似乎，大疆越來越不愿意被定義為一家無人機公司，昨天大疆高調(diào)宣布入股哈蘇，成為少數(shù)股東并進入哈蘇董事會。

這是一件事頗讓人看不懂的消息。昨天我看到之后發(fā)了一條朋友圈：

“哈蘇準確的裝逼姿勢是：蔡司鏡頭+哈蘇機身+飛思數(shù)碼后背。也就是說，光學鏡片和數(shù)字影像系統(tǒng)哈蘇自己都不太玩。而航拍需要的恰好是哈蘇不太玩的這兩者?！?/span>

最易于理解的解釋是，大疆需要給自己的品牌“抬轎子”。無論如何，哈蘇品牌的逼格如同一條高高在上的金線，如題圖，阿波羅12號登月的時候，攜帶的是哈蘇的相機。

大疆成為這樣一家高逼格公司的股東，是臉上有光的事情。

更為有趣的是，哈蘇似乎是大疆“希望成為”的那種公司——

產(chǎn)品極其專業(yè)，價格極其昂貴，利潤率傲人，富豪適用且中產(chǎn)向往（以及屌絲用不起）。

哈蘇不航拍

大疆在其官方公告中所稱的“鞏固在航空影像領(lǐng)域的領(lǐng)先地位”，客觀上有失偏頗。

并不能因為哈蘇跟著NASA登月了就在航空影像領(lǐng)域有什么獨門技術(shù)。事實上尼康與佳能的頂級全畫幅（135mm）相機都陪伴宇航員上過太空。

更重要的是，大疆目前最大的畫幅是4/3，比消費級數(shù)碼單反APS-C畫幅還要小。

上圖展示了不同畫幅感光面積的對比。事實上，在大疆的精靈3無人機上，無論是4K還是1080P，都是指像素的大小，實際感光元件面積都要小于上圖展示的最小畫幅規(guī)格。

顯然，跳過135系列畫幅直接和專注于120中畫幅的哈蘇玩耍，并不適合用來說明大疆有征服“老頭子攝影師們”的野心。

并不是沒有人用大疆的專業(yè)無人機掛載更大畫幅的攝影器材，比如各電視臺的航拍標配（比如《爸爸去哪兒》或者《奔跑吧兄弟》）基本是大疆S1000飛行平臺掛載佳能5D3。值得一提的是，哈蘇的相機與135全畫幅相機相比只會更重不會更輕。

顯然，哈蘇在消費級市場上并不能給大疆提供什么幫助。

而在專業(yè)影視領(lǐng)域哈蘇也并不是一個流行選擇。哈蘇擅長的是需要巨型幅面印刷出圖的商業(yè)攝影（比如鋪滿大廈一面墻的時裝照）和對精度細節(jié)要求極為苛刻的工業(yè)攝影（比如建設(shè)攝影）。顯然，這兩個領(lǐng)域還沒有無人機什么事情。事實上，用哈蘇來拍視頻之前也是聞所未聞。

如果哈蘇對大疆并沒有什么幫助，那么大疆為什么要投資哈蘇呢？

一位資深的商業(yè)攝影師給我的答案可信度稍高，他說：“哈蘇都快破產(chǎn)了。”

考慮到我大學時期的攝友中，唯一一位用哈蘇的朋友，現(xiàn)在只用iPhone拍照，我覺得哈蘇的銷售收入要持續(xù)增長確實有難度。屌絲們買不起，小開新貴們在用手機或者微單，堅守哈蘇的除了企業(yè)用戶之外，就剩下一批貴族老爺子攝影師了——眾所周知，這個人群的數(shù)量和消費活動只會與日俱減。

在這個局面下，哈蘇需要大疆遠超過大疆需要哈蘇。而且，哈蘇需要的主要是大疆的錢。

真是令人沮喪的答案啊。聽上去是，大疆對哈蘇說：“我?guī)еX，你帶著逼格……你可千萬帶著逼格啊！”

相對于半年前大疆投資農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)軍企業(yè)天翔科技時低調(diào)到幾個月后大家才知道。這次投資哈蘇可是第一時間迫不及待的公布了信息。但我會認為前者對大疆的意義要遠大于后者。

大疆對哈蘇會有什么預(yù)期嗎？

來自航模行業(yè)（別逗了，無人機行業(yè)那幾個初出茅廬的創(chuàng)業(yè)者能說出個啥來）的一些觀點表示：如果有，會很失望！

大疆和哈蘇的戰(zhàn)略合作有以下幾種可能性：

一、聯(lián)合開發(fā)航拍系統(tǒng)或產(chǎn)品。

這個前面已經(jīng)說過了，哈蘇這種中畫幅就不適合掛到無人機上。而且哈蘇根本不碰類似圖形圖像處理和數(shù)據(jù)傳輸這種事。那是飛思（phaseone）干的活——順帶說一句，據(jù)說當初飛思差點收購了哈蘇，但最后收的是瑪米亞；瑪米亞和哈蘇在中畫幅相機領(lǐng)域的競爭關(guān)系，類似佳能和尼康在135單反領(lǐng)域的競爭。

所以，這不太可能。

二、彼此拓展客戶。

大疆手里有一批高價值的影視創(chuàng)作者客戶，比如各種真人秀的工作室（他們手里有IP?。。６K手里有一批奢侈品客戶群。如果哈蘇或者大疆有一方想彼此滲透這兩個人群。這件事也是有意義的。

但理論上，哈蘇應(yīng)該不會這么干。畢竟，《港囧》里那個霍金狀的老頭子在商場里飛精靈3這種事，只可能在電影里出現(xiàn)。

上圖是安杰麗娜朱莉的一組時裝照，她坐在一臺中畫幅相機旁，我不確定是不是哈蘇。但關(guān)鍵點是，把這相機拿走，換個塑料殼的大疆悟在邊上，還有時尚感么？

再打個比方，沃茲尼亞克，或者比爾蓋茨操著一個無人機遙控器的照片，是毫無違和感的。你試試卡爾·拉格斐（香奈兒設(shè)計總監(jiān)，俗稱“老佛爺”）在時裝周上抱著一臺無人機走紅毯？

——是的，人家可以端著一臺哈蘇走（下面老佛爺這張照片，我也不知道他手里拿的是哈蘇還是瑪米亞），但絕對不會端著一臺大疆走。

我打這些比方的目的是——你得理解，向哈蘇的客戶推銷大疆，有可能讓哈蘇流失客戶。不過你可以向大疆的客戶推銷哈蘇，雖然我覺得他們對索尼可能更感興趣。

三、專利共享。

有人把大疆投資哈蘇，與小米收購Segway相比，頗有中國公司揚眉吐氣的意思。但這兩者完全不是一碼事。

小米首先是有生態(tài)鏈公司Ninebot生產(chǎn)平衡車，然后才有收購Segway全盤接收其專利與市場。而且半年就利用Segway的專利做出了1999的雙輪平衡車——從實際體驗來說，比樂行2013年發(fā)布的賣7999的平衡車性能好出一個數(shù)量級。

但大疆投資哈蘇可能不會有這樣的建樹。在模型領(lǐng)域有一個可以對標的案例，玩動力模型的玩家應(yīng)該都有所耳聞：殿堂級的日本模型品牌KYOSHO已經(jīng)全資收購歐洲模型品牌Team Orion有十多年了。這十多年里，Team Orion基于歐洲專利法規(guī)未向KYOSHO開放任何專利，也沒有形成有效的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)。最后兩者的關(guān)系就像是專屬供應(yīng)商，以及品牌聯(lián)署。而近些年來KYOSHO也是每況愈下，Team Orion的姿態(tài)則是攤手“怪我咯”。

與歐洲（尤其是非英語國家）的公司打交道，試圖在專利、客戶、市場渠道等方面實現(xiàn)融合是一件極具挑戰(zhàn)的事情。而大疆和哈蘇面向的都是專業(yè)市場，這帶來的麻煩會更多。

聽完上面的故事你大概可以理解為什么大疆要在公告里強調(diào)“哈蘇和大疆繼續(xù)各玩各的”。因為與歐洲公司打交道，貿(mào)然宣布任何合作的方向都有可能帶來巨大的糾紛。

所以大疆與哈蘇專利共享這件事，在可預(yù)見的未來，發(fā)生的概率很小。

四、大疆不（怎么）玩無人機了。

這是一個頗為大膽的猜測，但是我仔細閱讀了大疆的公告。公告里引用汪滔的話說：“……將進一步拓展影像技術(shù)的疆界?！?/span>

注意，不是航空影像，而是影像技術(shù)。似乎可以理解為，這件事“可以”與無人機無關(guān)。

考慮到大疆今年來發(fā)布的包括專業(yè)級和消費級手持云臺，以及自主開發(fā)4/3畫幅的相機。大疆豪不掩飾自己在專業(yè)影像領(lǐng)域的野心。

但客觀上，無人機在專業(yè)影像領(lǐng)域扮演的角色是很有限的。大疆要在這個領(lǐng)域深耕，需要更多的影像設(shè)備產(chǎn)品，從周邊產(chǎn)品到核心產(chǎn)品。

更重要的是，大疆需要讓自己的客戶意識到，自己是做影像工具的，而不僅僅是做無人機的。

如果大疆需要一系列事件來讓大疆逐漸改變自己的品牌定位。加入哈蘇董事會，是個不錯的開始。畢竟，首先你得進入這個圈子。而且，松下、索尼、佳能、尼康大概應(yīng)該是不會讓大疆入閣的。

不過，這樣一來，哈蘇也就是塊招牌而已。

大疆面臨的微妙局面

分析完以上四種可能性之后，估值百億美金的大疆，面臨的局面有些微妙。

2013年大疆推出Phantom 2，2014年大疆推出Inspire 1。這兩款產(chǎn)品毫無疑問是顛覆性級。大疆也由此建立了技術(shù)超越競爭者兩年以上的同業(yè)認知。當然，那也是大疆的資本吸引力爆發(fā)的時候。

但受限于客觀技術(shù)條件與市場開發(fā)進度，Phantom 3的技術(shù)升級遠不如Phantom 2推出時那么具有革命性（事實上，大部分技術(shù)是從Inspire上降級部署下來的）。

技術(shù)升級的放緩——當然，也可以說是在技術(shù)細節(jié)上的深耕?？陀^上正在給其他無人機創(chuàng)業(yè)者以機會。

大疆無人機產(chǎn)品的定價梯度，客觀上已經(jīng)把3000元以內(nèi)的無人機產(chǎn)品市場放棄了。但其他創(chuàng)業(yè)者苦于技術(shù)差距太遠，還不能在這個價位內(nèi)做到逼近大疆產(chǎn)品的體驗。

但時間會磨平一切。如果大疆不能跑得像以前那么快，那么有分量的挑戰(zhàn)者很快就會出現(xiàn)。

也許客觀上會有通用技術(shù)的瓶頸（比如電池），也許主觀上技術(shù)投入與市場規(guī)模擴張不成比例。但是身為先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，這種被挑戰(zhàn)的情況是一定會出現(xiàn)的。

——上面這些話聽上去有點唱衰大疆的政治不正確。其實我想說的只是，投資哈蘇這件事，真的對大疆，尤其是大疆的消費者，沒有任何幫助。

我唯一不認同大疆的一件事是：

大疆成功的把只有少數(shù)專業(yè)人士才能操作的工具易用化廉價化普及化，但大疆在公開場合發(fā)表言論認為航拍就應(yīng)該是專業(yè)人士操作的活動，并反對比大疆更廉價的無人機產(chǎn)品。

而哈蘇，是一個只有少數(shù)人，少數(shù)專業(yè)人士消費得起的品牌。

你知道我想說什么。

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