也側(cè)面反應(yīng)出了北醒在進(jìn)軍車領(lǐng)域方面的“加速度”。
2022年,被稱作“激光雷達(dá)普及的元年”,而北醒車規(guī)級(jí)激光主雷達(dá)的量產(chǎn)上車,也將成為這個(gè)元年之后的新“光點(diǎn)”,為國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)市場(chǎng)注入新一劑“強(qiáng)心針”,也標(biāo)志著中國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)將正式邁入“512時(shí)代”。
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