在北京的大北郊昌平，這里的空氣已經(jīng)跟鬧市的帝都有很大的區(qū)隔。在清冷的空氣里，這里多是兩到三層的院落小樓，顯得安靜開闊。

王啟源和他的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)就在村子西南的一座院落里。進(jìn)門的正廳擺了一地大小不一的無人機(jī)，陽光透過高高的玻璃吊頂照到它們。王啟源說之所以把公司選在這里，是為了有一座足夠大的宅子試驗(yàn)飛機(jī)。

行業(yè)應(yīng)用的無人機(jī)剛剛開始

2014年，王啟源從電力行業(yè)內(nèi)的一家公司出來開始有自己的團(tuán)隊(duì)。此前他在的公司業(yè)務(wù)主體是電網(wǎng)的智能化管理，而他便是負(fù)責(zé)其中的無人機(jī)電網(wǎng)巡檢部分。

王啟源介紹說，他們現(xiàn)在的客戶也是以電力和石油行業(yè)為主，想應(yīng)用在電網(wǎng)和石油管道的巡檢。他們也將一部分的飛機(jī)賣給高校，因?yàn)楦咝儗o人機(jī)各個(gè)應(yīng)用探索也很感冒，比如有人在試驗(yàn)用無人機(jī)做地震應(yīng)急通信救援。

雖然2014年，民用無人機(jī)如DJI、Ghost都在風(fēng)口浪尖上，王啟源說在行業(yè)應(yīng)用這塊，無人機(jī)才剛剛起飛。

國家電網(wǎng)和中石油對用無人機(jī)做巡航檢修都有不小的興趣和投入，但目前整個(gè)行業(yè)里還沒有成熟方案——這是啟源他們在努力做的事情。事實(shí)上，啟源告訴我們，在整個(gè)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，目前恐怕只有建筑測繪一塊有比較多的無人機(jī)應(yīng)用，但整體方案少（即多數(shù)方案提供的飛機(jī)是飛機(jī)、相機(jī)是相機(jī)、云臺(tái)是云臺(tái)），而且實(shí)際操作中有很多需要完善的問題。

我們要的不是一架飛機(jī)

這是民用領(lǐng)域跟行業(yè)應(yīng)用最根本的區(qū)別。民用消費(fèi)級(jí)的無人機(jī)，很多人購買的訴求就是“飛”，專業(yè)一些的航拍應(yīng)用也不太復(fù)雜，因?yàn)榫嚯x近、時(shí)間短、環(huán)境簡單。

而王啟源講，如果用作電網(wǎng)的巡檢，需要解決的問題如遠(yuǎn)距離通信、空間定位（不能離電線太近也不能太遠(yuǎn)），還要很強(qiáng)的穩(wěn)定性。關(guān)鍵是滿足以上，還要易用，培訓(xùn)和維護(hù)的成本不能太高，否則在人力成本如此低廉的國度容易被人肉代替，這些行業(yè)機(jī)構(gòu)恐怕也不會(huì)有興趣大規(guī)模應(yīng)用高成本無人機(jī)。

而目前國內(nèi)做無人機(jī)的現(xiàn)狀是，做飛機(jī)的廠商很多，但做行業(yè)應(yīng)用的不多。簡單來說，王啟源和他的元一創(chuàng)智想做易用可靠的turnkey無人機(jī)行業(yè)方案。

無人機(jī)的南北差異

值得注意的是，去年和今年火起來的無人機(jī)絕大部分是多軸的。王啟源說多軸是這兩年最大的一個(gè)變化。傳統(tǒng)無人機(jī)分固定翼和直升機(jī)，多軸帶來的直接好處是可以穩(wěn)定懸停，比直升機(jī)更可靠，并且成本更低（這部分在無人機(jī)系列中會(huì)單獨(dú)詳解）。

無人機(jī)目前有非常成熟的供應(yīng)鏈，而且大部分跟有人機(jī)重合，但主要部件的生產(chǎn)多集中在廣東，這也是解釋了為什么深圳、廣州多是消費(fèi)級(jí)的飛機(jī)，而北京做軍方、行業(yè)的偏多。

王啟源說一年左右的時(shí)間里，他們做的項(xiàng)目還并不多，但基本上都是盈利項(xiàng)目。記者離開的時(shí)候，盡管這座院子離北京的四環(huán)足有四五十公里，但整個(gè)下午來拜訪和談合作的人馬絡(luò)繹不絕?！昂芏嘈袠I(yè)的朋友都有想法結(jié)合無人機(jī)來做一些事情，”王啟源說，“我們明年希望挑選幾個(gè)行業(yè)主力突破。”

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