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“星際迷航”不是夢,先進(jìn)空間推進(jìn)問題解析

本文作者: 張偉 2016-04-19 16:05
導(dǎo)語:解析霍金“突破攝星”計劃中的先進(jìn)空間推進(jìn)問題

編者按:本文作者芷水,來自星際航行

“突破攝星”計劃

4月12日霍金和米爾納共同宣布啟動“突破攝星”的計劃,這是人類歷史上前所未有的以尋找太陽系外宜居星球?yàn)槟繕?biāo)的太空探索計劃。

從該項(xiàng)目網(wǎng)站上公布的信息我們可以得知:“突破攝星”計劃的目標(biāo)任務(wù)是在我們這一代人的有生之年,抵達(dá)半人馬座阿爾法星(AlphaCentauri)。核心內(nèi)容是納米探測器(Nanocrafts)和地面激光推進(jìn)裝置(Light Beamer)。

納米探測器包含星芯(StarChip)和光帆(Lightsail)兩個主要部分。星芯包括相機(jī)、光子推動器(photonthruster)、動力供應(yīng)系統(tǒng)、導(dǎo)航和通訊設(shè)備,屬于微型完整的空間探測器,總重量是幾克乃至幾十克,光帆質(zhì)量為幾克乃至幾十克。激光推進(jìn)裝置由若干激光陣列構(gòu)成,每次發(fā)射需要產(chǎn)生和存儲的能量,大約相當(dāng)于幾百萬度(千瓦時)的電量。

通過項(xiàng)目實(shí)施網(wǎng)站的描述,我們認(rèn)為整個項(xiàng)目的飛行過程如下:

  • 在高海拔的干燥地區(qū),建立陸基的、范圍為幾公里的激光相控陣列,中國的西藏高原是備選發(fā)射地之一。

  • 每次發(fā)射時需要產(chǎn)生和存儲的能量大約相當(dāng)于幾百萬度電(gigawatt hours)。

  • 發(fā)射搭載幾千個納米探測器的衛(wèi)星飛到高緯近地軌道上。

  • 采用自適應(yīng)光學(xué)技術(shù),消除大氣層對激光光束的干擾 。

  • 把激光束聚焦在光帆上,在幾分鐘內(nèi),把納米探測器加速到五分之一的光速。

  • 星際航行有可能遇到星際塵埃損失掉部分探測器。

  • 用納米探測器上的激光通訊系統(tǒng)將拍攝到的行星圖像和其他科學(xué)數(shù)據(jù)傳回到地球上。

  • 利用納米探測器的激光探測裝置收集4光年后的數(shù)據(jù)。

計劃的技術(shù)難點(diǎn)

據(jù)該網(wǎng)站說:所有的關(guān)鍵要素要么是已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)的,要么就是在合理假設(shè)下有可能在近期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。

“突破攝星”計劃將在開放、合作的研究環(huán)境中進(jìn)行,完全屬于基礎(chǔ)科學(xué)研究;發(fā)表新結(jié)果,完全透明、開放獲?。粚λ邢嚓P(guān)領(lǐng)域的專家開放,對公眾開放,誰都可以到項(xiàng)目網(wǎng)站的論壇來貢獻(xiàn)想法。該計劃旨在給科學(xué)和太空探索帶來革命性的變化,目前已經(jīng)獲得1億美元的研究經(jīng)費(fèi)。

“星際迷航”不是夢,先進(jìn)空間推進(jìn)問題解析

結(jié)合美國去年公布的《2015年NASA一體化技術(shù)路線圖》報告來看這個項(xiàng)目,不難發(fā)現(xiàn)此項(xiàng)目技術(shù)難點(diǎn)主要集中在兩個部分,一是需解決星際航行中的先進(jìn)空間推進(jìn)問題,包括定向能和太陽帆推進(jìn);二是需解決探測器的小型化問題,包括采用納米材料、結(jié)構(gòu)和制造問題,只有這兩個基礎(chǔ)性的前沿科技問題解決了,尋找人類適應(yīng)生存的目的地星球的視野才能放寬到太陽系外。這兩個問題在《2015年NASA一體化技術(shù)路線圖》報告中都有詳細(xì)的分析。

先進(jìn)空間推進(jìn)技術(shù)

先進(jìn)空間推進(jìn)技術(shù)主要包括定向能推進(jìn)、太陽帆或阻力帆推進(jìn)、電帆推進(jìn)、聚變推進(jìn)、反物質(zhì)推進(jìn)、先進(jìn)裂變推進(jìn)等,采用這些技術(shù)可以提高空間探索的有效性,提高空間任務(wù)的靈活性,并可實(shí)現(xiàn)在目的地完成一系列科研任務(wù)的目標(biāo)。這些技術(shù)的技術(shù)生熟度目前還都不高約2-5級,能在工程應(yīng)用驗(yàn)證成熟后正式服役的技術(shù)為9級技術(shù)成熟度。

“突破攝星”中提出的在地面高緯度地區(qū)放置范圍幾千公里的激光相控陣,通過激光給納米探測器加速至20%光速,就屬于定向能推進(jìn)技術(shù)。

定向能推進(jìn)是指從地基或空基能量站發(fā)出的激光或微波能射向軌道飛行器,用于加速軌道飛行器,同傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)相比,定向能推進(jìn)可使飛行器獲得較大的加速速度。

這項(xiàng)技術(shù)的遠(yuǎn)期目標(biāo)是使用高比沖推進(jìn)系統(tǒng)(例如從地基發(fā)射激光)實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)移任務(wù),面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)包括帶有自適應(yīng)、實(shí)時光學(xué)追蹤的大型地面或空間能量源;陶瓷復(fù)合材料、冷卻及光技術(shù);推進(jìn)劑輸送系統(tǒng)及熱交換系統(tǒng)的研制工作也是難點(diǎn)。

這項(xiàng)技術(shù)目前的技術(shù)成熟度為2[含義為形成潛在應(yīng)用和初步的技術(shù)單元概念,但尚未驗(yàn)證],美國國內(nèi)已經(jīng)完成了小規(guī)模試驗(yàn)驗(yàn)證,使用10kW脈沖激光器可實(shí)現(xiàn)230ft高度自由飛,行星軌道轉(zhuǎn)移試驗(yàn)件已經(jīng)完成,比沖估計達(dá)到500s;這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)目標(biāo)是使用定向能實(shí)現(xiàn)立方星的軌道變更,最短技術(shù)成熟時間為5年,技術(shù)成熟度達(dá)到5[含義為識別技術(shù)單元的關(guān)鍵功能,定義與之相關(guān)的相關(guān)環(huán)境。建造用于在相關(guān)環(huán)境下驗(yàn)證性能的原理樣件(非全尺寸),受制于尺寸效應(yīng)]。

“突破攝星”中提到的另一種先進(jìn)空間推進(jìn)技術(shù)是太陽帆推進(jìn)的技術(shù),是指利用類似于鏡子的大型帆反射太陽光產(chǎn)生推力,帆面采用輕質(zhì)并具有反射特性的材料制造而成。

持續(xù)的太陽光壓能夠提供有效主動力,不需要耗費(fèi)任何推進(jìn)劑或其他能源,可以執(zhí)行速度增量大以及工作時間長的深空探測任務(wù)。通過研制尺寸更大的太陽帆和能力更強(qiáng)的太陽帆推進(jìn)系統(tǒng),可以幫助NASA開展更多的任務(wù)和任務(wù)類型。

技術(shù)的成熟還需要時間

按照NASA的計劃安排:

第一代太陽帆需要足夠的速度增量將壽命長達(dá)10年的航天器送到地日之間的拉格朗日點(diǎn)L1,將航天器置于地日連線的固定位置上,預(yù)計探測器ΔV>20km/s,在3年時間內(nèi)用于“日地關(guān)系探測器”計劃上。

第二代太陽帆需要足夠的速度增量將壽命為10年以上的航天器送入0.48個天文單位以遠(yuǎn)的以太陽為中心的軌道上(傾角在75度以上),預(yù)計探測ΔV>30km/s,在2年時間內(nèi)用于“太陽風(fēng)探測器”計劃上。

第三代太陽帆需要足夠的速度增量將旅行者一類的航天器送到250個天文單位以遠(yuǎn)的位置,要求在20年內(nèi)發(fā)射,預(yù)計探測器ΔV>40km/s,在2年時間內(nèi)用于“亞軌道探測器”計劃上。

要達(dá)到這樣的要求,需要厚度小于3微米的太陽帆,所需的面積為1600m2、22500m2和90000m2。這些技術(shù)挑戰(zhàn)都和太陽帆的規(guī)模相關(guān),包括制造、封裝、部署、制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制,這項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)成熟度為5,美國已經(jīng)展開20m×20m地面系統(tǒng)驗(yàn)證,3μm厚度,預(yù)計在2-3年時間內(nèi)技術(shù)成熟度可達(dá)到7(含義為在地面或空間環(huán)境下演示使用環(huán)境下的性能。建造并試驗(yàn)?zāi)軌蚍从筹w行模型設(shè)計的所有因素的典型模型,為在使用環(huán)境中演示性能留足余量),探測器使用壽命>10年。

“星際迷航”不是夢,先進(jìn)空間推進(jìn)問題解析

此外在《2015年NASA一體化技術(shù)路線圖》報告中指出美國在納米材料和納米制造方面的最新進(jìn)展可減輕太陽帆質(zhì)量、提高耐久性和性能的方法。

靜電紡絲被證實(shí)可用來生產(chǎn)用作超輕膜的低密度納米級纖維氈,以取代太陽帆所用的傳統(tǒng)聚合物膜。可以通過使用納米級材料添加劑(如碳納米管、粘土或石墨烯)來改善強(qiáng)度和對空間環(huán)境的耐受性(原子氧、輻射)。靜電紡絲納米纖維結(jié)合自適性納米復(fù)合材料可以用于轉(zhuǎn)向太陽帆的開發(fā)。這項(xiàng)技術(shù)有望在5年內(nèi)技術(shù)成熟度從3提高到6。

星際航行一直都是許多人的夢想,以目前科技水平來看雖然實(shí)現(xiàn)這一夢想面臨著眾多的技術(shù)障礙,但是霍金教授稱,夢想實(shí)現(xiàn)的速度可能比我們想象的要快得多。結(jié)合美國《2015年NASA一體化技術(shù)路線圖》報告中對先進(jìn)空間推進(jìn)基礎(chǔ)技術(shù)的研究進(jìn)展情況來看,這句話可不是忽悠啊!

扎實(shí)的基礎(chǔ)研究功底加上大膽的科學(xué)任務(wù)設(shè)計,以及充足科研資金支持和開放的科研創(chuàng)新環(huán)境,一切夢想皆有可能!

[本文部分圖文來自于網(wǎng)絡(luò)綜合]

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