中國巨大的市場(chǎng)在世界各大互聯(lián)網(wǎng)公司看來都是塊誘人的肥肉，他們無一不想進(jìn)入，像互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨之前他們的先行者那樣在中國市場(chǎng)大出風(fēng)頭。但如今，不論是中國政府對(duì)待外來企業(yè)的政策優(yōu)惠越來越少，還是中國本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的迅速崛起，都使得這些在世界范圍內(nèi)風(fēng)頭正勁的巨頭在中國市場(chǎng)屢吃敗仗。

盡管Uber對(duì)中國市場(chǎng)無比重視，并且砸入巨資，但它還是在遭到了政府部門的打擊后，又迎來了本土公司的反撲。

雷鋒網(wǎng)6月15日消息，快的和滴滴計(jì)劃將融資至少15億美元（約93億人民幣），以此來對(duì)抗Uber在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭。

據(jù)測(cè)算，作為全球第一人口大國，中國一年的交通服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)1萬億美元，如此巨大的市場(chǎng)，自然引得國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)的激烈爭奪。滴滴和快的相繼誕生后，二者在打車領(lǐng)域就開啟了“燒錢”競(jìng)爭的序幕，而后的戰(zhàn)略合并，在一定程度上降低了雙方的成本。

在專車市場(chǎng)開始升溫后，特別是Uber這個(gè)外來客進(jìn)駐中國市場(chǎng)，”燒錢“大戰(zhàn)依舊是根本停不下來。

Uber此前曾對(duì)投資者表示，計(jì)劃向中國市場(chǎng)投入10億美元資金，用于補(bǔ)貼司機(jī)。而很快，中國轉(zhuǎn)車行業(yè)的主導(dǎo)者滴滴快的就坐不住了，他們此次計(jì)劃融資至少15億美元來打擊Uber的成長勢(shì)頭。

目前，Uber在中國的市場(chǎng)份額約為11%，而滴滴快的合起來則占據(jù)了78%的份額，Uber背后有百度，而后者則有騰訊、阿里及軟銀這樣的巨頭支持。

作為一個(gè)敢來中國市場(chǎng)吃螃蟹的公司，Uber的結(jié)果究竟是一路高歌猛進(jìn)與滴滴快的同分天下，還是像谷歌那樣的巨頭黯然離場(chǎng)，現(xiàn)在就下判斷，未免為時(shí)過早。

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