根據(jù)周一的一份聲明，飛行汽車初創(chuàng)公司Joby Aviation Inc.和日本最大的航空公司ANA Holdings Inc.將攜手合作，首次將空中出租車服務(wù)帶到日本，豐田汽車公司將成為合作伙伴并專注于地面運(yùn)輸。

根據(jù)計(jì)劃，屆時(shí)客戶乘坐 Joby的飛行汽車，從日本大阪站飛往關(guān)西國際機(jī)場僅需 15 分鐘。

該公司表示，此舉反映了 Joby 在美國以外的市場推出其服務(wù)的戰(zhàn)略，這家初創(chuàng)公司和航空公司將在基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、飛行員培訓(xùn)、飛行運(yùn)營和空中交通管理等方面開展合作。

不過，Joby 和ANA沒有提供關(guān)于該服務(wù)的更具體信息，例如他們何時(shí)開始駕駛 Joby 的飛行汽車、他們預(yù)計(jì)何時(shí)將商業(yè)服務(wù)帶到日本、ANA 或 Joby 是否會(huì)運(yùn)營它，或者客戶將如何與之互動(dòng)，Joby 發(fā)言人表示，這些細(xì)節(jié)將“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候”公布。

隨著第一波設(shè)計(jì)的成熟以及開發(fā)商開始轉(zhuǎn)向市場尋求資金，電動(dòng)空中出租車正越來越接近現(xiàn)實(shí)。過去一年，航空公司和飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)們達(dá)成了一波交易，這意味著空中出租車行業(yè)間的競爭已升溫到簽署協(xié)議階段。

另外隨著2025年日本將在大阪舉辦世博會(huì)，這一概念在該國也已蓄勢(shì)待發(fā)。其他國家也有類似的交易，比如巴西的航空公司Gol Linhas Aéreas Inteligentes就從英國公司 Vertical Aerospace Group手里訂購了飛行出租車。

總部位于加利福尼亞的 Joby 正在開發(fā)一種五座飛機(jī)，其最大航程為 150 英里（ 241 公里），最高時(shí)速為 200 英里/小時(shí),這家初創(chuàng)公司的目標(biāo)是今年生產(chǎn)第一架飛機(jī)，并計(jì)劃于 2024 年投入使用。

Joby 的飛行汽車只能搭載四名乘客，因此至少在最初的應(yīng)用中，其商業(yè)服務(wù)可能會(huì)受到限制。而在 Joby 開始大規(guī)模生產(chǎn)其現(xiàn)有模型或建造更大的飛行汽車之前，空中出租車服務(wù)的普及可能還需要幾年時(shí)間，這不僅是因?yàn)殚_發(fā)飛行汽車需要時(shí)間和金錢，還因?yàn)闈撛诘谋O(jiān)管阻礙。

Joby 在去年通過SPAC交易上市，其股價(jià)今年下跌了三分之一，公司估值略低于 30 億美元，原因是投資者正從不產(chǎn)生利潤的初創(chuàng)公司轉(zhuǎn)移。

Joby 于 2019 年首次與豐田合作，豐田領(lǐng)投了Joby的 C 輪融資。據(jù) Joby稱，豐田工程師還將與該公司合作開發(fā)項(xiàng)目。

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