騎過自行車的人或多或少都有過丟車的經(jīng)歷，如何有效地防止自行車被盜一直是一個(gè)令人頭痛的問題。目前市面上的智能自行車大多內(nèi)置 GPS ，雖然可以通過手機(jī) App 查看自行車的位置和軌跡，但是這種「智能防盜」的功能只是用于提前防范和告警，而在自行車真正失竊后，并沒有廠商能可以給出一套完整的解決方案。

所以這也是為什么當(dāng)各自行車團(tuán)隊(duì)提及智能自行車內(nèi)置 GPS 、有防盜追蹤功能的時(shí)候，會(huì)被大部分人認(rèn)為是「雞肋」。從用戶角度來考慮，在自行車遭到失竊后，有什么方法能盡可能降低他們的損失？

自行車創(chuàng)業(yè)公司曲奇單車處理這個(gè)問題的思路有些「特別」——他們通過與中國太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合作，推出了一項(xiàng)針對自行車的盜搶險(xiǎn)。如果用戶的自行車不幸被盜，保險(xiǎn)公司將會(huì)對其進(jìn)行賠付，從而盡可能降低用戶在丟車后的損失。

曲奇單車的員工告訴雷鋒網(wǎng)，在賠償條款方面，曲奇單車投保的盜搶險(xiǎn)與常見的汽車行業(yè)的盜搶險(xiǎn)基本相同：

• 如果車輛被盜搶超過三個(gè)月未能找回，保險(xiǎn)公司會(huì)保險(xiǎn)金額內(nèi)進(jìn)行賠償；

• 如果車被盜搶后，在三個(gè)月內(nèi)找回，在此期間車輛損壞或零部件丟失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償修復(fù)費(fèi)用；

• 盜搶責(zé)任損失賠償后，破案追回的車輛規(guī)保險(xiǎn)人所有，被保險(xiǎn)人如愿收回被追回的車輛，需退回已領(lǐng)取的保險(xiǎn)金。如被追回的車輛發(fā)生損毀，保險(xiǎn)人對被追回的車輛損毀部分按照實(shí)際損失給與賠償。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，保險(xiǎn)公司通常會(huì)做相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評估，而精算師會(huì)計(jì)算出保費(fèi)和制定相關(guān)理賠程序。如果保費(fèi)不夠支撐業(yè)務(wù)開支，與保險(xiǎn)公司投入的人力和系統(tǒng)維護(hù)不成正比，那么保險(xiǎn)公司不會(huì)輕易與第三方進(jìn)行合作。其實(shí)這也從側(cè)面反映了曲奇單車對自行車盜搶險(xiǎn)的投入。

賠付流程

不過這個(gè)方案存在的一些問題是，對于曲奇單車和保險(xiǎn)公司來說，在實(shí)際操作中會(huì)不會(huì)存在用戶騙保的成分、最多能承擔(dān)多少起盜搶事故而不至于虧損、如何判定被盜行為等等，當(dāng)然其中最關(guān)鍵的還是得看他們的市場量有多大。

雖然這種方式可能會(huì)緩解用戶在購車、停車時(shí)的顧慮，但能不能獲得用戶的肯定，還有待觀察。不過這種思路應(yīng)該會(huì)為自行車創(chuàng)業(yè)者帶來一些啟發(fā)：針對用戶擔(dān)心的自行車防盜問題，如何推出行之有效的服務(wù)來打消他們在購買自行車時(shí)的顧慮以及降低他們在丟車后的損失。

但是話又說回來，防止自行車被盜最保守、最安全的辦法還是「人不離車，車不離人」。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。