雷鋒網新智駕消息，近日，法國汽車制造商雷諾宣布與總部位于圖盧茲的仿真模擬技術公司 Oktal （法國航空供應商 Sogeclair 的子公司）達成合作，二者將建立全新的合資公司 AVS （Autonomous Vehicle Simulation），雷諾集團將占有新合資公司的 35% 股份。

新公司將專攻自動駕駛汽車的仿真測試服務，這是雷諾集團以及雷諾-日產聯(lián)盟為了保證自己能在接下來提供更多先進技術的一大舉措，特別是在虛擬環(huán)境中進行自動駕駛汽車開發(fā)的相關發(fā)展測試技術。

針對這一合作，雷諾集團執(zhí)行副總裁、產品工程師 Gaspar Gascon 表示，“這一舉措將幫助雷諾實現(xiàn)其提供電動化、互聯(lián)化、自動化的未來汽車戰(zhàn)略。很開心和 Oktal 一共組建 AVS 公司，這也是對法國創(chuàng)新的支持。這一合作也將加速建立起我們全新的服務體系，提升客戶體驗?！?/p>

當然，對于雷諾-日產聯(lián)盟來說，這次的合作也是好消息。因為該聯(lián)盟已經計劃在2020年左右推出10款具備自動駕駛功能的新車型。據(jù)雷鋒網新智駕了解，雷諾-日產聯(lián)盟已經在從事相關的自動駕駛仿真測試，用的是由雷諾與 Oktal 共同開發(fā)的 SCANeRTM 模擬軟件。

Oktal CEO Laurent Salanqueda 信心滿滿，“有了雷諾的支持，我們將有能力加速駕駛模擬器 SCANeR Studio 針對自動駕駛/互聯(lián)汽車的新功能的開發(fā)?！?nbsp;

雷諾集團表示，AVS 公司將會進一步加強駕駛模擬器產品的研發(fā)。而且，新公司還將收購 Oktal 與汽車相關的資產，并入到 AVS 旗下。

事實上，隨著輔助性技術以及自動駕駛汽車的越來越廣泛的布局，仿真測試已經成為汽車行業(yè)的戰(zhàn)略重點，車隊測試和模擬成為了不可忽視的一環(huán)。為了實現(xiàn)更高的穩(wěn)定性，自動駕駛汽車必須要進行大量的測試用來積累里程，如果是進行實車測試的話，那么這個過程將耗費多年來完成。

這種情況下，模擬器和虛擬環(huán)境測試將會大大加速這一進程，保證在既定的時間表內完成任務。

據(jù)雷鋒網新智駕了解，去年12月，雷諾集團聯(lián)合東風雷諾汽車有限公司以及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團設立的自動駕駛示范區(qū)正式投入運營。成為國內首家可供游客盡情參與測試和體驗的自動駕駛示范區(qū)。

今年2月，雷諾-日產聯(lián)盟宣布與歐洲大型出行服務運營商Transdev達成合作，計劃建立自動駕駛電動車車隊用于公共交通及共享出行服務。三家公司的聯(lián)合聲明中提到，他們將開發(fā)一個綜合性的、支持模塊化的出行系統(tǒng)，私人用戶可以在上面預定行程，而移動出行運營商則可以通過該系統(tǒng)監(jiān)控其自動駕駛車輛的整體情況。

如今，雷諾集團又在汽車仿真模擬領域進行布局，這家公司在自動駕駛領域走得越來越深入了。

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