無人機(jī)與汽車似乎搭不上界，不過福特和大疆不是這么認(rèn)為的。大疆最近發(fā)布3.0版SDK，而為了讓更多開發(fā)者參與進(jìn)來，它還與福特一起公布了一項新的挑戰(zhàn)賽，鼓勵開發(fā)無人機(jī)到汽車的通訊技術(shù)，而獲勝者能得到10萬美元的獎金。

比賽的具體要求是，開發(fā)者要開發(fā)這樣一個系統(tǒng)，它可讓駕駛員通過福特F-150車上的觸摸屏（會與手機(jī)應(yīng)用相連）直接起飛無人機(jī)，而汽車仍處于行駛狀態(tài)中。

福特對使用場景的想像是，使用駕駛員的手機(jī)，F(xiàn)-150能在無人機(jī)，汽車和云端建立實時連接，汽車數(shù)據(jù)能進(jìn)行共享。數(shù)據(jù)會被傳送到無人機(jī)上，而司機(jī)駕車駛往下一個目的地時，無人機(jī)會自動趕上并停在車上。

比賽會先選出15個團(tuán)隊進(jìn)入第二輪，到時他們會獲得大疆的飛行平臺Matrice 100和Zenmuse X3攝像機(jī)；然后會選出10支進(jìn)入決賽，模擬搜救任務(wù)，在汽車上起降無人機(jī)。

開發(fā)者的技術(shù)能被應(yīng)用在聯(lián)合國的搜救行動中。在面對各類災(zāi)害時，救援人員需要快速轉(zhuǎn)移地點，這就需要能在移動的車輛中起飛并降落無人機(jī)。獲勝團(tuán)隊的10萬美元獎金會由大疆、福特和聯(lián)合國提供。

我們看到大疆逐漸在拓展其無人機(jī)的使用領(lǐng)域，擺脫航拍的范圍，比如前不久它就發(fā)布了農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)，還與熱成像技術(shù)公司FLIR Systems合作，為Zenmuse攝像頭增加熱成像功能（可用于搜救和火災(zāi)）。

福特也有自己的打算，它最近公布了自己開源的SmartDeviceLink，一個蘋果CarPlay和Google Android Auto車載系統(tǒng)的替代方案。與火熱的無人機(jī)結(jié)合在一起，福特也想展示自己方案的作用吧。

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