自特斯拉Model S制造了全球第一起自動駕駛命案后，各國紛紛開始關(guān)注自動駕駛安全問題并制定相關(guān)法律法規(guī)。我國出臺了首個自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)，日本也聯(lián)合歐洲制定了全球自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在英國也準(zhǔn)備修改自動駕駛法規(guī)了。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，英國為實(shí)現(xiàn)到2020年允許自動駕駛汽車上路的目標(biāo)，以及從法規(guī)方面給予消費(fèi)者使用自動駕駛車的信心，在7月11日就保險規(guī)則和汽車上路行駛標(biāo)準(zhǔn)的修改召開了一次諮商。英國財(cái)政大臣George Osborne3月份公布了在高速公路上測試汽車的計(jì)劃，并且表示，政府將制定相應(yīng)政策，使技術(shù)研發(fā)跨越法規(guī)障礙，并將清除束縛自動駕駛車的法規(guī)，其中包括交通規(guī)則，以及駕駛員必須遵守的政策法規(guī)。

同時，英國的保險法也會隨之改變。在開啟自動駕駛模式的車輛中，手握方向盤的駕駛員將得到保險公司適當(dāng)?shù)耐侗！?/p>

此外，英國也投入了3,000萬英鎊(3,900萬美元)研發(fā)創(chuàng)新互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)。

看來，現(xiàn)在自動駕駛的戰(zhàn)場已經(jīng)硝煙彌漫了，各國已經(jīng)在自動駕駛領(lǐng)域中加快了步伐。

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