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CES 2015:汽車行業(yè)專注無(wú)人駕駛

本文作者: 奕欣 2015-01-07 18:07
導(dǎo)語(yǔ):主流汽車廠商目前都在關(guān)注無(wú)人駕駛汽車。今年CES的一大趨勢(shì)在于,汽車的智能程度正在不斷提高,互聯(lián)程度也不斷提升。

CES 2015:汽車行業(yè)專注無(wú)人駕駛

主流汽車廠商目前都在關(guān)注無(wú)人駕駛汽車。今年CES的一大趨勢(shì)在于,汽車的智能程度正在不斷提高,互聯(lián)程度也不斷提升。

消費(fèi)電子協(xié)會(huì)(CES)CEO加里·夏皮羅(Gary Shapiro)表示,10家汽車廠商將在此次CES進(jìn)行展示或發(fā)表演講,其中包括奧迪、大眾、豐田、通用汽車和寶馬。這兩天的CES大會(huì),奔馳和福特這兩家老牌汽車制造商發(fā)表了相關(guān)演講。

奔馳:

梅賽德斯奔馳汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、戴姆勒集團(tuán)主席蔡澈(Dieter Zetsche)在周一發(fā)布了一款全自動(dòng)駕駛的原型車。蔡澈將未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車描述為一種豪華的“交通工具”,能為乘坐者提供平穩(wěn)、休閑的交通選擇。汽車配備有觸摸屏和懸浮控制面板,以便乘客操作。

CES 2015:汽車行業(yè)專注無(wú)人駕駛

福特:

在本周二福特的主題演講中,福特首席技術(shù)官及全球產(chǎn)品主管拉吉·奈爾(Raj Nair)表示,在未來(lái)5年,一些汽車廠商將推出無(wú)需人為干預(yù)的全自動(dòng)汽車。

奈爾談到了逐步推出無(wú)人駕駛汽車的目標(biāo),最初的關(guān)注重點(diǎn)在于“高分辨率的地圖以及對(duì)傳感器能適應(yīng)的環(huán)境”。

要滿足這些要求并不容易??紤]到路上有許多行人和障礙物,舊金山和紐約的環(huán)境并非理想選擇。不過(guò)奈爾表示,在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車的過(guò)程中,一些半自動(dòng)駕駛功能也將使駕駛者受益,包括自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航控制,以及車輛與車輛之間的通信等。

盡管CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)表示,福特未來(lái)一定會(huì)推出自動(dòng)駕駛汽車,但他也強(qiáng)調(diào),福特并不急于爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝弧?/p>

CES 2015:汽車行業(yè)專注無(wú)人駕駛

許多人猜測(cè),如果無(wú)人駕駛變得普遍,那么用戶對(duì)新車的需求將大幅下降。因此,盡管奔馳的關(guān)注重點(diǎn)在于如何為無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)造奢華的私人空間,但福特對(duì)一些城市項(xiàng)目做出了探討,以幫助駕駛員分享電動(dòng)汽車,甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車。

而菲爾茲則認(rèn)為,向無(wú)人駕駛汽車的整體趨勢(shì)并不會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)整體造成不利影響。他表示,汽車產(chǎn)業(yè)仍將繼續(xù)發(fā)展,即使這些高科技、自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車最終會(huì)被許多用戶分享使用,但它將帶來(lái)更多新的機(jī)會(huì)。

此外,許多科技公司也試圖趕上這一波智能汽車的熱潮。

LG:

LG電子首席技術(shù)官斯科特·安(Scott Ahn)在該公司的新聞發(fā)布會(huì)上表示,LG正在努力開(kāi)發(fā)多種方式,將手機(jī)、平板電腦和可穿戴計(jì)算設(shè)備無(wú)縫地連接至汽車。

他在一封電子郵件中表示:“如同手機(jī)一樣,我們的汽車正越來(lái)越智能。智能設(shè)備和汽車進(jìn)行連接的需求正不斷擴(kuò)大。LG已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種解決方案,不僅能連接多個(gè)Android和iOS設(shè)備,還支持高度定制?!?/p>

松下:

在松下的CES新聞發(fā)布會(huì)上,該公司自稱為全球最大的汽車中控臺(tái)信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供商,例如為福特新款的Sync 3系統(tǒng)提供服務(wù)。

此外,松下也是全球最大的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。松下特地在CES的展臺(tái)展示了一輛特斯拉Model X,因其已經(jīng)與特斯拉合作,在美國(guó)建設(shè)一處龐大的電池生產(chǎn)工廠。

連手機(jī)制造商也積極參與其中了:

AT&T在CES上宣布,已經(jīng)與三星簽約,三星將成為互聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室Drive Studio的贊助商和技術(shù)合作伙伴。

智能汽車+智能手表:

現(xiàn)代汽車展示了其和Android Wear智能手表的整合。通過(guò)這塊手表,用戶可以解鎖甚至點(diǎn)火現(xiàn)代Genesis汽車。寶馬則將展示能自動(dòng)泊車的車型,用戶可以通過(guò)一款智能手表應(yīng)用來(lái)發(fā)出自動(dòng)泊車的指令。

在未來(lái),智能汽車的發(fā)展必然會(huì)是一個(gè)時(shí)代的熱點(diǎn),不管是汽車行業(yè)或是科技行業(yè),甚至是正在轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè),只要順勢(shì)而為,都能在其中找到自己的位置。

via nytimes

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