雷鋒網(wǎng)7月29日消息，在線零售商亞馬遜今日在NASA會(huì)議上發(fā)布了一封建議書，希望為無人機(jī)劃分出一塊特殊的空中區(qū)域，以備更好的操作運(yùn)行無人機(jī)。

亞馬遜一直在嘗試并計(jì)劃在未來用無人機(jī)為用戶投遞包裹，為了無人機(jī)投遞安全性，亞馬遜向NASA建議從地上200英尺到400英尺（約為地上61米到122米）的范圍設(shè)立為速度為為111公里/小時(shí)以上的無人機(jī)飛行區(qū)域，并且在400英尺之上存留100英尺的緩沖地帶，不允許大型飛機(jī)等任何飛行物活動(dòng)。

根據(jù)目前NASA的規(guī)定來看，無人機(jī)被允許在低于400英尺的空中飛行。亞馬遜認(rèn)為，有必要對(duì)無人機(jī)運(yùn)動(dòng)范圍進(jìn)行劃分，這樣才能利于無人機(jī)運(yùn)行的自動(dòng)化。

亞馬遜還為未來無人機(jī)在運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的活動(dòng)資格提出了五個(gè)必要設(shè)備，包括可即時(shí)追蹤其他無人機(jī)位置的精密全球定位系統(tǒng)，可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，可互相溝通其路徑的在線航班規(guī)劃，通信設(shè)備，以及可繞過其他無人機(jī)或障礙的傳感器設(shè)備。亞馬遜建議，除非其他無人機(jī)達(dá)到亞馬遜設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，否則它們需要被限制在上述特殊空中區(qū)域之外運(yùn)行。

早在二月份，美聯(lián)邦航空管理局（FAA）就發(fā)布了商業(yè)無人機(jī)規(guī)章立法草案，草案中規(guī)定商業(yè)無人機(jī)應(yīng)只在白天飛行，并需要在有執(zhí)照的操作者視野可見范圍內(nèi)，而這次亞馬遜的提議明顯是沖著全自動(dòng)無人機(jī)遞送貨品功用去的，所以，這次建議白皮書能否被同意還是一個(gè)未知數(shù)。

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