作者：王瑞昊

編輯：田哲

雷峰網獨家獲悉，搭載華為全棧智能解決方案的猛士M817定于成都車展前后上市，該車型主打越野市場，預計售價將在40萬-50萬元。

2024年2月22日，猛士科技與華為車BU簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合打造猛士M817。雷峰網(公眾號：雷峰網)了解到，此次合作采用華為與車企間的HI模式，猛士科技將成為繼北汽極狐、長安阿維塔、東風嵐圖之后的第4家HI模式合作車企。

除HI模式外，華為目前與車企最廣為人知的合作形式還有智選車模式，先后與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽聯(lián)合推出了“問界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌，統(tǒng)稱“鴻蒙智行”。在此模式下，華為負責車型的研發(fā)、宣傳和銷售，車企負責生產。

雖然猛士M817不屬于鴻蒙智行體系，但作為HI模式合作車型，已與華為深度綁定。早在一年多前，猛士科技與華為就啟動了聯(lián)合研發(fā)。

雙方從合作初期，便開始聯(lián)合開發(fā)中央集中式電子電氣架構“天元架構”，該架構基于華為乾崑車控模組打造，可實現(xiàn)硬件平臺化、軟件服務化與端云一體化。猛士M817將成為首款基于“天元架構”打造的車型。

據(jù)悉，猛士M817的“含華量”將接近“純血華為”級別，不僅搭載華為最新智駕系統(tǒng)“乾崑智駕ADS 4.0”，還配備鴻蒙智能座艙、華為云、星閃車鑰匙等多項技術。“華為當前及即將推出的核心功能，都會在猛士M817上體現(xiàn)。”一位內部員工表示。

猛士M817的最大優(yōu)勢在于東風的軍工品質與華為智能化能力的結合，上市后將定位為“智能越野第一車”。與主打戶外越野的猛士917不同，M817不僅適用于城市通勤，也覆蓋近郊出游和長途穿越。

公開資料顯示，猛士科技是東風汽車于2022年發(fā)布的高端電動越野品牌，2023年8月推出首款車型“猛士917”，增程版售價63.77萬元，純電版69.77萬元，是東風旗下目前售價最高的車型。

猛士M817的推出，將把猛士品牌從高端越野市場延伸至城市智駕場景，但能否真正打開市場，還要看“含華量”能否轉化為銷量。

本文作者長期關注整車品牌及供應鏈，對車企動態(tài)、智駕技術有興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流討論。

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