11月12日，港交所官網(wǎng)顯示，全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通已通過港交所聆訊。至此，禾賽、速騰聚創(chuàng)與圖達(dá)通三家資本市場(chǎng)矚目的激光雷達(dá)“三強(qiáng)”即將齊聚港股。

根據(jù)最新招股書，圖達(dá)通2025年前9個(gè)月，交付了約18.1萬臺(tái)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，同比增長7.7%。同時(shí)，自2024年第四季度至2025年第三季度，圖達(dá)通連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了毛利潤為正。這一關(guān)鍵指標(biāo)的改善，印證了其規(guī)模化效應(yīng)與精細(xì)化管理已初見成效，盈利路徑趨于清晰。

客戶結(jié)構(gòu)多元化突破，斬獲多家主流主機(jī)廠定點(diǎn)

業(yè)務(wù)層面，圖達(dá)通憑借車規(guī)級(jí)主激光雷達(dá)“獵鷹”（Falcon）累計(jì)交付量超過60萬臺(tái)，證明了其頂尖性能與大規(guī)模穩(wěn)定交付能力可以兼得。在奠定高端市場(chǎng)地位的同時(shí)，公司客戶多元化戰(zhàn)略取得關(guān)鍵突破。

招股書顯示，圖達(dá)通在鞏固與蔚來深度合作的同時(shí)，新增了包括三家中國國有汽車制造商及一家頭部合資車企在內(nèi)的多家主機(jī)廠定點(diǎn)。這些新定點(diǎn)預(yù)計(jì)將從2025年底開始貢獻(xiàn)銷售收入，為其增長注入全新動(dòng)能。

此外，其產(chǎn)品應(yīng)用已從乘用車領(lǐng)域，拓展至商用車、機(jī)器人等更廣闊的賽道。圖達(dá)通已獲得深向DeepWay、陜汽重卡、贏徹科技、九識(shí)智能等行業(yè)頭部企業(yè)的量產(chǎn)訂單。這不僅是其技術(shù)可靠性的有力背書，更預(yù)示著其業(yè)務(wù)模式已從“賦能智能駕駛”向“賦能智能機(jī)器”延展布局，打開了更為廣闊的市場(chǎng)空間。

成熟的雙技術(shù)路線并行，1550nm獵鷹率先卡位L3市場(chǎng)

行業(yè)分析指出，激光雷達(dá)企業(yè)的競(jìng)爭正從單一的性能參數(shù)比拼，升維至產(chǎn)品矩陣完整性、量產(chǎn)交付穩(wěn)定性與產(chǎn)品成熟性的綜合較量。

圖達(dá)通作為業(yè)內(nèi)少數(shù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)1550nm高性能路線與905nm高性價(jià)比路線規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)，構(gòu)建了覆蓋從高端到主流市場(chǎng)的完整產(chǎn)品矩陣。其中，基于1550nm平臺(tái)的“獵鷹”系列，作為業(yè)界成熟的高性能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品，憑借其超過60萬臺(tái)的大規(guī)模交付實(shí)績，已在實(shí)際場(chǎng)景中充分驗(yàn)證了其卓越的可靠性與感知能力，為L3及以上高階智能駕駛的規(guī)?；涞氐於讼劝l(fā)優(yōu)勢(shì)。

值得注意的是，其在純固態(tài)激光雷達(dá)的研發(fā)上也處于行業(yè)前沿。招股書顯示，新一代純固態(tài)激光雷達(dá)蜂鳥D1已獲得頭部主機(jī)廠前裝量產(chǎn)訂單，使其在技術(shù)拓展中保持領(lǐng)先地位。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭從“電動(dòng)化”深入至“智能化”，L2強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，以及L3級(jí)智能駕駛準(zhǔn)入政策的逐步落地，激光雷達(dá)作為核心傳感器的市場(chǎng)需求正迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)QYResearch最新調(diào)研報(bào)告，2024年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模為25.65億美元，預(yù)計(jì)到2031年將增長至189.0億美元，2025年至2031年期間的復(fù)合年增長率（CAGR）為29.3%。圖達(dá)通憑借其技術(shù)前瞻性、穩(wěn)定的量產(chǎn)交付能力與成熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，已為把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。