近日，俄羅斯高級研究基金會（FPI）宣布，俄羅斯成功測試了新一代液體燃料脈沖爆震發(fā)動機，此次成功代表著“太空旅行的未來”。

脈沖爆震發(fā)動機是一種新概念發(fā)動機。該發(fā)動機利用爆震燃燒產(chǎn)生的爆震波來壓縮氣體，產(chǎn)生動力。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，脈沖爆震發(fā)動機省去了壓氣機、渦輪機等部件，具有結(jié)構(gòu)簡單、推重比高、成本低廉等特點，被認為是“21世紀最有潛力的空天動力項目”。

FPI成立于2012年，是目前俄唯一專門從事國防前沿技術(shù)研究的科研組織機構(gòu)。其表示：此次測試由俄羅斯液體脈沖爆震發(fā)動機專業(yè)實驗室、俄科學(xué)院新西伯利亞拉夫連季耶夫流體動力學(xué)研究所、莫斯科航空學(xué)院共同完成。測試所使用的燃料為液氧和煤油，其使用高度熱力效率，讓太空飛船實現(xiàn)更強大的功能。這種發(fā)動機能讓火箭的負載量更大，并能減少進入軌道負載貨物的成本。

據(jù)外媒RT報道：該項目開始于2014年，由俄羅斯能源工程公司Energomash支持。俄羅斯科學(xué)家們在7-8月對這種新型發(fā)動機成功進行了多次試驗，測試使用的燃料為液氧和煤油。該項目領(lǐng)導(dǎo)人Boris Satovsky表示：

試驗成功地產(chǎn)生了不同能量的爆震波，并平衡了振動和沖擊負荷。實驗研究已清楚地證實這種新型發(fā)動機技術(shù)上的可行性?，F(xiàn)在俄方關(guān)于數(shù)據(jù)研究和模擬階段的任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，工作重心轉(zhuǎn)到點火試驗階段。很多國家都參與到了脈沖發(fā)動機的研究行列中來，但迄今為止，只有我們?nèi)〉昧顺晒Γ@將大大推動新一代發(fā)射科技的發(fā)展。

FPI副會長Igor Denisov表示：

我們迎接挑戰(zhàn)，證明了創(chuàng)造脈沖爆震發(fā)動機引擎的可能。

其實，俄羅斯并不是唯一一個對此種科技感興趣的國家。據(jù)RT報道：美國也早早加入到脈沖爆震發(fā)動機的隊伍中來。2008年1月，美國空軍研究實驗室就在一架飛機的機背上測試了脈沖爆震發(fā)動機。

FPI表示：當(dāng)今火箭運用的液體燃油發(fā)動機已經(jīng)發(fā)揮了它的最大潛力，采用爆震燃燒模式的想法從熱力學(xué)角度看，是最劃算的燃料消耗方式，它能讓發(fā)動機的能力得以進一步的發(fā)揮。

據(jù)悉，發(fā)動機不僅適用于航天領(lǐng)域，也能裝載在飛機上，理論上可以讓飛機的最大速度達到10倍音速。各國科學(xué)家一直夢想，未來搭載脈沖爆震發(fā)動機的飛機可以方便地往返于天地之間。脈沖爆震發(fā)動機的燃燒效率高，讓它非常適合作為巡邏機、無人偵察機等長航時飛行器的動力。

不過，據(jù)《環(huán)球時報》報道：雖然俄羅斯成功完成此次測試標志著航空航天領(lǐng)域的巨大進步，但我們只是弄清楚了脈沖爆震發(fā)動機的基本原理，要真正應(yīng)用并實現(xiàn)發(fā)展也面臨著困難。比如：爆震燃燒時會產(chǎn)生強烈的震動和巨大的噪音，如果不解決此問題，脈沖爆震發(fā)動機就很難用于載人商業(yè)飛行。另外，目前各國對這種革命性發(fā)動機的研究仍處于早期階段，對于發(fā)動機燃燒室的形狀、噴嘴的設(shè)計等還在摸索階段。

Via：Dailymail 

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