9月27號(hào)晚上，大疆發(fā)布了一個(gè)新的折疊航拍無(wú)人機(jī)系列——Mavic，中文名“御”。新機(jī)Mavic Pro的賣(mài)點(diǎn)是高度集成的小巧機(jī)身，以及不降反升的狂暴性能。配合6499元的價(jià)格，不要說(shuō)同行，連大疆自家的精靈4都被砍于馬下。可以毫不夸張地說(shuō)，它就是地表最強(qiáng)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，沒(méi)有之一。

我們雷鋒網(wǎng)愛(ài)搞機(jī)第一時(shí)間拿到了新機(jī)，和大家一起看看究竟是什么樣的工業(yè)設(shè)計(jì)，可以把比精靈4還強(qiáng)的硬件塞進(jìn)礦泉水大小的機(jī)身。

配件

除了“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)本體和遙控外，配件只有遙控的轉(zhuǎn)接線(xiàn)和充電器，后者可以同時(shí)為遙控和無(wú)人機(jī)電池充電，輸出功率分別的5V/2A和13.05V/ 3.83A（折合約50W）。

 

遙控有安卓的mirco-USB和蘋(píng)果的lighting接口的兩種轉(zhuǎn)接線(xiàn)，另外一端是為了方便用戶(hù)分辨而定制的方形mirco-USB接口，充電時(shí)可以使用普通數(shù)據(jù)線(xiàn)進(jìn)行連接。

 遙控

Mavic Pro的遙控只比iPhone7 大一些，很有掌上游戲機(jī)的味道，分量比預(yù)想中要大一點(diǎn)。其外觀設(shè)計(jì)為折疊便攜進(jìn)行了很多優(yōu)化，例如非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的折疊天線(xiàn)，向內(nèi)折疊的手機(jī)支架。

Mavic Pro遙控里的是新的OcuSync圖傳，這么小的體積里居然喪心病狂地放了散熱風(fēng)扇，通電一段時(shí)間后可以聽(tīng)到進(jìn)出氣格柵里的馬達(dá)聲和絲絲的風(fēng)聲。雖然整體是很容易打理的塑料材質(zhì)，但光面亞克力和不銹鋼散熱網(wǎng)對(duì)質(zhì)感的提升作用巨大。支架部分打開(kāi)后是掌托的位置，所以用了軟膠材質(zhì)，除邊緣稍有咯手外，手感還比較自然。

遙控通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)將新的OcuSync 圖傳數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞謾C(jī)屏幕上，后者的傳輸距離從前代Lightbridge圖傳的5公里720p升級(jí)到 7公里1080P，這套地球上民用最強(qiáng)的遠(yuǎn)距離圖像傳輸系統(tǒng)，大幅拋離了同行甚至大疆自己的前旗艦產(chǎn)品。而這部分連接線(xiàn)的設(shè)計(jì)也很有趣，支架上有固定扣數(shù)據(jù)線(xiàn)的移動(dòng)卡扣，接上手機(jī)之后通過(guò)兩側(cè)的軟膠墊固定，最大能夾入iPhone 7 Plus接近的手機(jī)。

 遙控細(xì)節(jié)

油門(mén)和方向搖桿的大小和齒牙都有相應(yīng)的縮小，搖桿兩邊的一鍵起降、電源按鈕、屏幕兩端的功能暫停按鈕和小的方向搖桿都變得相當(dāng)小。左右肩是錄像和快門(mén)按鈕，它們下方是控制云臺(tái)的撥輪。

 無(wú)人機(jī)主體

無(wú)人機(jī)主體還真的和礦泉水瓶接近，第一眼看到它的人都會(huì)因其體型而驚訝，實(shí)物遠(yuǎn)比網(wǎng)上圖片來(lái)得震撼。機(jī)臂的折疊機(jī)構(gòu)很特殊，水平折疊的前機(jī)臂在上層，縱向折疊的后機(jī)臂在下層。前機(jī)臂轉(zhuǎn)接口可以看到由尼龍織網(wǎng)保護(hù)的電纜。

正面立體視覺(jué)系統(tǒng)的攝像頭加上云臺(tái)保護(hù)罩自帶反差萌，如果說(shuō)遙控的支架像螃蟹，那這個(gè)機(jī)頭就有點(diǎn)像“蝌蚪蛙”了。保護(hù)罩可以很輕松的拆下來(lái)。背面有跑車(chē)式的散熱格柵，內(nèi)部還能看到細(xì)致的不銹鋼網(wǎng)孔。

旋翼

為了控制重量和精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，馬達(dá)外殼和旋翼直接連接，而旋翼也是折疊機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)時(shí)能自行拉直展開(kāi)，設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙。

 

電池

機(jī)身中央是電池倉(cāng)，維持了4格式的電量指示。機(jī)身電池比較輕，11.4V/3830mAh，折合容量43.6Wh。

 

機(jī)腹

異常小巧的機(jī)身內(nèi)部是同樣瘋狂的散熱設(shè)計(jì)，開(kāi)機(jī)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)身像蘋(píng)果Mac Pro那樣是個(gè)統(tǒng)一的風(fēng)道，整個(gè)機(jī)腹由一塊鎂鋁合金散熱板覆蓋?？諝鈴脑婆_(tái)保護(hù)罩右側(cè)的開(kāi)口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)機(jī)身后從底部和尾部的散熱格柵排出。

另外，機(jī)腹的開(kāi)孔是視覺(jué)定位系統(tǒng)的雙攝像頭和超聲波傳感器，因?yàn)樵谏岣駯胖?，直接觸碰也不會(huì)弄臟攝像頭鏡片。能在這么小的地方塞下這么多細(xì)節(jié)和機(jī)器原件，不得不服。

 

一體云臺(tái)&4K攝像頭

Mavic Pro最黑科技、最精致的部分是三軸一體化的機(jī)械云臺(tái)和4K攝像頭。攝像頭和云臺(tái)的其中一個(gè)機(jī)械軸整合了，但依舊比一元硬幣要小一圈。云臺(tái)和機(jī)身通過(guò)4條很小的硅膠“墊圈”連接，后者很軟而且移動(dòng)空間較大，如果不帶上保護(hù)罩，飛行中甚至可能會(huì)被氣流擾動(dòng)。其導(dǎo)線(xiàn)和連接排線(xiàn)都是手機(jī)原件的尺寸級(jí)別，簡(jiǎn)直就是個(gè)暴走的微縮模型，集成和小型化程度讓人嘆為觀止。

機(jī)腹兩側(cè)的滑蓋下分別是TF卡槽、連接模式切換撥桿以及調(diào)試用的mirco-USB接口，TF卡槽旁邊還隱藏了一顆狀態(tài)指示燈。

總結(jié)

一句話(huà)概括就是，Mavic Pro不但外觀設(shè)計(jì)很有科技感，而且其機(jī)身和云臺(tái)的細(xì)節(jié)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里也是史無(wú)前例地精致和黑科技。后續(xù)體驗(yàn)即將完成，敬請(qǐng)關(guān)注。

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