6月11日的2019年亞洲消費電子展(CES Asia)上，百度Apollo攜手多款量產(chǎn)車型亮相，對外展示了小度車載OS最新量產(chǎn)成果及商業(yè)化進程。

從去年7月百度AI開發(fā)者大會至今，近一年內(nèi)，小度車載OS自發(fā)布以來已搭載進300余款上市車型，可見其量產(chǎn)上車速度之猛。而用百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦的話來說，“小度車載OS剛剛進入商業(yè)化元年”。

同期，由百度Apollo參與制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布。這也是中國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標準。

小度車載OS開啟量產(chǎn)，超500款車型，300+ 生態(tài)合作伙伴

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇公布小度車載OS自發(fā)布以來的商業(yè)化“成績單”：

• 截止目前，搭載百度車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車品牌共計超過60余個，上市車型達到300余款，而達成合作意向并將在明后兩年的上市車型總數(shù)將達到500余款以上。這其中的合作車型包括奔馳、寶馬、福特等國際車企，及紅旗、奇瑞、長城等國內(nèi)品牌；

• 除了合作車型之外，小度車載OS的生態(tài)合作伙伴也在持續(xù)快速增長中，包括中國聯(lián)通、智能小程序、愛藝奇等在內(nèi)，頭部合作伙伴數(shù)量已達到300多家。

超500款車型：搭載小度車載OS的新福特銳界ST、EXEED星途TXL以及全新哈弗H6也出現(xiàn)在CES-Asia展會現(xiàn)場。

*搭載小度車載OS三款車型于CES-Asia亮相

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，搭載百度與福特攜手基于百度小度車載 OS 人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共同開發(fā)的SYNC+ 車載系統(tǒng)的新福特銳界ST，可為用戶提供極佳的智能導航、娛樂及生活服務(wù)，并實現(xiàn)車家互聯(lián)功能；EXEED星途TXL可實現(xiàn)人臉識別、刷臉支付以及 AR 智能導航系統(tǒng)；全新哈弗H6則是首個接入Apollo車載智能小程序的車型，全面集成各類內(nèi)容、服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)。

300+ 生態(tài)合作伙伴：在加速與車企合作的同時，百度也在連接車內(nèi)外各類生態(tài)合作伙伴。聚合百度生態(tài)核心，小度車載OS同時引入了愛奇藝、中國聯(lián)通、智能小程序等300+行業(yè)合作伙伴。在車載系統(tǒng)層面，這是一個相當龐大的數(shù)字。

百度也將同中國聯(lián)通合作推出基于聽和看的免流量產(chǎn)品。結(jié)合5G時代的車載應(yīng)用場景，未來雙方也將開發(fā)符合車內(nèi)場景使用的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，逐步推出流量加會員的捆綁服務(wù)以提升用戶粘性；并且逐步打通后期運維服務(wù)的接口，向車主和用戶提供基于流量的應(yīng)用服務(wù)查詢及購買。

作為面向量產(chǎn)的、完整的人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，小度車載OS是基于百度強大的AI能力和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造出來的一套完整的面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的解決方案，具備完整、多模、開放三大特點。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，面向前端市場，百度打造了語音、語義、多模交互、駕駛員監(jiān)測及車載信息安全五大核心AI能力。

隨著近一年的發(fā)展，小度車載OS已經(jīng)形成了面向市場的完整產(chǎn)品矩陣。智能語音助手、智能小程序、導航成為小度車載OS的發(fā)力重點。

基于百度語音助手及百度云端人工智能能力，小度車載OS在聽清楚用戶說什么的同時，還可以搞清楚用戶表達什么，并且從后臺強大的生態(tài)系統(tǒng)當中找到真正滿足用戶的內(nèi)容和服務(wù)。百度第一次用全新的AI交互方式——多模式交互將自然交互變成了現(xiàn)實。用戶點頭、搖頭或其它肢體語言、甚至情緒都會成為交互工具。

車載智能導航層面，基于百度地圖與前端車輛信息的充分整合，導航體驗從傳統(tǒng)導航進入AI導航。未來智能導航系統(tǒng)還將升級為AR-HUD導航。

內(nèi)容和服務(wù)上，基于強大的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，車載智能小程序平臺也搭載進安裝有小度車載OS的車型中。目前智能小程序已有24家開源聯(lián)盟合作伙伴，除了百度體系內(nèi)的百度網(wǎng)盤、百度貼吧、百度地圖開源之外，WiFi萬能鑰匙、愛奇藝、快手等體系外客戶端都可以運行百度智能小程序。這也是百度的優(yōu)勢所在。

公眾可以明顯感受到，小度車載OS將此次發(fā)布重點落地于量產(chǎn)、商業(yè)化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車大勢所趨，車載系統(tǒng)成為BAT及諸多科技公司的角逐重點。在騰訊微信、阿里斑馬3.0相繼發(fā)布之后，百度小度車載OS會有什么新升級成為業(yè)內(nèi)關(guān)注重點。李震宇透露，在7月的2019百度AI開發(fā)者大會上，百度Apollo將公布小度車載OS各方面能力及產(chǎn)品升級。

中國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標準發(fā)布

由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭，百度Apollo等機構(gòu)參與制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）征求意見稿在CES Asia正式發(fā)布。這也是國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全評測標準。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，《規(guī)范》由產(chǎn)界學界共同制定，包括百度、一汽集團、北汽新能源、長城汽車、福特中國、清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學等等。

《規(guī)范》提供了覆蓋了云-管-端信息安全架構(gòu)，完整的危險分析以及安全技術(shù)要求，并提供了安全測試框架、IVI、TBOX評測清單以及一套完整的評測方法；將風險轉(zhuǎn)化概率、風險可能計算、風險影響計算等多重評測維度納入考核，針對OTA安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、系統(tǒng)安全，以及硬件安全六大內(nèi)容進行把關(guān)，以此判定該智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全是否達標。 

《規(guī)范》將作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車出廠前的信息安全檢驗提供依據(jù)，為設(shè)計階段提供架構(gòu)層面的安全參考，并明確對供應(yīng)商的安全要求及安全基線。

按照國家規(guī)劃，到2020年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。這也對行業(yè)標準加速到來提出要求。

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