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阿里的城市“拐點”

本文作者: 王剛 2019-08-29 10:54
導(dǎo)語:政務(wù)數(shù)字化,阿里做了個很好的開始

阿里的城市“拐點”

今天,智慧城市成為各地政府爭相上馬的“一號工程”,投入巨大資源,甚至不惜裁撤行政機構(gòu)、全省上一朵云。而企業(yè)圍繞著政府做生意,迎來了最好的時代。

一邊是數(shù)字政府的天價訂單被阿里、騰訊、華為“搶走”,一邊是行業(yè)人士感慨政府生意的不好做,資源過度集中。

也難怪會這樣。以前,政府上云是抗拒的,理由是對安全的恐慌心態(tài);現(xiàn)在,在國家大力倡導(dǎo)數(shù)字經(jīng)濟的宏觀政策下,上云卻成了一件安全的事,不僅是數(shù)據(jù)安全,也是城市安全。

作為“城市大腦”最早的發(fā)起者,阿里云從不足8.9平方公里的云棲小鎮(zhèn)出發(fā),到蕭山,到余杭,到上海,到蘇州,到澳門,到馬來西亞······攻城之勢十分強悍。

王堅博士是阿里城市大腦的帶頭人,對城市治理的感情非常之深,他一直覺得,城市數(shù)字化是支撐產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和數(shù)字政府的前提。

但外界看得出來,圍繞著城市治理的生意內(nèi)核漸趨明顯,政府才是這根主線,于是也有了阿里、騰訊向多個城市伸出“橄欖枝”的現(xiàn)象:重大項目紛紛落地,大合同頻出,區(qū)域總部快速啟動,政務(wù)應(yīng)用應(yīng)接不暇。

在近期的重慶智博會上,阿里系的阿里云、螞蟻金服、釘釘?shù)纫槐姼吖?,面對西南邊陲重?zhèn)的多位市政要員,詳細(xì)介紹了阿里巴巴的數(shù)字政府的模式、工具與思路。雷鋒網(wǎng)認(rèn)為,智博會無疑是一次非常好的契機,規(guī)格高,政府主辦,重慶又是制造業(yè)大城,數(shù)字經(jīng)濟的活躍“選手”,會將阿里的政務(wù)策略很好吸收。

在這一天,重慶兩江新區(qū)、渝中區(qū)、重慶燃?xì)饧瘓F等相繼公布了和阿里的合作,包括首個5G示范步行街、智能停車全市聯(lián)動等,其中值得一提的是。自去年重慶智博會的一年以來,阿里云相繼和重慶商務(wù)局、城管委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村委,渝中區(qū)、兩江區(qū)、潼南區(qū)等政府部門落地合作。

尤其是當(dāng)下,智能產(chǎn)業(yè)的瓶頸不在于錢,不在于技術(shù),而在于人才。智博會期間,重慶市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局、重慶市江津區(qū)人民政府聯(lián)合阿里云天池大數(shù)據(jù)眾智平臺共同啟動了首屆“數(shù)智重慶·全球產(chǎn)業(yè)賦能創(chuàng)新大賽”,將利用AI視覺等技術(shù)在協(xié)作機器人、汽摩零件、微電子等方向進行深入探索,喚醒工業(yè)產(chǎn)線沉睡數(shù)據(jù),培養(yǎng)行業(yè)應(yīng)用型人才,為重慶智能產(chǎn)業(yè)打造人才生態(tài)。

現(xiàn)在,阿里的數(shù)字政府策略走在了聚光燈下,一條從“城市大腦”走向城市治理核心的主線浮出水面。

云和智能進入政務(wù)脈搏

重慶的數(shù)字經(jīng)濟面臨巨大增量,比如4600億智能產(chǎn)業(yè),298個智能化改造項目,10萬個電子結(jié)婚證,5100億的2019年Q1GDP。

阿里巴巴副總裁劉松談到,重慶是AI和制造業(yè)結(jié)合地最早的城市,在重慶怎么看云產(chǎn)業(yè),實際上需要看城市的引擎在什么地方。他分享了渝中城市大腦(不夜山城)、潼南“檸檬指數(shù)”(產(chǎn)業(yè)山城)、一車穿行智慧道路(創(chuàng)新山城)、知花小鎮(zhèn)(花樣西南)等在大西南的落地案例。

越來越多的場景會需要云的智能,需要被整合過的數(shù)據(jù),需要網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同。的確,云計算被認(rèn)為是這個時代最基礎(chǔ)的IT革命,它所帶來的巨大爭議和巨大榮耀,讓城市、產(chǎn)業(yè)迎來一個明顯的“跳躍階段”。機構(gòu)數(shù)據(jù)表明,云的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)超過了傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心,傳統(tǒng)企業(yè)在構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺時,會從第一天就開始基于云上數(shù)據(jù)化模式做業(yè)務(wù)。

除了這種很明顯的城市格局變化,劉松看到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮正撲面而來。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅只是一個智能工廠,而是完全利用5G、AI、IoT、大數(shù)據(jù)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)集群,這個產(chǎn)業(yè)集群也是重慶乃至中國特別重要的方向。 

他同時看到,5G帶來的第一波紅利,會給到云計算廠商——因為5G來了,更多數(shù)據(jù)來自工廠、城市道路、汽車軌跡,并且希望在云上處理,普通的機房無法處理這樣的需求。

在今后,像規(guī)劃土地資源一樣來規(guī)劃城市的數(shù)據(jù)資源、像重視垃圾處理一樣來重視城市的數(shù)據(jù)處理、像規(guī)劃電力供應(yīng)一樣來規(guī)劃城市的算力供應(yīng)將成為政府在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要課題,也是智慧城市的新的方向——云和智能會深入融進政務(wù)的脈搏。

阿里云手里的4張王牌

十年磨一劍。

阿里到今天研發(fā)了四個大的平臺,包含理念、思想、核心業(yè)態(tài)、操作系統(tǒng)——這是其布局?jǐn)?shù)字政府的一系列工具。

阿里的城市“拐點”

阿里云的四張王牌,也是阿里的技術(shù)基因

1)飛天操作系統(tǒng),從2009年阿里云成立時的第一行代碼開始積累,可以將百萬級的服務(wù)器連成一臺超級計算機;

2)飛天大數(shù)據(jù)平臺,是阿里自用的平臺,2003年超越hadoop之后,變成阿里大數(shù)據(jù)的底座;

3)阿里巴巴雙中臺,包含數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺;

4)智聯(lián)網(wǎng)AIoT,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)幾十億的人,IoT將服務(wù)于上百億的設(shè)備。

無論是技術(shù)還是應(yīng)用,雷鋒網(wǎng)認(rèn)為,從阿里內(nèi)部到外部,實際上是走出了一條“平行遷移”的道路,阿里云的云計算能力也是這樣。

對于數(shù)字政府,某種意義上講,2014年浙江實踐“政務(wù)淘寶”時就隱含一個概念,互聯(lián)網(wǎng)的一套運營體系,大淘寶中臺、大淘寶評價體系,淘寶千人千面服務(wù)用戶體系,很大程度上可以平移給數(shù)字政府,包括智慧城市(當(dāng)然,政府是多目標(biāo)管理,含有行政職能,但阿里這些平臺的借鑒意義非常大)。

回顧歷史,可以看到,阿里在移動互聯(lián)網(wǎng)過去10年中,構(gòu)建了一個大的電子商務(wù)、移動支付、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流平臺體系,確切的說,就是淘寶、天貓、支付寶和菜鳥,其數(shù)據(jù)化運營體系、技術(shù)應(yīng)用方式在很大程度上能為未來十年數(shù)字政府所應(yīng)用。

現(xiàn)在,數(shù)字政府面臨著硬核技術(shù)全面驅(qū)動、基于數(shù)據(jù)的多維度創(chuàng)新、需求和場景驅(qū)動新服務(wù)、社會化運營與共治、宏決策與微決策的5大趨勢,阿里手里的這4張王牌正好契合。

阿里數(shù)字政務(wù)方略圖:1+2+2+N

在2019年7月25日之前,實際上數(shù)字政府戰(zhàn)略是分散在阿里云、螞蟻金服(支付寶)、釘釘和高德等阿里系公司的,但在2019年7月25日,阿里宣布正式將數(shù)字政府升級為集團戰(zhàn)略,依托于“阿里經(jīng)濟體”的力量,一個拳頭對外,深度整合資源。

阿里云智能數(shù)字政府公共服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理唐日新介紹,這不是“突如其來”的一件事。

在阿里內(nèi)部,實際上包含但不限于這幾家公司的內(nèi)部數(shù)據(jù)是相互打通的,但是對外,還是各自負(fù)責(zé)各自職能,與政府接洽合作。現(xiàn)在升級為集團戰(zhàn)略,實際上是決心已明,數(shù)據(jù)融合從后臺走向前臺,企業(yè)的能力和政府的需求在全面匹配。

究竟阿里是如何理解數(shù)字政府的?

唐日新表達(dá)了自己的觀點:這個時代,數(shù)字經(jīng)濟成為中國發(fā)展源動力,政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型是建設(shè)數(shù)字政府乃至數(shù)字中國的重要引擎。而當(dāng)數(shù)字政府與監(jiān)察、檢察、法院等國家機關(guān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同,數(shù)字社會就形成了。

基于此,阿里“1+2+2+N”的數(shù)字政府架構(gòu)體系也正式形成。從體系來看,它是阿里技術(shù)與應(yīng)用能力在政府層面的“一一對應(yīng)”。

阿里的城市“拐點”

阿里“1+2+2+N”的數(shù)字政府架構(gòu)體系

1)第一個“1”,是一朵政務(wù)云,代表基礎(chǔ)服務(wù)。底層是飛天云平臺內(nèi)核(國產(chǎn)、自主可控的特性),中間層就是計算、網(wǎng)絡(luò)與存儲,最上是大數(shù)據(jù)計算服務(wù)、視覺智能計算服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)引擎服務(wù)。

2)第一個“2”,是“政務(wù)數(shù)據(jù)中臺”與“政務(wù)業(yè)務(wù)中臺”,契合阿里的“雙中臺”策略,其目的是使政務(wù)數(shù)據(jù)融合治理,沿著政府的“平臺化”發(fā)展傾向,把原有的政府業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨立割裂的狀態(tài)打破。

3)第二個“2”是移動辦公端與政企服務(wù)端。釘釘是移動辦公的終端,在政務(wù)應(yīng)用“浙政釘”上,已實現(xiàn)省市縣鄉(xiāng)村5級組織在線,日均活躍人數(shù)72萬;政企服務(wù)端主要是支付寶城市服務(wù)和浙里辦等。支付寶是小程序入口,支付入口,到目前已有442個城市入駐支付寶城市服務(wù)平臺,實名用戶超6億。而面向企業(yè)的“浙里辦”注冊用戶達(dá)到2500萬,日活躍用戶724萬,省一級179項掌上可辦事項,385個民生事項一網(wǎng)通辦。

4)“N”則是指N個智能應(yīng)用,這部分阿里開放出來給生態(tài)合作伙伴,“專業(yè)的事交給專業(yè)公司去做”,政府治理領(lǐng)域的醫(yī)療、教育等應(yīng)用,智慧城市領(lǐng)域的交通、社區(qū)、安防、電網(wǎng)、環(huán)保等應(yīng)用,阿里會整合起來,形成整體方案。

阿里的城市“拐點”

支付寶目前涵蓋的一網(wǎng)通辦服務(wù)

值得一提的是,阿里中臺在其中發(fā)揮著銜接和轉(zhuǎn)軸的重要作用。

阿里中臺戰(zhàn)略在2019年十分火熱,被認(rèn)為是阿里經(jīng)濟體包括技術(shù)發(fā)展史的一個非常重要的概念,其實質(zhì)是把原來分散獨立的業(yè)務(wù)和平臺,整合到一個后臺,去支撐前面多種業(yè)務(wù)。既可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一(數(shù)據(jù)中臺),也可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷(業(yè)務(wù)中臺)。

此外,阿里善開放,忌諱“閉門造車”,無論是項目合作、投資入股、整體并購、成立合資公司,阿里的合作模式可選項非常多。可見,阿里想緊緊抓住的是數(shù)字政府領(lǐng)域的第一波創(chuàng)業(yè)者和早期優(yōu)質(zhì)方案商。

“城市大腦”與“數(shù)字政務(wù)”兩條腿走路

從模式上看,城市大腦在阿里被最先孵化出來,源于阿里對城市治理痛點的早期梳理,當(dāng)然也離不開王堅等人的遠(yuǎn)見卓識。

“在過去20年,城市治理者普遍存在一種挫折感,就是無論花了多少力氣、砸下去多少錢,城市發(fā)展依然遺留下很多問題,比如交通。在過去的20年間,也聽到很多新的技術(shù)出現(xiàn),差不多每5年就有一項技術(shù)聲稱‘要改變世界’,但很不幸,都沒有改變?!蓖鯃栽@樣感慨。

當(dāng)把AI、云計算、大數(shù)據(jù)等能力聚合的時候,人們發(fā)現(xiàn),數(shù)字政府是其中一個至關(guān)重要的頂層設(shè)計環(huán)節(jié),于是阿里從城市大腦的落地,到演進,慢慢將今天數(shù)字政府解決方案和盤托出,從交通、環(huán)保、能源、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)往頂層管理走,從云計算基礎(chǔ)設(shè)施往頂層的政務(wù)數(shù)據(jù)融合治理走——這也符合此前城市大腦團隊一直保持的“交通智能”、“城市智能”、“生態(tài)智能”的梯次進化思考。

阿里的城市“拐點”

當(dāng)“城市大腦”與“數(shù)字政務(wù)”兩條腿走路,阿里的城市生意顯然野心更大。

再看騰訊,城市超級大腦亦提出很早,然而卻在數(shù)字政務(wù)領(lǐng)域全面開花,數(shù)字廣東成為了今天騰訊在各地極力復(fù)制的模式,“WeCity未來城市”成為了集團級別的戰(zhàn)略,囊括數(shù)字政務(wù)、城市治理、城市決策和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)四大方案。

可以看得出來,騰訊做城市生意(尤其是政府)是先建制,做政務(wù)架構(gòu)的匹配,再造應(yīng)用,做政務(wù)小程序,打通底層數(shù)據(jù),從上往下走的色彩似乎更明顯。

但無論模式如何,城市正成為一門好生意,是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的巨大寶藏,城市的車輪正沿著精細(xì)化治理的道路滾滾向前,馬力拉動、電力拉動終將進入算力拉動的新領(lǐng)地。

BAT是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的掘金者,但新的時代,還有華為,有京東,有浪潮,甚至還有一批批專注做交通、社區(qū)、商圈的“小而美”的公司,城市的市場廣大,處于Day One,城市的未來也將和優(yōu)秀的技術(shù)緊緊捆綁,阿里與騰訊只是做了個很好的開始。

畢竟,馬云不是說嘛:中國的BAT應(yīng)該更多。(雷鋒網(wǎng)原創(chuàng))

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雷鋒網(wǎng)副主編,長期跟蹤企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略,聚焦ToB。選題重點是專訪和深度策劃文~ 加我請?zhí)砑游⑿牛簀arvis1587,備注來意。
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