雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜這家公司正在努力確保當(dāng)消費(fèi)者不在場(chǎng)的情況下，讓包裹進(jìn)入他們家中，甚至是進(jìn)入他們的汽車中。

消息人士透露，亞馬遜目前正在同智能車牌初創(chuàng)公司 Phrame 就合作問題進(jìn)行談判，從而讓亞馬遜能夠把運(yùn)送的貨物送至消費(fèi)者汽車的后備箱。

Phrame的產(chǎn)品以車牌為中心，包括了一個(gè)放置著車鑰匙的安全盒。用戶能夠使用智能手機(jī)遠(yuǎn)程打開這個(gè)安全盒，從而讓其他人能夠使用車鑰匙。Phrame在其網(wǎng)站上介紹了這款產(chǎn)品——用戶可以給予“一次性和有時(shí)限的訪問權(quán)限，以便快遞人員打開您的后備箱并放置包裹”。

據(jù) CNBC 表示，亞馬遜正在開發(fā)一種智能門鈴裝置，可以讓送貨人員一次性進(jìn)入用戶的家，放置包裹。

隨著越來越多的消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物及把他們的包裹送到家中，貴重物品常常被忽視幾個(gè)小時(shí)。網(wǎng)絡(luò)零售商正在處理糟糕天氣對(duì)包裹的損壞，以及包裹丟失等問題。雖然代價(jià)高昂，但亞馬遜也有充足的理由來減少丟失包裹的數(shù)量。

全球頂尖零售行業(yè)研究公司 Planet Retail 分析師娜塔麗-伯格（Natalie Berg）指出，“無人照管的交付是最后一英里履行方案中最不可取的，因?yàn)樗拱┞对诟鞣N風(fēng)險(xiǎn)中。這不僅涉及到財(cái)務(wù)成本，因?yàn)槭〉慕桓秾?duì)品牌聲譽(yù)和顧客忠誠(chéng)度能夠產(chǎn)生極大影響。沒有什么比讓購(gòu)物者丟失物品更憤怒。”

雷鋒網(wǎng)了解到，亞馬遜、UPS和其它快遞公司均未透露丟失包裹的數(shù)據(jù)。不過根據(jù)智能門鈴制造商 August 提供的數(shù)據(jù)，2016年1100萬美國(guó)居民均遭遇過包裹被盜問題。 Shorr Packaging 提供的數(shù)據(jù)則顯示，31%的美國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶均有過包裹丟失的經(jīng)歷。

亞馬遜為解決無人值守問題提供了眾多不同的解決方案。投放在2000多個(gè)場(chǎng)所的亞馬遜儲(chǔ)物柜（Amazon Locker）能夠讓消費(fèi)者安全的提取在線購(gòu)買的商品。此外，亞馬遜還為公寓住戶提供了名為“The Hub”包裹智能提取箱服務(wù)。

另外，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，彭博社在10月5日的報(bào)道中表示，亞馬遜正在測(cè)試一種新的送貨服務(wù)，可以減少工廠倉(cāng)庫(kù)過度擁擠，并為更多的產(chǎn)品帶來兩天的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸。亞馬遜通常會(huì)向包括聯(lián)邦快遞和 UPS 在內(nèi)的第三方合作伙伴提供最后一英里的交付，這是減少對(duì)外部實(shí)體的依賴和垂直整合物流鏈的另一個(gè)舉措。

兩年前，這項(xiàng)服務(wù)在印度開始，亞馬遜正在秘密準(zhǔn)備擴(kuò)大對(duì)美國(guó)的服務(wù)。據(jù)彭博社報(bào)道，它已經(jīng)在西海岸附近試行開始，明年將來到其他國(guó)家。亞馬遜計(jì)劃將該方案稱為 Seller Flex。

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