更換自行車(chē)前輪，一秒鐘變電動(dòng)自行車(chē)，讓你輕松穿越城市的大街小巷，馳騁于山間林里。

電動(dòng)自行車(chē)的售價(jià)在$2000到$4000之間，讓很多人望而卻步。即使銷(xiāo)量在2012年與2013年間倍增，但相對(duì)于非電動(dòng)自行車(chē)在美的1.6千萬(wàn)銷(xiāo)量，電動(dòng)自行車(chē)的20萬(wàn)似乎微不足道。

實(shí)際上，你可以通過(guò)換上電子前輪瞬間讓一輛普通平凡的自行車(chē)變成一輛高大上的電動(dòng)自行車(chē)。是不是想想都有點(diǎn)小激動(dòng)？畢竟，買(mǎi)一個(gè)智能車(chē)輪遠(yuǎn)比電動(dòng)自行車(chē)便宜得多。如果你哪一天不喜歡智能車(chē)輪，你可以把它換下來(lái)。

這幾年，智能自行車(chē)輪的概念小范圍爆發(fā)。比如2013年在Kickstarter進(jìn)行過(guò)眾籌的MIT的哥本哈根智能自行車(chē)（Copenhagen Wheel）和FlyKly 智能自行車(chē)，雖然現(xiàn)在市面上看不到它們的影子。

如今，一家創(chuàng)辦了三年的公司Evelo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“明年一月開(kāi)始量產(chǎn)Omni 智能自行車(chē)輪，這將會(huì)成為業(yè)內(nèi)第一款智能自行車(chē)輪 ”。

Evelo的創(chuàng)始人Boris Mordkovich表示，Omni 智能自行車(chē)輪能跑40公里（升級(jí)版能跑64公里），它與市面其他智能自行車(chē)有很多區(qū)別。首先，Omni 智能自行車(chē)輪是前輪而其他的是后輪。他還補(bǔ)充說(shuō)道：“這樣的好處在于人們可以輕松拆卸而不像在后輪那樣需要一定的技術(shù)。此外，利用前輪電動(dòng)及其齒輪，你還可以爬一些陡峭的山坡。” 

Omni 智能自行車(chē)輪還有一個(gè)不同點(diǎn)：它配備一個(gè)可以選擇電能級(jí)別，以及顯示速度等信息的顯示屏。而哥本哈根智能自行車(chē)和FlyKly 智能自行車(chē)都需要通過(guò)APP進(jìn)行操作。對(duì)很多騎自行的人來(lái)說(shuō)，這些APP應(yīng)用可能有點(diǎn)不方便，因此，Omni 智能自行車(chē)輪不需要依賴(lài)智能手機(jī)。

客觀說(shuō)，Omni 智能自行車(chē)輪并不便宜，它預(yù)售價(jià)是$1000，全價(jià)為$1200。雖然遠(yuǎn)高于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，但這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好像還沒(méi)有開(kāi)始發(fā)貨呢~~

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