拜騰這兩日非?！皳岀R”，前一天剛剛宣布完成 5 億美元 B 輪融資并且正式啟用南京全球總部，今天又在上海舉行“拜騰之夜”公布了更多新動(dòng)向。那款被外界期待已久的“為自動(dòng)駕駛而生”的豪華轎車(chē)概念車(chē)也在 CES Asia 開(kāi)展前夜進(jìn)行了全球首度亮相。

全新產(chǎn)品命名策略：M-Byte、K-Byte

在主角登臺(tái)之前，拜騰首先公布了旗下產(chǎn)品的命名策略，將使用英文“Byte”來(lái)為其同一平臺(tái)的系列車(chē)型命名。其中，今天首發(fā)的豪華轎車(chē)概念車(chē)名為 Byton K-Byte Concept，而此前發(fā)布的首款 SUV 概念車(chē)則命名為 Byton M-Byte Concept。據(jù)介紹，這一靈感來(lái)源于拜騰品牌英文名：Byton，代表“輪子上的字節(jié)(Bytes on Wheels)”，有數(shù)字化以及互聯(lián)出行的含義。

繼蔚來(lái) ES8、小鵬 G3、威馬 EX5 這些車(chē)型產(chǎn)品名之后，拜騰的首款量產(chǎn)車(chē)也有了自己的名號(hào)：拜騰 M-Byte。

拜騰 K-Byte 概念車(chē)：“為自動(dòng)駕駛而生”

作為拜騰的第二款車(chē)型，拜騰 K-Byte 豪華轎車(chē)概念車(chē)無(wú)疑是最大的主角，主角登場(chǎng)之前，自然免不了要自我欣賞一番。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？当硎荆骸氨敬瘟料嗟?nbsp;Byton K-Byte 概念車(chē)代表了拜騰在汽車(chē)智能化設(shè)計(jì)上的全新探索，它改變了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，把優(yōu)雅、前衛(wèi)、豪華、動(dòng)感完全融合一體，開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)駕駛時(shí)代汽車(chē)設(shè)計(jì)的新美學(xué)?！?nbsp;

來(lái)看看究竟。

拜騰 K-Byte 概念車(chē)是一款三廂轎車(chē)，整車(chē)造型比較穩(wěn)重，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感。這款車(chē)的側(cè)面采用了導(dǎo)流側(cè)翼設(shè)計(jì)，曲線還是比較優(yōu)美的，而且這一設(shè)計(jì)也讓車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

與首款概念 SUV 一樣，這款概念轎車(chē)也采用了智能表情前臉，但是是升級(jí)版本的。燈帶的 3D 布局營(yíng)造出立體、縱深的視覺(jué)效果，增強(qiáng)了科技感。日間行車(chē)燈也延續(xù)了上一款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，有如六顆“鉆石”排列在一起，拜騰將這一設(shè)計(jì)定義為“鋒形眉”。

當(dāng)然，最受關(guān)注的還是這款轎車(chē)為自動(dòng)駕駛傳感器的集成而進(jìn)行的特殊設(shè)計(jì)。

車(chē)頂配備了 Byton LiBow 弓形激光雷達(dá)系統(tǒng)， 在一個(gè)修長(zhǎng)的模塊中集成了前視和后視激光雷達(dá)，可對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境進(jìn)行無(wú)死角全景掃描。車(chē)身兩側(cè)的后視攝像頭下方，配備了可伸縮的 Byton LiGuards 側(cè)方激光雷達(dá)系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛模式下可向外擴(kuò)展確保行車(chē)安全，在人類(lèi)駕駛和泊車(chē)場(chǎng)景下會(huì)自動(dòng)收縮。拜騰的激光雷達(dá)系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景點(diǎn)亮，對(duì)行人起到提示作用。

關(guān)于拜騰在自動(dòng)駕駛方面的布局，雷鋒網(wǎng)新智駕此前報(bào)道了其與硅谷自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Aurora 的合作。雙方正共同開(kāi)發(fā) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案，二者計(jì)劃在 2020 年底共同打造一個(gè)具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力的原型車(chē)車(chē)隊(duì)，并對(duì)這些車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

同時(shí)，在國(guó)內(nèi)，拜騰也在和包括百度在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作探索，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供本地化的自動(dòng)駕駛功能和體驗(yàn)。

雷鋒網(wǎng)新智駕預(yù)計(jì)，不久之后，這些合作實(shí)現(xiàn)的成果應(yīng)該會(huì)率先應(yīng)用在拜騰 K-Byte 豪華轎車(chē)上。拜騰方面透露，這款豪華轎車(chē)概念車(chē)將在 2021 年上市。

首家品牌店今年四季度上海開(kāi)業(yè)

介紹完主角之后，拜騰方面還首度公開(kāi)了品牌店方面的規(guī)劃。

因?yàn)榘蒡v很久之前便稱自己會(huì)采用直銷(xiāo)的銷(xiāo)售模式，所以線下店建設(shè)是必然選擇，這也是其他新造車(chē)企業(yè)的一致選擇。

拜騰表示，今年四季度，他們的首家品牌店將在上海開(kāi)業(yè)。在品牌店后續(xù)落地的過(guò)程中，拜騰會(huì)主要采用與零售伙伴合作的模式：拜騰會(huì)確立流程和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是顧客的直接簽約方；零售合作伙負(fù)責(zé)提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員，以代理商的方式運(yùn)營(yíng)品牌店。

拜騰計(jì)劃在明年年底前在中國(guó)開(kāi)設(shè) 25-30 家品牌店，主要位于一、二線城市，之后也將進(jìn)入歐洲和北美市場(chǎng)。

在品牌店的一些功能細(xì)節(jié)方面，拜騰介紹稱：客戶可以通過(guò)掃碼或者面部識(shí)別來(lái)“登錄”體驗(yàn)店；通過(guò) AR 技術(shù)展現(xiàn)產(chǎn)品里那些“看不見(jiàn)”的科技，比如車(chē)身結(jié)構(gòu)和電池；用 VR 技術(shù)展現(xiàn)用戶使用場(chǎng)景和提供試駕體驗(yàn)，包括在線下試駕中很難體驗(yàn)到的用戶場(chǎng)景；用模擬機(jī)來(lái)展現(xiàn)大屏幕和多維度控制的優(yōu)勢(shì)，讓客戶不用坐在展車(chē)內(nèi)也可以體驗(yàn)產(chǎn)品。此外，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議，消費(fèi)者還可以直接和拜騰在德國(guó)、美國(guó)和南京的工程師、設(shè)計(jì)師們面對(duì)面交流。

One More thing

為了增強(qiáng)與用戶的聯(lián)系，深入了解用戶需求，拜騰正式開(kāi)啟了 “Byton 智造官”計(jì)劃。拜騰將從首批預(yù)約和預(yù)訂拜騰的客戶中招募和甄選出數(shù)十位具備專業(yè)背景、懂科技、愛(ài)設(shè)計(jì)的專業(yè)人士作為拜騰“首席智造官”，深度參與到拜騰產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，與拜騰工程師、設(shè)計(jì)師面對(duì)面交流想法。他們也會(huì)是第一批看到拜騰產(chǎn)品雛形的公司外人士。

首批拜騰智造官們已經(jīng)參與了產(chǎn)品用戶界面體驗(yàn)的設(shè)計(jì)過(guò)程。7 月上旬，拜騰還將邀請(qǐng)一批智造官赴德國(guó)慕尼黑設(shè)計(jì)中心，參與外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的深入探討。

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