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| 本文作者： 大壯旅 | 2017-12-12 18:24 |
雷鋒網(wǎng)按：本文來自福特汽車全球市場執(zhí)行副主席兼總裁 Jim Farley，它講述了福特在自動駕駛汽車優(yōu)化上的理念，優(yōu)化的最終目標則是能更好的服務于民。本文由雷鋒網(wǎng)編譯。
如果你了解自動駕駛技術和它的能力，肯定會向往未來的美好圖景。不過，這可是一個長期工作，我們得確保自己是在創(chuàng)造未來。因此從現(xiàn)在開始，我們就得為未來的成功打下堅實基礎。
福特的團隊已經(jīng)深耕自動駕駛技術超過 10 年，在進行業(yè)務布局時，我們會首先將用戶放在中心位置。需要強調(diào)的是，從一開始福特就在汽車和技術的研發(fā)中貫徹了這樣的理念。
這也就意味著，我們是在設計一種專門為自動駕駛和它服務乘客優(yōu)化的新型車輛。在福特看來，這種貫穿車輛、技術和用戶體驗的優(yōu)化是我們未來勝出的關鍵。
除了深度學習算法和各種傳感器，福特還將大量時間傾斜給了用戶使用服務（如 Lyft 等打車服務）時行為習慣的研究。
我們想弄清楚，隨著自動駕駛汽車的引入，用戶行為習慣會如何進化。舉例來說，我們與 Domino 合作的披薩外送服務就幫助福特更好地掌握了食品外送的“脈搏”。未來，我們還會繼續(xù)進行類似的用戶研究。
今天，我要給大家分享一些我們在優(yōu)化自動駕駛汽車方面的經(jīng)驗，福特所做的一切都是為了滿足合作伙伴的需求，幫它們提高業(yè)務運營效率，給用戶最棒的體驗。（2018 年 1 月 16 日，雷鋒網(wǎng)·新智駕將在美國硅谷舉辦 GAIR 硅谷智能駕駛峰會，屆時也將有多位國內(nèi)外自動駕駛大牛一起探討如何優(yōu)化自動駕駛汽車方面的經(jīng)驗。詳情點擊：https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018，歡迎大家關注。）
我們的自動駕駛汽車在設計上主要圍繞四個部分展開：
未來，福特將利用自己的經(jīng)驗為出租車隊、警隊和其他高負荷服務業(yè)務提供自動駕駛汽車。眼下，福特的商用車輛品種相當豐富，我們不但有全順貨車，還有 Super Duty 皮卡，同時美國警方也在使用攔截者警車和猛禽皮卡，這樣的經(jīng)驗一脈相承，是福特的寶貴財富。
為了達到商用級別，福特將對車輛的剎車、輪胎和車體結(jié)構進行升級，以便它們能承受更為極端的工作環(huán)境。在上路之前，這些車輛將進行更加嚴格的耐久性測試。
同時，福特商用產(chǎn)品的購買和維護成本都較低，在自動駕駛汽車上，我們將繼續(xù)保持這樣的“光榮傳統(tǒng)”，它們將成為城市中打車和遞送服務業(yè)的新神器。
在福特看來，我們生產(chǎn)的車輛在街上奔跑總比停在 4S 店強，這樣用戶才能真正受益。因此，商用產(chǎn)品將成為福特未來業(yè)務的關鍵支柱之一。
福特的未來規(guī)劃中，混動車輛也是重要一環(huán)，它們不但要進入普通家庭，還要成為出租車和警車的標配。將混動技術引入自動駕駛汽車對我們的合作伙伴來說意義重大，因為這不但意味著車輛的續(xù)航能力更強，混動車還能為自動駕駛傳感器和計算系統(tǒng)提供電力支持。
更重要的是，我們的混動車裝備的高壓電池使用多年依然常用常新。這可不是吹牛，福特第一輛混動車誕生于 2004 年，現(xiàn)在電池的損耗也微乎其微。
福特已經(jīng)做了相當廣泛的用戶研究，未來這個工作依然會繼續(xù)進行。此舉讓我們能更好地理解打車和遞送服務業(yè)的真正需求，以便對車輛內(nèi)外功能進行改進和升級，提高合作伙伴的業(yè)務運營效率和用戶體驗。
在與 Domino 公司合作送披薩時，福特就發(fā)現(xiàn)用戶很喜歡車上揚聲器放出的語音指令，因為這能方便他們從自動駕駛汽車上拿出自己預定的披薩。我們還發(fā)現(xiàn)，許多顧客拿到披薩后，還會給自動駕駛汽車說拜拜呢。
同時，福特還深刻認識到，自動駕駛汽車在工作時必須能融入社區(qū)。因此，在研發(fā)過程中我們就得保證道路使用者（如行人和騎單車的人）可以領悟自動駕駛汽車的駕駛意圖。
當然，這一步得通過車輛的外置信號燈。眼下，這套系統(tǒng)正在弗吉尼亞理工學院交通研究所接受測試。
參與福特自動駕駛汽車開發(fā)和測試的各個團隊都有一個目標，那就是保證這個集成化的產(chǎn)品足夠安全可靠且值得消費者信賴。福特的研發(fā)伙伴 Argo AI 就由許多經(jīng)驗豐富的自動駕駛專家組成，他們在機器人產(chǎn)品的制造和商用上經(jīng)驗豐富。
現(xiàn)在，Argo AI 已經(jīng)是一個擁有 250 人的強大團隊，它們拿出了一款可擴展的軟件架構，代碼更是達到了可交付產(chǎn)品級。將它們的經(jīng)驗與福特產(chǎn)品開發(fā)團隊相結(jié)合，就能實現(xiàn)強大的系統(tǒng)整合，再加上福特在制造上的經(jīng)驗，打造高品質(zhì)的自動駕駛汽車根本不在話下。
當然，自動駕駛汽車不同于傳統(tǒng)的轎車和卡車，它們在工程和制造上差別巨大。不過，我們手上已經(jīng)掌握了產(chǎn)品測試和質(zhì)量保證的關鍵方法，這對未來自動駕駛汽車的量產(chǎn)相當重要。
對福特來說，明年是個相當關鍵的時間節(jié)點。因為我們將同時在多個項目中進行自動駕駛技術和商業(yè)模式的測試。
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