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本文作者: 林藠頭 | 2015-02-13 00:39 |
圖片來(lái)自news.autov.com.cn
傳得甚囂塵上的滴滴和快的即將合并的消息剛剛有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。半個(gè)小時(shí)前,騰訊財(cái)經(jīng)發(fā)文稱(chēng)“中國(guó)最大的兩家出租車(chē)打車(chē)應(yīng)用公司滴滴打車(chē)與快的打車(chē)將在春節(jié)前宣布合并,最早是本周……合并之后的合資公司中,二者的股權(quán)分配比例實(shí)際為52%對(duì)48%”。
之前有多家媒體和業(yè)內(nèi)人士也發(fā)出了類(lèi)似消息,但考慮到這篇最新報(bào)道是由騰訊財(cái)經(jīng)(滴滴的主要資方之一就是騰訊)發(fā)出的,細(xì)節(jié)詳盡,可靠性非常高。
騰訊財(cái)經(jīng)文章里還提到:合并后的滴滴和快的兩個(gè)APP將同時(shí)提供微信支付和支付寶兩個(gè)支付渠道,新公司管理層將以滴滴打車(chē)團(tuán)隊(duì)為主,程維出任新公司CEO;快的高管團(tuán)隊(duì)大部分將套現(xiàn)離場(chǎng)。
競(jìng)爭(zhēng)激烈的雙方最后以合并的結(jié)果收?qǐng)鲈缬邢壤?,比如視頻領(lǐng)域的老大優(yōu)酷和老二土豆,電商領(lǐng)域的(騰訊)易迅和京東。較早之前,知名媒體人魏武揮發(fā)文《寡頭們的合并》,詳細(xì)分析了這起合并案的合理性(感興趣者可以關(guān)注公眾號(hào)“ItTalks”閱讀原文)。
簡(jiǎn)要說(shuō)來(lái),《寡頭們的合并》陳述了幾個(gè)觀(guān)點(diǎn):第一,合并對(duì)于滴滴和快的雙方背后的資方都有利,不管是占上風(fēng)和下風(fēng)的,都能實(shí)現(xiàn)自己的利益訴求;第二,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——雖然現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有第三家,但聯(lián)合之后幾乎就能徹底隔絕了第三家打車(chē)軟件起來(lái)的可能性。
而騰訊財(cái)經(jīng)的文章中提到第其他原因:合并之后可以結(jié)束在補(bǔ)貼上惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面(這對(duì)于用戶(hù)似乎不是個(gè)太好的消息),另外可以增強(qiáng)向租賃公司的議價(jià)能力。
雖然整合起來(lái)需要費(fèi)一番力氣,但看起來(lái)寡頭的聯(lián)合利大于弊。有資本方的推動(dòng),想來(lái)之前流傳的“就等二馬點(diǎn)頭”也不是什么難事。
接下來(lái)幾天想必還有更確切的消息放出,雷鋒網(wǎng)將密切關(guān)注事件的進(jìn)展。
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