我們曾經(jīng)在第14期硬創(chuàng)公開課提到過：ADAS作為一個高壁壘、長周期的技術(shù)，本土公司該如何崛起？事實上，很多ADAS的創(chuàng)業(yè)公司，都在前進(jìn)中遇到了許多難題：如何選擇切入點？如何選擇合理的方案？如何控制成本？如何提高效能與準(zhǔn)確率？如何面對處理器、傳感器、算法等其他方面的挑戰(zhàn)？諸如此類。

實際上，仍然有很多國內(nèi)公司在技術(shù)積累方面已經(jīng)開始走到了前列。因此本次硬創(chuàng)公開課我們請到了Minieye創(chuàng)始人和CEO劉國清，為我們解答“ADAS創(chuàng)業(yè)得搞定哪些難題？”

嘉賓介紹：

劉國清，

Minieye創(chuàng)始人和CEO，新加坡南洋理工大學(xué)計算機(jī)工程博士，10余篇研究成果在人工智能頂級會議、期刊發(fā)表（AAAI、IJCAI等等），擁有9項國內(nèi)外發(fā)明專利。2012至2013年，主持了由新加坡政府（MDA）和南洋理工大學(xué)聯(lián)合發(fā)起的高級駕駛輔助技術(shù)研究課題。2013年回國創(chuàng)立Minieye，帶領(lǐng)由三十余名海歸博士和優(yōu)秀工程師組成的團(tuán)隊，自主研發(fā)車載視覺感知技術(shù)，并達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前，Minieye已完成兩輪大額風(fēng)險投資，并與多家OEM、Tier 1供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。

活動詳情：

時間：2016年5月13日周五下午3點

參與方式： 掃描文末二維碼，關(guān)注公眾號報名參與

（手機(jī)端請長按圖片識別二維碼）

 

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