前面已經(jīng)為大家介紹了汽車(chē)后視鏡技術(shù)中的無(wú)冕之王—雙曲率鏡面技術(shù)，今天我們就來(lái)聊一聊另一項(xiàng)與大家夜間行車(chē)安全相關(guān)息息相關(guān)的技術(shù)，防眩目技術(shù)。

技術(shù)二：防眩目技術(shù)

經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機(jī)，都知道夜間行車(chē)最大的安全隱患就是視線問(wèn)題，不僅僅是天黑能見(jiàn)度低，可視距離短，還有就是各向來(lái)車(chē)的大燈照射過(guò)來(lái)的光線。當(dāng)后方車(chē)輛長(zhǎng)期開(kāi)著遠(yuǎn)光燈行駛時(shí)，刺眼的強(qiáng)光會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡反射入司機(jī)眼睛，影響到司機(jī)行車(chē)的安全。所以，為了減小危險(xiǎn)的發(fā)生，另一種后視鏡里的科學(xué)被應(yīng)運(yùn)而生，這既是后視鏡防眩目技術(shù)。后視鏡防眩目一般分為內(nèi)后視鏡防眩目與外后視鏡防眩目。

目前，汽車(chē)后視鏡防眩目的方法主要有兩種，分別是傳統(tǒng)的鍍層技術(shù)與新型的電子防眩技術(shù)。

常見(jiàn)的后視鏡鏡面鍍層有鍍銀、鍍鋁、鍍銘、TiO2涂層（藍(lán)鏡）四種。鍍銀、鍍鋁鏡面反射率較高，雖看得清晰，但長(zhǎng)期觀察鏡面容易對(duì)眼睛造成疲勞，且防腐蝕性能較差，容易產(chǎn)生氧化，成本較低。鍍鉻鏡面反射率比較適合于對(duì)眼部的刺激，防腐蝕性能較好，目前使用的后視鏡大多采用此類鍍層方式。TiO2涂層鏡面可對(duì)容易產(chǎn)生炫目的高波長(zhǎng)可見(jiàn)光產(chǎn)生干涉，轉(zhuǎn)化為藍(lán)光，而藍(lán)光則是人類眼睛最能適應(yīng)的光線，從而達(dá)到防炫目的效果。但加工工藝比較復(fù)雜，成本高，色差的穩(wěn)定性較難控制。

鍍膜的防眩主要是降低了反射率，在晚上有強(qiáng)光時(shí)鍍層后視鏡是不能達(dá)到防眩目的，因?yàn)樗淖兓姆瓷渎适枪潭ǖ模€有一點(diǎn)，鍍層技術(shù)的應(yīng)用使得后視鏡在光線不是很好的情況下，很難看清車(chē)后情況。而電子防眩就不一樣了，手動(dòng)防眩是改變光的反射角度來(lái)防眩，電子自動(dòng)防眩是通過(guò)對(duì)光線的分析來(lái)自動(dòng)改變反射率來(lái)達(dá)到防眩目的。

后視鏡防眩目有兩種形式，一種為手動(dòng)，通過(guò)光學(xué)原理抑制炫目，這種后視鏡使用一塊兒雙反射率的鏡子，當(dāng)司機(jī)認(rèn)為反射光過(guò)強(qiáng)感到刺眼時(shí)，可手動(dòng)拌動(dòng)后視鏡角度調(diào)節(jié)桿，使后視鏡角度偏移，此時(shí)鏡面的反射率小，自然可以削弱光線強(qiáng)度。自動(dòng)防眩目后視鏡，這種后視鏡在鏡面后面安裝了光敏二極管，二極管感應(yīng)到強(qiáng)光時(shí)控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會(huì)變暗以達(dá)到防眩目的目的。

兩側(cè)的后視鏡則可以通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方光線強(qiáng)度，并自動(dòng)調(diào)整鏡面反射效果。夜晚后方車(chē)輛刺眼的燈光將變得暗淡而柔和；后方無(wú)刺眼燈光時(shí)，鏡面反射效果瞬間恢復(fù)正常，保證穩(wěn)定及良好的后方視野，提高夜間行車(chē)安全。

編輯推薦：

汽車(chē)后視鏡里的科學(xué)，你“造”嗎？（一）

即將推出：

汽車(chē)后視鏡里的科學(xué)，你“造”嗎？（三）

技術(shù)三：除雨露技術(shù)

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。