雷鋒網(wǎng)新智駕消息，硅谷自動駕駛明星創(chuàng)業(yè)公司 Drive.ai 新引入一筆 1500 萬美元的投資，資方包括東南亞打車服務(wù)提供商 Grab （其他資方信息不詳），這家公司是 Uber 在東南亞最大的對手。有趣的是，據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕此前報道，Drive.ai 已經(jīng)與 Uber 在美國本土的對手 Lyft 達成合作，推出自動駕駛車輛試點計劃。不知道是不是刻意為之，但 Drive.ai 好像不太喜歡 Uber 。

拿下這筆投資之后，Drive.ai 準備在接下來的幾個月把新加坡分部搭建起來，設(shè)分部的目的當然還是 Drive.ai 準備在花園城市開展其自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和相關(guān)車輛的運營。新加坡目前是很多自動駕駛公司愿意去往的圣地，就像美國加州一樣，Nutonomy 便是其中的代表。

除去資金往來，目前還不知道 Drive.ai 和 Grab 兩家公司要怎樣合作，不過已知的是，Grab 此前已經(jīng)和 Nutonomy 合作在新加坡的道路上投放自動駕駛車輛，或許和 Drive.ai 的合作也會是這種形式。當然，有了 Grab 的支持，Drive.ai 在當?shù)卣归_自動駕駛的研發(fā)和運營，包括處理與政府之間的關(guān)系，都會變得更加順暢。

Drive.ai CEO Sameep Tandon 接受媒體采訪時表示，開發(fā)實用性的自動駕駛技術(shù)是一場全球化的競賽，所以對于一家企業(yè)來說，不斷進行國際化擴張是很有必要的。

當然，Drive.ai 和 Grab 兩家公司最終能夠走到一起，也有一些機緣巧合。

Sameep Tandon 透露，Carol Reiley 去年圣誕節(jié)期間去過新加坡，和 Grab 的自動駕駛團隊進行了會面和交流。后來，也有一些 Grab 員工來到 Drive.ai 的加州總部，并且還試駕了其自動駕駛汽車。經(jīng)過這一來一往，Grab 對 Drive.ai 的長期前景很看好，也驚訝于深度學習技術(shù)對自動駕駛汽車大腦的改進竟然能達到這種程度。最后，Grab CEO Anthony 敲定了這筆交易。

而對于為什么 Drive.ai 要選擇新加坡作為其國際化擴張的第一站，Sameep Tandon 有自己的解釋，他表示這是多種因素互相作用之后的結(jié)果，新加坡會是公司擴張的理想之地。

具體原因在于，因為新加坡的地理位置比較優(yōu)越，當這里出現(xiàn)創(chuàng)新時，很容易就滲透到其他的地區(qū)和國家，其中包括印尼、越南和中國。而且，新加坡最吸引人的地方在于，這里不存在自動駕駛能不能發(fā)展的問題，而是什么時候到來。新加坡地少人多，發(fā)展自動駕駛很有必要，但是這樣的環(huán)境也帶來了很大的挑戰(zhàn)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，新加坡當?shù)卣徒煌ú块T很支持自動駕駛汽車的發(fā)展，希望尋找新穎方案來解決這些問題。這些企業(yè)也已經(jīng)與很多政府機構(gòu)展開合作，探討今后的方案。Drive.ai 就此也加入到了這個行列之中，歸功于這家公司開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)改裝套件，更多的車隊可以快速實現(xiàn)自動駕駛能力，而這也是 Drive.ai 進行全球化擴張的最大助力。

Drive.ai 發(fā)展速度很快，今年6月份，獲得5000萬美元B輪融資，并且引入?yún)嵌鬟_作為董事會成員。目前正在不斷吸引著資金和人才。

Drive.ai 發(fā)展時間線（持續(xù)更新）：

• 2015年4月，成立并獲得5萬美元種子輪融資；

• 2016年1月，A輪1200萬美元融資；

• 2016年4月，拿到加州車輛管理局路測許可；

• 2017年6月，B輪融資5000萬美元，引入?yún)嵌鬟_作為董事；

• 2017年9月，新一輪融資 1500 萬美元，建立新加坡分部。

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