余承東：汽車是華為唯一虧損業(yè)務(wù)，建議盡快淘汰純?nèi)加蛙?；若沒美國(guó)打壓全球只有華為蘋果

7月7日，第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在武漢中國(guó)車谷召開，余承東在論壇上發(fā)言稱，華為在汽車上投入很大，1 年花掉十幾億美元，汽車是華為唯一虧損業(yè)務(wù)，直接投入 7 千人，間接投入超過 1 萬人，絕對(duì)是燒錢的生意，絕對(duì)是很難干的生意。此外，談及問界 M7 時(shí)，余承東稱訂單量已過 5 萬。

他表示，增程作為家里第一輛車非常合適，建議盡快淘汰純?nèi)加蛙嚕⒎Q增程車用汽油發(fā)電比燃油車更省油，大概能省一半的油，真正帶來能效的提升。雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))

他還稱如果不是因?yàn)槊绹?guó)的介入，對(duì)我們的打壓，可能全球主要的手機(jī)廠家就是華為和蘋果。他說，自己說話可能不是很謙虛，但手機(jī)市場(chǎng)大概率就是華為和蘋果這么一個(gè)結(jié)果。其他都是小廠家，包括那一家韓國(guó)企業(yè)，可能主要是在美國(guó)和韓國(guó)兩國(guó)市場(chǎng)賣，其他市場(chǎng)基本上都被干的差不多。這個(gè)行業(yè)就是（不斷）洗牌，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是這么殘酷。

國(guó)內(nèi)新聞

中國(guó)紅客聯(lián)盟宣布解散：高層爆發(fā)內(nèi)訌，創(chuàng)始人林勇和法人代表汪林公開對(duì)罵

7月6日消息，曾紅極一時(shí)的中國(guó)紅客聯(lián)盟突然宣布，即日起宣傳解散，并更名為弘客聯(lián)盟。聲明稱，原紅客聯(lián)盟創(chuàng)始人林勇將紅客商業(yè)化，招集原紅客成員洽談合作，因志不同道不合，紅客聯(lián)盟拒絕合作，遭林勇以紅客聯(lián)盟創(chuàng)始人身份以打假為由，惡意造謠，煽動(dòng)是非，引起紅客粉絲網(wǎng)暴，至此更名為弘客聯(lián)盟。

根據(jù)官博曬出的截圖顯示，中國(guó)紅客聯(lián)盟內(nèi)部高層發(fā)生了較大的紛爭(zhēng)。聲明還附上了一份截圖，并曬出了原紅客聯(lián)盟創(chuàng)始人林勇與目前紅客聯(lián)盟備案法人代表汪林互相進(jìn)行指責(zé)的記錄。截圖內(nèi)容顯示，林勇稱汪林私下大肆撈錢，反對(duì)他做老大。汪林則稱林勇獨(dú)斷專行、貪圖享樂，賺錢翻臉不認(rèn)人，還曬出了林勇的豪車。

根據(jù)林勇在朋友圈自述稱："我創(chuàng)立的紅客聯(lián)盟，給你們用爛了，我給你背書，你偷偷賺了至少500萬。"此外，他還表示，已經(jīng)收到了汪林發(fā)的律師函。隨后汪林回懟林勇稱：“2000年11月09日成立的redhacker.com紅客大聯(lián)盟，不是被你誹謗及輿論最后關(guān)閉了嗎？你注冊(cè)的紅客聯(lián)盟網(wǎng)站是2000年12月1日比人家還晚20多天了。你還說人家劉慶是假的，你后來的比人家先注冊(cè)的還真？”

魏牌CEO炮轟華為余承東：增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴也不能大放厥詞

7 月7日消息，余承東此前接受采訪時(shí)表示，增程車不夠先進(jìn)是胡扯，比燃油車效率更高。對(duì)此，魏牌 CEO 李瑞峰昨晚在微博發(fā)文稱：打鐵還需自身硬，增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴，也不能大放厥詞。還配有一張“我想不通”的圖片，并在博文最后加了一個(gè)話題詞：“余承東稱增程車不夠先進(jìn)是胡扯”

據(jù)了解到，在問界 M7 發(fā)布后，余承東接受采訪時(shí)被問及有觀點(diǎn)認(rèn)為增程式電動(dòng)車只是過渡路線，他表示，這是胡扯，把增程發(fā)動(dòng)機(jī)去掉，就是純電車。余承東表示，即使把純電車的電池做大，但也需要充電，如果用完了沒地方充電怎么辦？大電池也成了負(fù)擔(dān)，同時(shí)電池能量密度也有瓶頸。

何小鵬：年產(chǎn)40萬輛會(huì)成為新勢(shì)力造車門檻，混動(dòng)車型會(huì)衰退

7月7日，何小鵬在第十四屆中國(guó)中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上表示，隨著環(huán)境的變化，許多過去新能源汽車行業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)也要相應(yīng)調(diào)整。曾經(jīng)業(yè)內(nèi)“10萬輛年產(chǎn)量是門檻”的提法已經(jīng)過時(shí)，如今智能電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)產(chǎn)量門檻已經(jīng)達(dá)到每年40萬輛。

何小鵬提到，近年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢(shì)力企業(yè)進(jìn)入造車賽道，最近又有如小米、AITO等近30家“新新勢(shì)力”企業(yè)加入這一賽道，而真正留在賽場(chǎng)上、有一定銷量的車企，目前僅有10家左右。（澎湃新聞）

蔚來汽車總裁秦力洪表示未能盈利與換電業(yè)務(wù)無關(guān)

7月7日消息，在7月6日舉行的NIO Power Day 2022上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示蔚來到現(xiàn)在沒有盈利不是因?yàn)閾Q電站業(yè)務(wù)導(dǎo)致的。秦力洪表示，蔚來的換電服務(wù)就像是餐廳為顧客提供餐巾紙。并強(qiáng)調(diào)：“換電，只要蔚來這個(gè)品牌存在，就會(huì)永遠(yuǎn)干下去，干到你們都提不出要求來?！?/p>

此前，做空機(jī)構(gòu)灰熊（Grizzly Research）曾發(fā)布報(bào)告將矛頭對(duì)準(zhǔn)換電業(yè)務(wù)，稱這是蔚來夸大收入和盈利能力“騙局”。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

淘寶支持下單選擇多地址

7月7日，淘寶IOS版發(fā)布10.14.0版本。根據(jù)官方更新公告，該版本將支持用戶下單時(shí)選擇多個(gè)地址。據(jù)淘寶官方介紹，目前該功能僅支持手機(jī)淘寶APP，PC端暫不支持選擇多地址。天貓超市、天貓國(guó)際、阿里健康、預(yù)售商品等也暫不支持在確認(rèn)訂單頁(yè)選擇多個(gè)地址，未來該功能會(huì)對(duì)它們逐步開放。（鳳凰科技）

國(guó)航回應(yīng)航班飛行中機(jī)翼螺絲松動(dòng)：已對(duì)飛機(jī)螺絲松動(dòng)情況進(jìn)行維修

7月7日消息，據(jù)中國(guó)國(guó)際航空官方微博消息，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上反映的國(guó)航CA1921航班飛機(jī)左機(jī)翼內(nèi)側(cè)整流罩螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象，國(guó)航高度重視，已經(jīng)對(duì)飛機(jī)相關(guān)部位進(jìn)行檢查，對(duì)螺絲松動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行了維修，并對(duì)相關(guān)機(jī)隊(duì)進(jìn)行了排查。國(guó)航表示，他們將強(qiáng)調(diào)安全第一，確保航空安全。

Musical.ly創(chuàng)始人陽(yáng)陸育離職字節(jié)，教育硬件業(yè)務(wù)調(diào)整

7月7日消息，《晚點(diǎn) LatePost》獲悉，字節(jié)教育硬件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊康將轉(zhuǎn)崗至經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略辦公室；硬件團(tuán)隊(duì)只保留質(zhì)檢、銷售等團(tuán)隊(duì)。楊康在 2021 年 9 月接手了教育硬件，此前他負(fù)責(zé)字節(jié)旗下雙師大班課清北網(wǎng)校。

另?yè)?jù)了解，字節(jié)教育硬件業(yè)務(wù)首任負(fù)責(zé)人陽(yáng)陸育也已于上周離職。他是 Musical.ly 創(chuàng)始人之一，2017 年加入字節(jié)后推出了大力智能學(xué)習(xí)燈。但在 2021 年 “雙減” 政策后，陽(yáng)陸育轉(zhuǎn)崗至戰(zhàn)略部門。

網(wǎng)店假造華為授權(quán)書，被判賠償500萬元

7月7日消息，此前某售賣手機(jī)云臺(tái)的網(wǎng)店店鋪為了提升銷量，在其產(chǎn)品名稱中添加了“華為”字樣，使用“華為”標(biāo)志，并向消費(fèi)者展示了虛假的華為網(wǎng)絡(luò)渠道授權(quán)書。

此后華為對(duì)其提起了訴訟，7日，浙江省杭州市中級(jí)人民法院表示全額支持華為公司提出了訴訟請(qǐng)求，令侵權(quán)方尚派公司向華為支付500萬元的懲罰性賠償。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

證監(jiān)會(huì)再問詢比亞迪半導(dǎo)體，涉及分拆獨(dú)立性、重大資產(chǎn)購(gòu)買等

7月7日消息，證監(jiān)會(huì)在官網(wǎng)披露了比亞迪半導(dǎo)體有限公司注冊(cè)階段問詢問題同日，證監(jiān)會(huì)披露了比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司問詢回復(fù)。在問詢中，證監(jiān)會(huì)請(qǐng)比亞迪半導(dǎo)體補(bǔ)充披露本次分拆是否符合《上市公司分拆規(guī)則（試行）》中關(guān)于獨(dú)立性的要求、重大資產(chǎn)購(gòu)買事項(xiàng)是否會(huì)對(duì)未來業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響兩大重要事項(xiàng)。

與此同時(shí)，證監(jiān)會(huì)也披露了比亞迪半導(dǎo)體對(duì)前次問詢的回復(fù)。在前次問詢中，證監(jiān)會(huì)要求比亞迪半導(dǎo)體補(bǔ)充說明相關(guān)資產(chǎn)的評(píng)估方法及評(píng)估過程，大規(guī)模投資8英寸晶圓生產(chǎn)設(shè)備的商業(yè)合理性等問題。

比亞迪半導(dǎo)體表示，首先，8英寸晶圓設(shè)備適配車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體應(yīng)用，行業(yè)產(chǎn)能供給增速無法匹配下游領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。其次，功率半導(dǎo)體企業(yè)仍在積極擴(kuò)產(chǎn)8英寸產(chǎn)能，8英寸晶圓制造設(shè)備在車用功率器件具備長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，未面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。最后，8英寸晶圓制造設(shè)備經(jīng)減值跡象評(píng)估，未面臨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。（36Kr）

三星中國(guó)員工人數(shù)已大幅減少 70%，現(xiàn)降至約 1 萬人

7月7日消息，根據(jù)BusinessKorea最新報(bào)告，三星公司已經(jīng)將中國(guó)的員工人數(shù)大幅減少了70%以上，現(xiàn)在的員工人數(shù)約為1萬人。8年前，三星電子的中國(guó)員工人數(shù)達(dá)到了63316人的高峰。由于多種因素，三星公司中國(guó)員工在2014年逐漸減少到6萬人，2015年低于5萬人，2017年低于4萬人。

據(jù)悉，三星已經(jīng)在縮減中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)，并在過去幾年中關(guān)閉了多家工廠。目前，三星在中國(guó)地區(qū)只有一家家電工廠、一家位于湖北隨州的半導(dǎo)體后端加工廠和一家位于西安的內(nèi)存半導(dǎo)體廠在運(yùn)營(yíng)。（IT之家）

國(guó)際新聞

印度搜查 vivo 新進(jìn)展：封鎖119個(gè)銀行賬戶，凍結(jié)資金近4億元

7月7日消息，印度執(zhí)法局發(fā)布聲明稱，該機(jī)構(gòu)突擊檢查了與vivo印度公司關(guān)聯(lián)的48處經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)vivo印度公司“將大約一半（6247.6億盧比）”的本地銷售額匯到印度境外“以避稅”，因此查封了vivo印度公司及關(guān)聯(lián)公司46.5億盧比（約5900萬美元）的銀行現(xiàn)金等金融資產(chǎn)。

7月5日，印度執(zhí)法局在全國(guó)范圍內(nèi)突擊搜查了 vivo 的 48 個(gè)辦公地點(diǎn)及其 23 個(gè)相關(guān)實(shí)體，搜查的依據(jù)是《防洗錢法》（Prevention of Money Laundering Act）。

5月31日，有報(bào)道稱印度正在調(diào)查中興和 vivo 在印度的子公司，印度企業(yè)事務(wù)部表示收到了匿名來源的舉報(bào)，稱中興和 vivo 存在包括欺詐在內(nèi)的違規(guī)行為。自 2020 年以來，印度加強(qiáng)了對(duì)中國(guó)公司的審查，禁止了 200 多款由中企提供服務(wù)的移動(dòng)應(yīng)用程序，包括阿里的速賣通、字節(jié)跳動(dòng)的 TikTok、騰訊的 wechat 等等。

iOS16測(cè)試版中上線iPhone小丑魚壁紙

7月7日凌晨，蘋果向向 iPhone 用戶推送了 iOS 16 開發(fā)者預(yù)覽版 Beta 3 更新，此次更新中，用戶第一次在自己的 iPhone 上看到了經(jīng)典的小丑魚壁紙。

15 年前，史蒂夫·喬布斯在發(fā)布會(huì)上首次對(duì)外展示初代 iPhone 時(shí)，手機(jī)屏幕上顯示的是一張小丑魚壁紙。但實(shí)際上，這張壁紙從未真正成為歷代iPhone的官方壁紙。（雷科技）

前員工指控Facebook欺騙用戶：偷看Facebook Messenger數(shù)據(jù)，并提給警方

7月7日消息，據(jù)報(bào)道，F(xiàn)acebook（Meta）前員工布倫南·勞森日前起訴Meta，稱他之所以被解雇，是因?yàn)樗麑?duì)Facebook的一些“不光彩的事情”提出了質(zhì)疑。勞森稱，F(xiàn)acebook在2019年引入了一項(xiàng)協(xié)議（算法），允許他的團(tuán)隊(duì)成員訪問Facebook Messenger數(shù)據(jù)，即使這些數(shù)據(jù)已被用戶刪除。勞森還稱，當(dāng)執(zhí)法部門要求Facebook提供嫌疑人的數(shù)據(jù)時(shí)，該算法就會(huì)被用來訪問用戶數(shù)據(jù)。（新浪科技）

軟銀愿景基金CEO 淡出軟銀 將推出自己的新基金

7月7日消息，軟銀集團(tuán)執(zhí)行副總裁、愿景基金CEO 拉吉夫·米斯拉（Rajeev Misra）將淡出軟銀，轉(zhuǎn)而開創(chuàng)自己的事業(yè)。知情人士稱，米斯拉將辭去軟銀集團(tuán)的職務(wù)，只保留其在愿景基金的高級(jí)管理職位。

據(jù)媒體獲得的一份內(nèi)部備忘錄顯示，米斯拉將繼續(xù)擔(dān)任愿景基金的 CEO，并成為軟銀投資部門的副董事長(zhǎng)。（新浪科技）

Meta向用戶低頭，為Quest用戶推出“Meta賬號(hào)”

7月7日消息，Meta 為其虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備引入了一個(gè)新的帳戶系統(tǒng)，改變了2020年以來讓用戶使用 Facebook賬號(hào)登錄的要求。新的“Meta 帳戶”不需要用戶注冊(cè) Facebook，而且還為 Meta 的 VR 社交界面帶來了一系列其他更新。

這兌現(xiàn)了 Meta 首席執(zhí)行官馬克扎克伯格去年做出的承諾，也反映了 Meta希望從 Facebook 等傳統(tǒng)社交應(yīng)用轉(zhuǎn)移到虛擬“元宇宙”環(huán)境的愿望。該公司表示，它計(jì)劃在未來將 Meta 帳戶服務(wù)擴(kuò)展到“其他 Meta 設(shè)備”。（新浪科技）

推特招聘團(tuán)隊(duì)裁員30%，影響人數(shù)不超過100人

7月8日消息，推特發(fā)布消息稱，人才招聘團(tuán)隊(duì)將裁員30%。今年5月推特就曾經(jīng)表示要暫停照片、削減成本。因?yàn)闃I(yè)務(wù)需求出現(xiàn)變化，推特宣布將招聘團(tuán)隊(duì)裁員30%，實(shí)際受影響人數(shù)不到100人。

此時(shí)推特與馬斯克仍處于僵持狀態(tài)，馬斯克曾宣布以440億美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)铺?，?月又表示因馬斯克對(duì)推特垃圾賬戶和虛假賬戶的相關(guān)統(tǒng)計(jì)存在質(zhì)疑，該交易已經(jīng)處于暫停狀態(tài)。（新浪科技）

推特稱每天刪除超過100萬個(gè)垃圾賬戶

北京時(shí)間7月8日消息，推特高管在周四的簡(jiǎn)報(bào)中稱，推特每天刪除超過100萬個(gè)垃圾郵件賬戶，以減少有害的“社交機(jī)器人”做出了努力。這項(xiàng)披露是因?yàn)榘Ｂ?馬斯克要求推特展示其處理垃圾賬戶和機(jī)器人賬戶的更多細(xì)節(jié)。

此前馬斯克表示要停止以440億美元收購(gòu)?fù)铺氐男袆?dòng)，除非推特證明垃圾賬戶和機(jī)器人賬務(wù)在用戶中占比不超過5%。（新浪科技）

三星領(lǐng)導(dǎo)人李在镕訪問日本，加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系和供應(yīng)鏈

7月7日消息，據(jù) SamMobile 報(bào)道，三星領(lǐng)導(dǎo)人李在镕本周早些時(shí)候會(huì)見了幾位備受矚目的日本商界領(lǐng)袖。雖然這次會(huì)面的目的尚未確定，但消息稱，李在镕的目標(biāo)是加強(qiáng)與日本的商業(yè)聯(lián)系。

報(bào)道稱，三星的領(lǐng)導(dǎo)人周一與 Masazuka Tokura 共進(jìn)晚餐。Masazuka Tokura 是住友化學(xué)和 Keidanren（日本商業(yè)聯(lián)合會(huì)）的主席。周二，李在镕還與日立會(huì)長(zhǎng)和經(jīng)團(tuán)聯(lián)副會(huì)長(zhǎng) Toshiaki Higashihara 舉行了午餐會(huì)。

盡管三星在日本的智能手機(jī)和電視市場(chǎng)份額微乎其微，但李在镕曾在東京慶應(yīng)大學(xué)學(xué)習(xí)管理，并與日本電信運(yùn)營(yíng)商 NTT Docomo 和 KDDI 保持聯(lián)系。（IT之家）

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