商業(yè)宇宙航行的時(shí)代已經(jīng)到了。Richard Branson、Elon Musk等創(chuàng)新者一直在探索新的航天飛機(jī)，承諾在不遠(yuǎn)的將來(lái)，所有人都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)太空飛行。Kevin Heath更希望人們不再在路途中有任何嘔吐感覺(jué)。

Heath是Waypoint 2 Space公司的創(chuàng)始人兼CEO，該公司是一家太空培訓(xùn)初創(chuàng)企業(yè)，目標(biāo)是用與NASA宇航員所用的相似理論與技術(shù)培養(yǎng)有潛力的太空旅行者。Waypoint的員工，大多是前NASA訓(xùn)練員，不僅會(huì)讓學(xué)生做好失重環(huán)境的準(zhǔn)備，也為他們提供心理上的支持。Heath說(shuō)，這不是一次迪士尼夢(mèng)幻旅程，不是一次太空露營(yíng)，只是照你所看到的那樣訓(xùn)練人把人送去太空。

Heath選的時(shí)機(jī)很對(duì)。就在上個(gè)星期，NASA與波音和SpaceX公司簽訂了航天飛機(jī)合同，將有68億美元注入商業(yè)航天飛行產(chǎn)業(yè)中。雖然這一合同只會(huì)將NASA宇航員送往太空，但正如NASA管理者Charles Bolden所說(shuō)，這次合作有希望為更多人帶來(lái)太空飛行體驗(yàn)。

而且，太空旅游只是這一巨大市場(chǎng)的分支，Planetary能源公司就希望能夠挖掘月球上的自然資源，Virgin Galactic和Bigelow Aerospace還希望建設(shè)太空酒店。

從過(guò)去30年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們需要有人在太空，需要有人送他們?nèi)ヌ?，需要培?xùn)。不管是無(wú)線通訊，資源探索，都需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人力因素來(lái)完成。因此，將人送去太空，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)的需求也會(huì)增加。

等待時(shí)機(jī)

Heath為這一時(shí)機(jī)已經(jīng)等了將近十年。過(guò)去，他一直在Sierra Nevada下屬公司SpaceDev里從事商業(yè)發(fā)展的工作，2004年他作為SpaceShipOne的一員，完成了第一次私人航天飛行。之后，他對(duì)這個(gè)市場(chǎng)無(wú)限著迷，并看到Musk和微軟的Paul Allen等百萬(wàn)富翁將財(cái)富投入剛萌芽的商業(yè)化航天飛行中。

后來(lái)，他意識(shí)到越來(lái)越多的公司投入時(shí)間和金錢建造工具，但沒(méi)人想到去培訓(xùn)一批新的航天業(yè)余愛(ài)好者。Heath說(shuō)，如果沒(méi)有得到培訓(xùn)，沒(méi)有做好充足準(zhǔn)備，不僅享受不到航天飛行的樂(lè)趣，也會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。

Heath雇傭了曾在NASA培訓(xùn)和評(píng)估宇航員的Kelly Soich醫(yī)生，一起合作開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)培訓(xùn)課程，這項(xiàng)課程已經(jīng)得到了FAA批準(zhǔn)。整個(gè)計(jì)劃分為四個(gè)部分，每個(gè)部分的強(qiáng)度都在不斷增加。首先從一項(xiàng)7天的航天飛行基礎(chǔ)課程開(kāi)始，費(fèi)用為4.5萬(wàn)美元。之后， 是一項(xiàng)3天的亞軌道訓(xùn)練課程，或者是一項(xiàng)將于2016年開(kāi)始的8到12周的軌道訓(xùn)練。

早期的接受者

Waypoint希望能與客戶合作，為那些愿意在太空工作一段時(shí)間的人提供專業(yè)訓(xùn)練。由于臨近NASA總部，Waypoint也會(huì)將設(shè)備向航天中心上千的參觀者開(kāi)放。

Waypoint依舊還是處于發(fā)展初期，占地面積15000平方英尺的公司到明年春才能開(kāi)放，現(xiàn)在仍在為培訓(xùn)技術(shù)募集資金。上禮拜，Waypoint開(kāi)啟了一項(xiàng)眾籌活動(dòng)，希望能為一項(xiàng)失重體驗(yàn)技術(shù)募集到8.3萬(wàn)美元。

Waypoint已經(jīng)得到了一些資金支持，主要來(lái)自一位天使投資人，近期可能獲得另一筆25萬(wàn)的資金來(lái)支持設(shè)備完工。然而，Heath承認(rèn)后續(xù)的軌道訓(xùn)練將會(huì)更費(fèi)錢，需要更多投入?？紤]到對(duì)很多人而言，商業(yè)化太空飛行還未得到接受，這項(xiàng)計(jì)劃會(huì)需要大量前期投入，而能承擔(dān)這筆旅行費(fèi)用的人也非常少。

但根據(jù)Soich醫(yī)生所言，這一計(jì)劃在那些能付清款項(xiàng)的早期接受者中是有市場(chǎng)的，必須先培訓(xùn)一批人。在飛行工具準(zhǔn)備好前就要讓培訓(xùn)計(jì)劃提上日程，這樣才可以讓資金充足的人隨時(shí)能夠飛行。

via wired

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