飛信，這個(gè)曾經(jīng)輝煌過的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通訊行業(yè)先行者，一度被推上風(fēng)口浪尖卻歸于無聲無息。

飛信這個(gè)沒有飛起來的“早起鳥兒”就在不久前重回人們的視線，得益于阿里巴巴近期正在與中國移動(dòng)洽談一項(xiàng)合作的消息，涉及中國移動(dòng)飛信與阿里巴巴旗下移動(dòng)操作系統(tǒng)Yun OS的深度合作。雖然目前尚未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，不知是否能為處在“半死不活”尷尬困境中的飛信帶來了一線希望。

說到鳥兒，電影《阿飛正傳》中有一句臺(tái)詞深深的影響了我們這一代人：我聽別人說這個(gè)世界上有一種鳥是沒有腳的，它只能夠一直的飛呀飛呀，飛累了就在風(fēng)里面睡覺，這種鳥一輩子只能下地一次，那就是它死亡的時(shí)候”。這句話用在騰訊身上并不為過，騰訊這個(gè)沒有國字號(hào)背景支撐，反倒飛得很高、很久，就是這樣一個(gè)曾在夾縫中生存的企業(yè)在社交網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域與傳統(tǒng)運(yùn)營商競(jìng)爭(zhēng)中從未失手。反觀飛信，筆者以為，它便是因?yàn)槟_有力，卻沒有遇到風(fēng)，所以他跳的很高，卻沒能飛得起來。

2007年5月份，中國移動(dòng)推出飛信，聲稱要搶占社交網(wǎng)絡(luò)大戶騰訊20%的QQ用戶。雖然未達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，但憑借其雙端互通，短信、消息無縫互轉(zhuǎn)，并依托中國移動(dòng)龐大用戶群并進(jìn)行推廣、引流，飛信如同初升的驕陽依托特色優(yōu)勢(shì)不斷發(fā)展，至2011年已擁有近億用戶量，曾躋身國內(nèi)IM市場(chǎng)前三名。當(dāng)然，整個(gè)發(fā)展過程用現(xiàn)在的眼光來看并不夠快，不然飛信可不僅僅是“曾躋身國內(nèi)IM市場(chǎng)前三名那么簡單。

縱觀飛信發(fā)展，其局限性不言而喻。對(duì)于社交屬性的把握能力弱及軟件自身定位不清晰是飛信存在也不可避免存在的問題，何謂不可避免？作為中國電信運(yùn)營商老大，跨行業(yè)的開發(fā)對(duì)于國字號(hào)巨頭來講確實(shí)存在難度，其中一部分來自體制，甩不開膀子是其難言的痛。

 當(dāng)然，可以避免的問題也有很多，只是時(shí)不待我，飛信不扎實(shí)的翅膀錯(cuò)過了風(fēng)，便再難翱翔——倒是騰訊這只呆鵝，乘風(fēng)而起。當(dāng)然，飛信的失敗不管是從自身還是從外部其失敗都是有跡可循：

1.局限性

眾所周知移動(dòng)聯(lián)通電信用戶群體劃分明確，飛信開發(fā)及運(yùn)營中其狹隘思路得到充分體現(xiàn)。在傳統(tǒng)運(yùn)營商固有思維模式、盈利模式、考核模式影響下，飛信的產(chǎn)品開發(fā)更傾向于競(jìng)爭(zhēng)，這競(jìng)爭(zhēng)不僅是與騰訊，更多是妄圖通過“封閉”去打擊聯(lián)通、電信這兩個(gè)老對(duì)頭，而這點(diǎn)恰恰是其他社交軟件在普通不過的談不上優(yōu)勢(shì)的“優(yōu)勢(shì)”。筆者妄言，在移動(dòng)的布局中，飛信擔(dān)負(fù)的使命可能僅僅是競(jìng)爭(zhēng)，而非改變。

直到2012年飛信才開通非移動(dòng)用戶注冊(cè)，時(shí)移世易，在兩年后的今天開來，這也僅僅是一次無奈的妥協(xié)罷了。

2.移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

飛信在增強(qiáng)用戶黏性、搶占移動(dòng)端市場(chǎng)方面為中國移動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)，但強(qiáng)大的功能優(yōu)勢(shì)與龐大的用戶基群體卻未能落得好評(píng)。消息與短信的轉(zhuǎn)化，消息傳遞等功能本是優(yōu)勢(shì)，卻成了飛信的敗筆，就筆者自己而言就遇到過信息漏接、信息延遲等情況。在與同期的社交軟件平臺(tái)對(duì)比其最大優(yōu)勢(shì)便是消息與短信的無縫互轉(zhuǎn)，它連接了電腦與手機(jī)，實(shí)現(xiàn)真正的即時(shí)通訊，包括現(xiàn)在的微信，也無法達(dá)到的即時(shí)通訊?，F(xiàn)今微信的強(qiáng)大也僅僅是是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)改善與無線設(shè)備的普及，可以說微信真正“站在了風(fēng)口上”。

談到這里，我倒想提一提騰訊的發(fā)家史，在那個(gè)互聯(lián)網(wǎng)剛剛走進(jìn)人們視野的時(shí)候，騰訊能在眾多社交軟件中脫穎而出，依靠的就是優(yōu)化。當(dāng)時(shí)三家運(yùn)營商矛盾突出，網(wǎng)絡(luò)間掉線時(shí)有發(fā)生，這極大的影響了社交軟件的即時(shí)性。正是這種矛盾造就了今天的騰訊，騰訊將社交軟件的基本性能也就是信息傳遞速率優(yōu)化到極致，最大程度上滿足用戶剛性需求，保障了用戶體驗(yàn)，使QQ在幾年間用戶量已不可思議的速度遞增。

3.移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)普及

這便是我在前文中提到的“風(fēng)”，數(shù)據(jù)顯示在2007年中國手機(jī)網(wǎng)民僅達(dá)5000萬，占網(wǎng)民總比24%左右，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及度較低，但是極不意味著沒有市場(chǎng)，而是作為一個(gè)用戶積累搶占先機(jī)的好機(jī)會(huì)，但是其軟件優(yōu)化能力使其口碑并未將先機(jī)把握住。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，智能終端帶來行業(yè)性的變革，社交網(wǎng)絡(luò)的多樣化，人們對(duì)手機(jī)號(hào)的依賴逐漸減弱，飛信優(yōu)勢(shì)不再。

4.用戶反饋

 代研發(fā)與代運(yùn)營造成了軟件優(yōu)化無法滿足用戶需求，軟件是一個(gè)不斷優(yōu)化的過程，而飛信這個(gè)過程太慢，基礎(chǔ)功能停滯不前，弊端凸顯。由于自身的局限性，在飛信移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代初期未能抓住時(shí)機(jī)、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中期缺乏對(duì)市場(chǎng)敏感度，缺少自身對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)需求特色化建設(shè)，也是其沒落的必然性。

5.定位不清晰

飛信發(fā)展過程中一直在追隨，卻沒有創(chuàng)造與挖掘，沒能進(jìn)行特色化建設(shè)，軟件自身無技術(shù)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)市場(chǎng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其優(yōu)勢(shì)不言而喻：信息直達(dá)、企業(yè)服務(wù)、號(hào)碼價(jià)值。飛信已經(jīng)在做，但起步太晚，走的太慢。

6.社交屬性把控

飛信作為一個(gè)以用戶為中心的社交軟件，但卻始終未能站在用戶角度上去做產(chǎn)品，也未能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交大潮來臨之際進(jìn)行社交屬性特色建設(shè)尋找立足點(diǎn)。在這個(gè)社交軟件泛濫的時(shí)代，騰訊獨(dú)大，但依然有一批找到立足點(diǎn)的軟件異軍突起，以陌陌為例，“約炮神器”固然不是什么優(yōu)勢(shì)，但也確實(shí)為陌陌帶來了可觀的用戶量與信息流。從這點(diǎn)來看，傳統(tǒng)運(yùn)營商國企資源壟斷所帶來的詬病——思維的封閉，運(yùn)營體制僵化，缺乏主動(dòng)性在這場(chǎng)社交網(wǎng)絡(luò)大戰(zhàn)中體現(xiàn)的淋漓盡致。

所有APP的硬傷都是對(duì)硬件的依賴，飛信如此，微信也一樣。手機(jī)、pad等移動(dòng)智能端只是硬件發(fā)展的一個(gè)階段，試想有一天這些智能移動(dòng)設(shè)備被取代，還有APP的概念么？筆者妄言，電信運(yùn)營商在對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)的不斷探索中很有可能會(huì)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交最后的贏家。

也有人認(rèn)為騰訊、阿里巴巴等虛擬運(yùn)營商會(huì)對(duì)傳統(tǒng)電信運(yùn)營商構(gòu)成威脅，甚至革了他們的命，但是回歸于理性，虛擬運(yùn)營商依然依賴傳統(tǒng)運(yùn)營商。全國那么多基站不是一天半天壘起來的，那就是運(yùn)營商的本錢，所有的軟件最終將會(huì)回歸硬件，畢竟它的存在即是為了服務(wù)于硬件，是一個(gè)不斷優(yōu)化的過程。

總結(jié)：

娛樂化社交最終會(huì)回歸PC端，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交最終可能還要回歸運(yùn)營商，運(yùn)營商一直在做，但沒做好。比如飛信。

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